もうちょっと冒険出来んかったんかい新型TT
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001 2015/11/15(日) 07:14:14 ID:bYL6NtUPpw
006 2015/11/15(日) 09:53:06 ID:.Ap4yqTIdQ
まあ無理して借金して買うなら後々の維持費考えるとこれよりS660買ったほうが幸せ
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007 2015/11/15(日) 09:59:14 ID:y/Az5GcdMw
冒険www
アウディとVWに冒険求めるな
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008 2015/11/15(日) 10:04:28 ID:JGyJNeJM.o
009 2015/11/15(日) 11:31:51 ID:ZSeed991DA
変えるためにモデルチェンジするのではなく、
モデルチェンジするために変えてるのがドイツの車という感じがする。
客は最新のよりよくなったTTが欲しいのであって、
TTではない形が欲しいわけではないのだろう。
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010 2015/11/15(日) 11:31:53 ID:Ev50lGLhsY
顔が直線基調なのに体が丸っこい。
あきらかに不自然。
むしろこの顔ならA5にすべきだった。
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011 2015/11/15(日) 11:53:21 ID:sS12Qh012U
>顔が直線基調なのに体が丸っこい。
>あきらかに不自然。
S14後期のやっちまったデザインを思い出した
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012 2015/11/15(日) 11:57:36 ID:y/Az5GcdMw
013 2015/11/16(月) 03:26:38 ID:4fEpV5bQYU:au
これにはどんな不正ソフトが仕込まれてるのかな。
消費者をだます悪徳企業の製品なんて買う奴はアホか奴隷
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014 2015/11/16(月) 05:24:04 ID:9w.kVCiY2Q
初代TTって、決してカッコの良い車でもない。にも関わらず、あまりに印象的で素敵過ぎる。
普及グレードは過ぎたる性能のない日常の足、不安は所詮は輸入車、メンテの欠かせない事だろうか。
既に20年前の車なのに、今も普遍のデザイン、この車はガワを変えずに中身だけ進歩すれば良いのに。
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015 2015/11/16(月) 06:25:12 ID:RIzydy2816
016 2015/11/16(月) 10:45:27 ID:wVzY5zJsAI
実車を二度見たがかなり酷い。
角ばりたいのか丸くしたいのかどっちだよ。
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017 2015/11/16(月) 11:17:18 ID:RA.42kSbco
>角ばりたいのか丸くしたいのかどっちだよ。
前を走る車には、いかつい顔を見せて道を譲ってもらう
後ろの車には、闘争心を与えないようにして余計なバトルをけしかけられないようにする
スピード出したい人は煽らずにお先にどうぞ
って、スルーしたい時にはリア周りがゴチャついていない方がいい
特に大きな馬鹿っぽいリアウイングとか付いていると最悪、かまってちゃんが煽ってきて相手すると免許が危ない
だと読んだ
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018 2015/11/16(月) 12:54:42 ID:wVzY5zJsAI
TT_Sはつまんない、内装も安っぽい♪( ´▽｀)旦〜
同時に乗ったRSQ3は良かった、てかこの2.5Lを載せたTT_RSに期待します
あ、アウディマガジンに特集あった！
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019 2015/11/16(月) 14:12:13 ID:whCr8vtmvU
今月末で愛車のTTともお別れ
長いあいだ無事故でありがとう
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020 2015/11/16(月) 14:44:47 ID:.RVZHsuTSQ
021 2015/11/16(月) 14:53:24 ID:wVzY5zJsAI
2.5L載せたA3 RSは0→100kmが4.3秒かよ！TT RSはどうなるんだ♪( ´▽｀)旦〜
うわ、S8 plusはオーバーブーストモード搭載で750Nmだと！0→100km3.8秒！もう、タマラんよね♪( ´▽｀)旦〜
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022 2015/11/16(月) 15:01:54 ID:wVzY5zJsAI
アウディRS7の自動運転コンセプトボビーってカッコいい♪( ´▽｀)旦〜
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023 2015/11/29(日) 19:01:22 ID:N.Fqdfz4i6
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初代TTって、決してカッコの良い車でもない。にも関わらず、あまりに印象的で素敵過ぎる。 
