フェアレディZ
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001 2016/02/03(水) 21:59:50 ID:5I8wcg2ukg
日本車で唯一由緒正しいスポーツカー、フェアレディZ。
世界的にも単一の歴代継承スポーツカーは少ない‥コルベットくらいか。
日本じゃあんまり売れないけど、ずっと作ってくれる日産はえらいよね。
みんなの好きな年式はど〜れ?
個人的にZ32はカルチャーショックだったな。
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072 2016/02/13(土) 01:51:58 ID:NrVtJV9W6E
073 2016/02/13(土) 01:54:58 ID:NrVtJV9W6E
074 2016/02/13(土) 01:58:26 ID:NrVtJV9W6E
075 2016/02/13(土) 09:20:56 ID:LIrCF0Jczo
今z33の中古安いよね。86買うならz買うなあ
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076 2016/02/13(土) 13:57:54 ID:kF.3wTsa9Q
077 2016/02/13(土) 20:14:59 ID:NrVtJV9W6E
2by2はZ32までだったんだね
(競技用にはそっちの方が良かったような覚えが;
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078 2016/02/13(土) 20:17:45 ID:NrVtJV9W6E
079 2016/02/13(土) 20:21:49 ID:NrVtJV9W6E
Z34(370Z
Z33(350Z
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080 2016/02/13(土) 21:14:15 ID:NrVtJV9W6E
>>63 スペシャリティカーって
SR311に対する「初代シルビア」
フローリアンに対する「117クーペ」
カリーナに対する「セリカ」
みたいな量産シャーシベースのスペシャルボディ的な感じのクルマだったんじゃなかったけw
(カローラやサニーみたいに4ドアベースで2ドアやバンまで派生するとブランドに限界があるからさ)
今は違うんかいの
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081 2016/02/13(土) 23:26:40 ID:lGgOPIln3E
GTRスレでも思ったことだが、所詮魔改造乗用車のスカイラインがスポーツの主役で
2座でショートシャシーのZがGTやらスポーティ止まりってのがなんとも捩れてんな!
日産とプリンスと日産車体、ついでにニスモとオーテック…あぁ!
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082 2016/02/14(日) 02:34:21 ID:OuVaFhVmUw
083 2016/02/14(日) 09:53:42 ID:jCwC8lzJGQ
Z33好きで前は欲しいと思ってたんだがベスモのレースでいつもビリっケツでランエボやNSXはともかく2リッターのFDシビックにされ負けてるの見て幻滅した
あと一応スポーツカー謳ってるのに高速域でABS異常起こしていつもロックして事故興してるし何だかなぁ
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084 2016/02/14(日) 11:48:39 ID:kcUoimAHIY
Z32で血が途切れてる事実が開発陣を変な方向に向かわせた
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085 2016/02/14(日) 16:27:37 ID:70C.3VGbJk
Z33とZ34はカルロス・ゴーンの血がはいってるからな。
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086 2016/02/14(日) 21:08:36 ID:C/Cr8/P.to
このまんま中古車屋に並んでたら即買いなんだけどな〜
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087 2016/02/14(日) 21:20:29 ID:70C.3VGbJk
Z32はもともと熱に弱いから中古は大変だよ。
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088 2016/02/14(日) 21:33:39 ID:OuVaFhVmUw
nissan z car… 2017?
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089 2016/02/14(日) 21:51:21 ID:70C.3VGbJk
090 2016/02/14(日) 22:07:15 ID:70C.3VGbJk
ゴーン日産ならこれでも我慢できるな、
たぶんZ35は酷いもんだらうから。
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091 2016/02/14(日) 22:08:22 ID:OuVaFhVmUw
092 2016/02/14(日) 22:33:56 ID:70C.3VGbJk
V6 3.0L ツインターボでアルミ+カーボン できれば350万〜で…無理かw
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093 2016/02/15(月) 00:31:10 ID:LJtm8Ype1w
バイ2なんてやってたんなら
V6ターボモデルの鼻を伸ばして
V12にしたAMG的なGノーズを超少量生産・・・ダメかw
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094 2016/02/15(月) 00:35:17 ID:LJtm8Ype1w
+カミナリキット的な(あービンボ匂w
しかしブラバスロリンザーはなぜそうではないのか
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095 2016/02/16(火) 00:14:10 ID:CWOKh4oWoY
096 2016/02/16(火) 08:51:20 ID:dlTl4NlRn.
S30 2シーター ○
GS30 4シーター 残念
Z32 4シーター ○
〃 2シーター 残念
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097 2016/02/17(水) 00:45:44 ID:XWreS5SdWY
098 2016/02/17(水) 00:58:59 ID:XWreS5SdWY
Z31から見分けが難しくなる
2シーターとバイ2
でもRx-7後部座席居住性レベル
じゃないところが素晴らしいかも
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099 2016/02/18(木) 01:15:26 ID:eyBiQD1xC6
100 2016/02/18(木) 07:15:53 ID:KySV2I7vKk
101 2016/02/19(金) 06:14:51 ID:Ge/drR5956
>>99 確かに・・・
家族用SUVモドキと独の2ドアスポ車の2台持ちだが
妻と二人で出かけるときも選ばれない。
にしても
ホント Z32はケバい美人だなぁ
所有する事はしないで 憧れのままにしといて廃れさせない
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102 2016/02/19(金) 06:52:38 ID:4kzGz4eDkQ
103 2016/02/19(金) 07:00:24 ID:4kzGz4eDkQ
…まさにこの時に
ブレトン・ウッズ体制(1ドル360円固定)が崩壊したんだよなぁ
<誰がこのクルマを3500ドルで提供できようか
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104 2016/02/19(金) 07:05:26 ID:4kzGz4eDkQ
105 2016/02/19(金) 08:19:14 ID:4kzGz4eDkQ
この顔 基本的造形をそのままにストレッチしただけ、という感じがなんとも自然でイイ感じ
後世から見ても充分納得するような
自然だけど飛躍的なモデルチェンジを期待しますわ
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106 2016/02/22(月) 09:30:02 ID:/Wq98E5hvQ
>>105 ほんとだ。写真の顔を見ると継承されてるね。
Z32からZ33でカパッと違うクルマになってるな
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107 2016/02/24(水) 00:55:18 ID:noz1vwdgg6
テールランプ形状もZ31後期で一旦崩壊したっぽい
けど
Z32で元に戻ったのが。・゚・(つ∀`)・゚・。 ウレシカタ
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108 2016/02/24(水) 20:36:25 ID:noz1vwdgg6
109 2016/02/28(日) 09:11:20 ID:wGB7lbkmN6
Z33乗りだけどベストオブZは432Rかな
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110 2016/02/28(日) 11:39:47 ID:U8QP76TmVQ
初期Z内装
メーターつばのとんがり具合
センターコンソールレイアウト
(シフトノブ後ろのチョーク・スロットルは暖気用だったと思うけど、時間高速道路で右足疲れたときにアクセルレバーにしてたw
ドアノブ位置が何気に秀逸
リアガラス縦熱線、リアゲートダンパ一本、窓下ベンチレータ
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111 2016/02/28(日) 11:47:55 ID:U8QP76TmVQ
>>110 長時間高速道路
432は初期しかないので(確か)
こういった初期アイテムは黙って付いてくる
240Z程速くもなければ楽でもないけどね
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112 2016/03/02(水) 21:12:08 ID:ziMmfhYUxQ
ダウンサイジングは大歓迎だがエンジンは6気筒じゃないとダメだろ
顔が変わっていくのは進化とも取れるけど、寂しくもある
まあ、コルベットみたいに基本プロポーションあまり変わらないってのがベストなんだろうけどなー
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113 2016/03/03(木) 01:56:11 ID:miyOj/QXO.
え?6発以下狙ってるって事?wたらもうZじゃないね。
(スカ4発もGTとかやめれwwwというか今更スカでGTって名乗らんでも
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114 2016/03/09(水) 00:02:02 ID:qoiQYDp20g
2シーター比較
Z32
Z31
S130
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116 2016/03/30(水) 13:07:56 ID:mlNhUMweyk
新しく出てくるオープンカーがあれば終わっていくオープンカーもあるんだよね。
34のロードスターほしかったなァ。
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117 2016/04/01(金) 10:47:14 ID:wNi.15DIaQ
32は2+2の方が横から見た時に格好いい
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118 2016/04/03(日) 11:49:07 ID:ZqbZz4Mbd.
119 2017/10/28(土) 22:12:59 ID:B/dHVIwyiI
フランクフルトで公開された、コンセプトカー"Gripz”で出してくれないかなー
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