高級車はディーラーへ丸投げするもの

レクサスやベンツなど高級を売りにしている自動車は整備をディーラーに丸投げするもの
Yahoo知恵袋で整備費用を安く済ませたいという相談を見れば売却してしまえと思う

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このスレッドは天才チンパンジー「アイちゃん」が
言語訓練のために立てたものです。

アイと研究員とのやり取りに利用するスレッドなので、
関係者以外は書きこまないで下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　霊長類研究所

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所ジョージが所有しているフェラーリの車検がディーラーで30万以上するって事に怒ってたけどな。
他の車なら10万位なのに、なんでそんな値段なんだ！って。

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収入があるのにせこい

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>>1
こういうスレを立ててシレッとレクサスとベンツを同列で語って何とかレクサスの地位をベンツと同等にする既成事実を作っていきたいんだろうけどさ

日本でレクサス買うような奴は単なるアホトヨタ信者なだけだから。
ベンツの市場と同じにしないでくれる？
失礼だわ。

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そんなに差はないと思うよ。

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× 高級車
○ 高額車

本当に金持ちになると既存のディーラではなくお抱えの整備士を持つようになり
そして独立した整備工場を会社化させてさらに儲ける

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レクサス（笑）

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レクサスのEUでのシェアは0.0％だけどな。

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さすがに０％ってことはねーだろ？
北米だけで展開してるの？
まあでも高級な感じしないんだよな。
アルファにも劣る感じ。
俺が知ってるアルファなんてミトとジュリエッタだがｗ

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欧州市場の実態は
関税やNTBによる保護貿易により脅威である日本車の、特に日本生産に拘って
いるレクサスの競争力を奪っている。

それでも昔から日本車の評価は非常に高い。
例えばドイツでのオーナー満足度
https://pictures.dealer.com/j/jdpower/0480/46ca9acb1abbb96...

保護貿易が解かれレクサスが本格ディーラー展開したら・・

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>>4
金が有るからとかじゃなくて普通にクルマ好き目線で怒っているんじゃねえの？

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所ジョージの場合はそうだろうね。詳しい上に金もってるけど金銭感覚は普通だしな。

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