次期「ＮＳＸ」１８３０万円〜

　ホンダは、スーパーカーの次期「ＮＳＸ」の受注を北米で２月２５日から始める。
価格は１５万６千〜２０万５７００ドル（約１８３０万〜２４１０万円）で、
主力車「フィット」が１４台買える。米国で生産し、近く日本にも投入する。
http://response.jp/article/2015/07/21/256078.htm...

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>>29
ガルじゃないだろ

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>>34
シザースドアって言えば満足か？

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1830万って、これ買う人30万値切るのかな

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何かGT-Rと同価格帯って感じだが
倍ぐらいなんだな

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F1でボロッボロの成績のメーカーのスポーツカーって言われてもピンとこないな。
こんな車に1,800万円も出す馬鹿いるの？
ちょっと考えられないな。

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>>25
nsx一択だな

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ホンダって知らん間にレクサスなんかよりよっぽど高級路線固めてるよな

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世間の一般常識は「ホンダなんか」だから
お前がネット以外で恥をかかないように教えてやるわ

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>>42
この人、なんでムキになってるんやろ？　
レクサス擁護してボコボコに叩かれたあの人か(笑)

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あと、世間の一般常識をどうやって教えるんやろか？w

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もうちょっと低く出来なかったものか

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1000万ぐらいなら「俺もいつか頑張って…！」
とか思って夢も見れるけど
1800万はなぁ
夢も見れないぜ

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18
仮に規制されてないにしても180キロ以上どこで出すの?
サーキットにでも持ち込むの?

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サーキット行くでしょ

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>>47
サーキットですよ。
このクラスなら富士のストレートで250km/hは楽勝だと思われる。
速い人なら270〜280km/h位まで引っ張れるでしょ。

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フェラ買った方が幸せになれるけどコレ買える層は充分金は足りてるだろな

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フェラーリを買えるだけの財力がある富裕層は
ランボやマクラーレンと迷うことがあってもＮＳＸは選択肢に入らない。
ＮＳＸを買う層はそれよりも一つ下の富裕層だよ。

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>>51
富裕層の代弁ですか？w
富裕層の選択を理解出来るとは、凄いですね。

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>>51
むしろいつもフェラーリとかランボ買っていて、そのテイストに飽きてる金持ちが買う車だと思うけどなあ
あと、
NSXで空港に乗り付けてホンダジェットで海外に出張する様な超絶金持ちのホンダファンとかが買うんじゃねw

ま、どっちにしても庶民には縁の無い話ですな

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バイクより安い

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ホンダ NSX 新型、量産第一号車が1.4億円以上で落札
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160201-1023855...

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ペタりコラ

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国産車の目指すスーパーカーは総合性能でバランスのいい車でしょ。　フェラーリとかランボみたいに脳筋パワーと豪勢さだけじゃなくて、走りやすさ以外に維持費とか燃費とか整備性とかあらゆる面で量産車以上のものを目指していると思う。

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そうやってバランス良く作っちゃうから没個性になるんじゃないの？

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この車ってS660とどこが違うの？排気量だけ？

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>>58
んーでも埋没を恐れてグチャグチャの奇形になってるレクサスよりはよっぽど良いと思うが…

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