ソアラ VS レパード
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001 2015/12/27(日) 12:48:48 ID:5rymduB002
002 2015/12/27(日) 12:59:12 ID:jRDQ0QEVg2
003 2015/12/27(日) 13:14:15 ID:RaqfzulOD.
まずレパードはスレ画のこれは2代目で海外に輸出していたというあたりから先駆の功績として
レパードが勝ち。ただ中身についちゃ後出しのソアラのほうがエンジン、デザインなんかの車の完成度、マーケティング含め完成度の
高さからレパードを勝る。
スレ画は2代目のソアラで初代ソアラの良いところをうまく昇華させている。
初代レパードの良さをもっと評価すべき。
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004 2015/12/27(日) 15:19:27 ID:f6hvAt5PBg
005 2015/12/27(日) 15:55:01 ID:f25GuaayS2
２リットルや３リットルのツードアクーペて今ないよな
まぁデートカーだから若い奴かねねえし車買わないもんな
買ってもどうせプリウスだしな
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006 2015/12/27(日) 16:25:28 ID:UCdfom4Jbs
>>5 お前、まずは”、”をいれて貼れよ！読みずらい…
でも言ってることは、まちがってないぞ！
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007 2015/12/27(日) 16:34:21 ID:xeMfHgxfwU
新車時代の人気は圧倒的にソアラ。
9対1くらいで圧勝。
勝因は女子大生ホイホイと言われるくらい女受けが良かったから。
白いソアラは向かうところ敵なし。
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008 2015/12/27(日) 17:10:58 ID:1Xh95gAjq6
系譜を辿って行くと今の後継車はこのあたりかな
600〜700万円クラス
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009 2015/12/27(日) 18:34:35 ID:CzaIhIMjU.
010 2015/12/27(日) 20:41:33 ID:/9UPSh8Hvw
>>6は必要以上に読点を多用してしまう人でしょ？
「でも言ってることは」の後の読点は必要ないよ
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011 2015/12/27(日) 21:24:34 ID:0W/PlBHWj6
70年代はハコスカ2ＨＴ（石橋正二郎と中川良一の勝利
80年代はソアラ（長谷川龍雄の勝利
G910マキシマ改のL28（対５M-G）じゃぁね。桜井さんの周りには非プリンス派が多すぎたんだと思う
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012 2015/12/27(日) 22:05:05 ID:H4fUKwrO4w
＞＞６
読みずらい、ではなく、読みづらいだ。
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013 2015/12/27(日) 23:25:18 ID:RaqfzulOD.
デートカー自体すでに死語。
デートに車なんてよっぽど田舎に住む趣味のない頭の悪い若者の典型。
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