あれこれダメな装備とは？

・エアロフォルムのバンパー
・サイドブラインドモニター
・リアミラー
・リアウィング
・芳香剤
それだけ足りないから、殆ど装備していない

返信する

ディーラーオプションのエアロは要らないよ
自動車は走ればいいのだから装飾不要派　営業車に見えてしまうが関係ない

返信する

ま〜それじゃ高い金の出し甲斐がない。
所有欲が満たせない高額の買い物ならしない方がよいな〜。
というわけで装飾必要派。

返信する

>>2
「自動車は走ればいいのだから」
自分の価値観が全てな人なのですね・・・かわいそう

返信する

後付けパーツが必要ない車を最初から買えば良いだけだな
一番恥ずかしいのは、パーツを追加した結果上位グレードを超える費用が掛かったのにも関わらず格好悪くなった時

内部のパーツなら目立たないけど
外装パーツだと、『あいつなにやってんだw』って一瞬で見抜かれるのが痛い

返信する

好みとはいえ、軽自動車やコンパクトカーで高級感がどうとかいったパーツはいただけない。

高級車の定義については割愛するが、個人的にはマークXは充分高級車。

返信する

後付けの木目パネルかな。
ピアノブラックくらいならいいが、いかにも「なんちゃって木目」のは安っぽさバッチリ。

返信する

DADは高級

返信する

車種は拘らないけど、革シートとMTだけは外せない

返信する

白いフサフサはどうかな？

返信する

>>2
カロ−ラにTRDのエアロを
付けた，俺に謝れ

返信する

簡単にえばこういうことなのじゃないかと。
このコートは防寒用であればいいのに、変なフサフサや動きやすいのかどうなのかわからない細さ。
一部のこだわりを持ってる人からしたらドレスアップって結局こういうところなのでは？

ちなみに興味のない人から見たら恥ずかしいことこのうえない。

返信する

LEDヘッドライト、プラズマクラスター、ヒルスタートアシスト、自動ハイビーム

返信する

純正アルミホイール
安い鉄チンでいいよ

返信する

>>13
確かに自動ハイビームは要らんね。
何が面倒くさいのかわからんが。
下ろすタイミングがわからない人向けなのかな？

返信する

安全の先進技術は必要、要らないのはエアロ、インチアップ、ローダウンとか
装飾系だな。

返信する

基本装備が最上の機能美。　完成形。
エアロとかつける人の意思が見え透いた途端、それは陳腐なもの、ゴテゴテ派手にしたアホカスタム族車と同列になる。
たとえニスモやケーニッヒでもそれは認めない。

返信する

どうせLED使うなら無駄な「夜間イルミネーション」じゃなくて輝度上げて「デイライト」にしろと

返信する

>>18
デイライトは400カンデラ以上。
日本は300カンデラ以下が法なので、デイライトは禁止。

返信する

>>19
それはわかってる

「その他の灯火類」扱いの300カンデラ以下の物でいいから、レクサスみたいに標準装備しろと

ただでさえ日本人は自車両の被視認性には無頓着で、なかなかヘッドライトを点けたがらない人種なんだから

返信する

>>20
失礼、同意です。

返信する

早めにスモールランプ点ける→スモールランプ小さいから視認性向上のためフォグも点けてみる→フォグ厨発狂

>>20のいうとおり標準装備な上に更に自動点灯/消灯なら変な人に絡まれずに済むな

返信する

それならヘッドライトは常時点灯でいいんじゃない
走り出すと点灯、停止時にのみ有効な消灯スイッチ付きみたいな感じで
LEDは玉切れの心配なんてほぼ無いんだし

返信する

実際いるからな
真夜中でも標準装備のヘッドライトは点灯させたくないが、オプションまたは追加ランプは点灯させたい奴
そんなにヘッドライト点けたくないなら完全な無灯火で走ってみろっての
とにかく人と違う事をしたいのか、何なのか・・・

返信する