旧車の安全性能
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001 2016/02/23(火) 20:27:42 ID:fEqeOS48zo
旧車が走っているのを見ると交通事故ですぐに死ねそうだなと思う
何で乗り続けるの?
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002 2016/02/23(火) 20:36:10 ID:koo61XpQpo
003 2016/02/23(火) 20:51:16 ID:duIZS0FCxY
004 2016/02/23(火) 21:03:22 ID:jLwNlEWnIM
005 2016/02/23(火) 21:06:44 ID:7XVGclqzFo
006 2016/02/23(火) 21:12:43 ID:D4XoPGtIMc
テールライトが小っさい手作り車は格好いいよな
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007 2016/02/23(火) 21:23:48 ID:7XVGclqzFo
008 2016/02/23(火) 21:26:43 ID:7XVGclqzFo
ハンドメイドお顔(涙袋ウインカー
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009 2016/02/23(火) 22:07:56 ID:Awwu9n0Ook
010 2016/02/23(火) 22:39:16 ID:8PiG9Ntk8E
最近の高剛性ボディなんて飾りです。
偉い人には、それが分からんのです。
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011 2016/02/23(火) 22:44:14 ID:og.pFNvQ7w
車なんて趣味の乗り物なんだから
本人が気に入っていれば良いんだよ。
他人がゴチャゴチャ言う事じゃない。
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013 2016/02/23(火) 23:10:37 ID:5Epi5bjNpk
014 2016/02/23(火) 23:13:01 ID:eITwDNOU4U
[YouTubeで再生]
Head-On Crash Test: 1959 Chevrolet Bel Air vs 2009 Chevy Malibu
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015 2016/02/24(水) 02:13:03 ID:LQxF1iwYE2
クラシックカーを貶す野郎は、車好きとは言えない。断固として言えない。
この場から去れ。
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016 2016/02/24(水) 12:41:37 ID:sfLrdmAjVQ
>>1 それで良いのだ
旧車は残存台数も少ないし、安全性が低い事も自分自身が理解して乗っているからね
新型車両も事故によっては、死ぬ時は死ぬし・・・w
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017 2016/02/24(水) 13:45:54 ID:TLFx/uPcnw
乗ってる人間を守る安全性能なんかどうでもいいんだよ実際。
万一、生身の相手とぶつかってしまった時のこと、いかにぶつからずに済むか、
それには乗員向けの衝突安全性能なんかカンケーない。
問題視するならブレーキ性能とかそのへんだと思う。
逆に、剛性も制動力もプアーならそれ相応の走行をするもんだ。
踏んだらいくらでも安定して出るようなクルマに、車内の出来事や目的地のほうが
運転より重要で、アゴが上むいてるようなのに比べたら100倍マシ。
道具はあくまで使う人間次第だからなw
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018 2016/02/24(水) 15:09:29 ID:DNZJ.GHGrY
117は車幅を広げればイソ・グリフォまんまだねぇ
フィアット・ディノクーペやジャガー・ピラーナも言える
いすゞの乗用車には復活していただきたい
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019 2016/02/24(水) 15:20:10 ID:ens/49vukg
>>17 去年、49年式のS30に乗る機会があったんですよ。
貴重なノーマルで、タイヤも185/70サイズ。
当時も乗っていたんだけど、さすがに最近の車乗っていると、
遅い、止まらない、高速でふらつく等、当時は気にならなかったことがいろいろ感じた。
とくに硬性感は全然違いますね。
古い車はそれなりにつきあっていくのが大切ですね。
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020 2016/02/24(水) 15:44:21 ID:sWVja0iOXM
>>3 その「絶対」って入れちゃうあたり相当キモいんですけどー
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021 2016/02/24(水) 22:27:01 ID:noz1vwdgg6
1948 タッカー(トーピード)
・フロントクラッシャブルボデー
・脱落式ミラー(同上)
・シートベルトの採用
等々、当時としては先進の安全性を追及したクルマだったが・・・
なぜか今においても映画はDVD化されていない(旧ビッグスリーの圧力?
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022 2016/02/25(木) 13:55:35 ID:cshczL4dMA
023 2016/02/25(木) 15:41:54 ID:HpO8GBegrE
たまにユーノス500を見かけるが、乗っている方は温厚そうな初老の紳士なんだよね。
運転も穏やかだし、変な相手に巻き込まれなければ、事故を起こす確率は低そうだな。
もちろん全てにおいて近代的な車には負けるだろうけど、こういったのに乗り続けてクルマと共に歳をとる、そういう人生も悪くないと思う。
あくまでも俺の考えだけどね・・・
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024 2016/03/07(月) 14:31:42 ID:MgvQ4vIFCw
そんなに安全な車がいいなら装甲車にでも乗ればいい
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025 2016/03/09(水) 13:24:15 ID:YRYohD1hYM
最新型の安全ボディに乗っていても
ドライバーの意識が低くてシートベルトしていなかったり
スマホ見たり
っていう事のほうが危険だからな〜
警察はもっと取り締まりを厳しくするべきだよな
誰も事故を起こしたくて運転はしていないハズなんだが
意識が低い人は、事故を『回避』する能力が欠けてるよね
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026 2016/03/09(水) 14:16:25 ID:Hlp4/7u6z6
回避能力以前の問題
危なっかしい奴多すぎなんだよな
自分の事しか考えてなくて、周りに避けてもらってる状態
そして、そういう人同士が鉢合わせになったときに事故が起こる訳だけど
警察なんて「点数取れりゃいいや」って考えだから、アテにするだけ無理な話だな
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027 2016/03/12(土) 07:32:39 ID:UE5p9fFQ46
028 2016/03/12(土) 08:59:04 ID:AYy2Ldaeiw
>>27 で、どこ(何年前)から旧車?
トラックとかバスとか軽とかバイクとかも含めて教えて
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029 2016/03/12(土) 15:00:27 ID:IEiHQrr1rA
>>18 かのジウジアーロがベルトーネからギアに移った頃に、
ディノクーペと117クーペの原案を双方で使い回したっぽい。
初代マツダルーチェもその流れかと。
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030 2016/03/12(土) 15:51:09 ID:HsOntlWMAg
昔の車の方が乗っていてワクワクするけどねぇ。
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031 2016/03/12(土) 18:17:50 ID:jiEWw3/pl6
032 2016/03/12(土) 19:34:21 ID:QWP7ZQczXU
豪快につぶれるような事故はそうそう無いからな。
そりゃ相手が突っ込んでくるような貰い事故は防ぎようがないが
そうれなければ注意が十分ならかなり高い比率でクラッシュは回避できる。
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033 2016/03/16(水) 22:25:10 ID:IuuI8p1QFQ
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