オデッセイ ハイブリッド 2016年2月上旬発売


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001 2016/01/12(火) 00:39:49 ID:6svj7D/n5.
価格は356〜462万円
2L 直4DOHC+2モーターのi-MMDを採用(世界最高効率のHVシステムらしい)
モーター最高出力/最大トルク 169ps/3,857 - 8,000rpm/31.3kgm/0 - 3,857rpm
エンジン最高出力/最大トルク 143ps/6,200rpm/16.8kgm/3,500 - 6,000rpm
JC08モード燃費は 26km/L
ホンダ初のエアサスを採用

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002 2016/01/12(火) 01:08:46 ID:n7.2Exj2y.
エアサスはガセじゃないの?

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003 2016/01/12(火) 02:27:07 ID:f2zWMX828o
エアサスなら乗り心地最高だわ

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004 2016/01/12(火) 09:54:42 ID:NGNa9/WMys
アコードハイブリッドは、30km/L だけど、この時期は 20km/L も走らないよ〜。
しかも、停車時にエンジンがかかるor止まる時は、すごい音と振動でびっくりするw
一瞬、『壊れたか?』って思うぐらい…。
さらに、結構な回転数でまわってるらしく、駐車中は通行人にジロジロ見られてちょっと恥ずかしい…。
まぁ、停車中にエンジンふかしてたら、おかしいって思うやろうなぁ…。
オデッセイでは、改善されてたらいいけど。

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005 2016/01/14(木) 00:30:45 ID:JaN109k.dE
エアサスは大歓迎
あんなユサユサ揺れるバネの酷い足回りはNG

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006 2016/01/15(金) 20:05:04 ID:XjzMyWlsck
エアサスはリアのみ

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007 2016/02/07(日) 13:52:41 ID:SdMd4u/j8o
エアーサスは見送りでしたね。

アコードのi−MMDを改良して、モーターを23%小型軽量化して出力アップしてます。
アコードは最高出力105kW/最大トルク165Nm
オデッセイでは最高出力107kW/最大トルク175Nmに向上

アコードも秋のMCで同ユニットを装備し、燃費向上して登場するようです。

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008 2016/02/08(月) 02:28:10 ID:Z4aDfbGNBA
今一番欲しい ポルシェが高く売れたら買いたい 

アルファードと比べたらかなりお得だな

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009 2016/02/08(月) 02:39:03 ID:rmR1GBIJDw
アコードHVが想像以上に良かったから
オデッセイも期待していいかも。
あえてすぐに誕生させなかったのには
さらに研究を進めて熟成されてるはずだし。

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010 2016/02/08(月) 07:04:59 ID:IvAQVf8glc
360万は高杉だろ

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011 2016/02/08(月) 10:17:09 ID:0VS2x1G8Cs
どこかのメーカーが「高いハイブリッドなんて意味がない!」とプリウス叩きをしていた気がするんだがw

ブーメラ(ry

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