タイヤ組み換え 総合

最近、つまんねースレばっかなので…
車に対してもっと興味をそそられるようなスレ立てを俺が立てとくわ。
車が好きならもっと興味もっていろいろとチャレンジしてみろよ。つまらんことグダグダ言ってないで。

タイヤ組み換えを自分で工夫してやってる輩が結構いるぞ。


ってゆースレを立ててみた。

https://www.youtube.com/watch?v=ebZMPjxj0SM

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>>112
まあわかってるだろうけど、
サーキットでタイヤ使うと何度も何度も熱入ったり抜けたり繰り返し、時には熱ダレするまで上昇する。
その分最高のコンディションより低下する。
性能とかコンディションを%で表すと、新品が100として、走ると徐々に下がって70〜50位になる。

んで、そのタイヤ売って新品購入。また100〜50の範囲を使って売却。

中古で買う人は食べ残しを安く売ってもらって、おこぼれにあずかるのさ。

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タイヤキの美味しいところなら知ってる

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テストです。

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テストっす。

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テストを終了いたします

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なんか、このスレが先頭に来たまま固まってるんだが、みんなそう？

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自動車板、終了です。

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てす　てす

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タイヤを再利用したい場合はタイヤを外す時こそ丁寧に
廃棄予定のタイヤだけどホイールを傷つけたく無かったから丁寧に作業したつもりなのに
ワイヤー／コードがブチブチと切れる音がして、取り外し時のダメージが意外と高いことを知った

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