一番多く売れてるものが一番いいものだ

トヨタ車は世界で一番売れてるブランドだ。
だから品質が世界最高峰で顧客満足度も
ぶっちぎりに一位です。
だからナンバーワンブランドなんです。
何か文句あるかい？
異論があるのなら聞こうじゃないか。
何が不満なんだ？　全部カイゼンして
お客様に満足感を与えて、見返りに少しばかり
利益をいただいているのですが・・

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トヨタユーザーになったらなったで今度は
トヨタヒエラルキーに入り更に他人のことが気になって仕方なくなる。
いつかはクラウンいつかはレクサスだろ？
分かり易いよな馬鹿は虚栄心が強いし
自分に自信がないからいいとこ付いてると思うよトヨタ商法は

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004 2015/11/09(月) 16:33:17 ID:k.Fp5g2Q/Y
さすがにこのスレは盛り上がりそうにないな。

悲しいのう・・悔しいのう
今、どんな気分？いい気分？

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やはり
一番いいものが一番多く売れているようだね

>米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C2...

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[YouTubeで再生]
他スレでこんなん見つけた
トヨタボロボロやんｗ

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[YouTubeで再生]
こっちはさらに酷い…
昔からトヨタってボディ弱いイメージあったけどやっぱり剛性、強度の面ではトヨタ下手だよね。
トヨタって内装の無難さと静粛性が得意な上っ面メーカーのイメージまんま。
まぁ好きな人は好きなんだろうけど、やっぱりマトモな車欲しい人は今だったらスバルとかマツダ買うんじゃね？

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[YouTubeで再生]
>>404
アメリカによる一連のトヨタ叩きの時の典型的な印象操作実験の一つ。
固有振動数に合わせた速度設定次第でどちらでも狙った方を共振させる
ことができる。

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>>406
>アメリカによる一連のトヨタ叩きの時の典型的な印象操作実験の一つ

「トヨタ叩きの印象操作」を唱えるって事は
「トヨタによるメディア買収の印象操作」説にも説得力が増すねｗｗ
要するにメディアのいう事は全部信用できないって事で良いオチがついたねｗ　良かった良かったｗ

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>>405
at Ford Proving grounds

フォードの試験場でのデモンストレーション

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>>408
メディア業界の大広告主=トヨタ
メディア媒体全体がトヨタの試験場みたいな状況なのに何言ってんだかww

しっかしトヨタのフレームってよっく曲がるよなぁwww
笑わしてもらったww

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トヨタバッシングでの雇われ教授の例
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%93%E3%83%...

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トヨタってお金の力と役人受け入れ人事の力しか無い会社ですから。
元々技術なんてないんですよ。
所詮は機織りメーカー出身。
技術力だけで言えば零戦のエンジンや航空機作ってたスバル(中島飛行機)の方がよっぽど国産代表に相応しいメーカーですわ。
でも戦後のGHQによる戦前否定、日本否定の流れがそれらを忘れさせてますけどね。
スバルや三菱がカッコ良くて技術のある会社では困るんですよ。

そんな中でアメリカ日本でシェアを拡大し続けたトヨタは戦後レジューム公認の会社。
ある意味、もっとも売国の会社です。
僕は街中ではスバルの車には「日本国民」として敬意を表し極力道を譲ります。
アメ車とトヨタ車は日本の公道を走って欲しくない。

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一目でわかる
各社の先進技術力

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トヨタグループの技術の恐るべき先導性

自動車・輸送機器業界の他社牽制力
拒絶理由通知は、ある特許が出願された際に、既に出願されている特許が存在するために新規性や進歩性などの
特許要件が認められない場合に、審査官から出願人に対して通知されるものです。拒絶理由通知に引用される
ということは、「審査官から先行技術として認知されている」ことを意味しています。
今回のランキングでは、このうち拒絶査定が下された公報に限定して集計しており、各企業の特許が業界に与え
る影響度を知ることができます。
【自動車・輸送機器業界　他社牽制力ランキング】
http://www.patentresult.co.jp/img/cite-auto2.PN...

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>>400
で、アンチのマトモな反論ってドレ？

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[YouTubeで再生]
プリウス車両接近通報装置ｗｗ

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機織りメーカーワロタww

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388 2015/12/08(火) 00:00:21 ID:YlGTmDi0Nk
390 2015/12/08(火) 00:17:21 ID:YlGTmDi0Nk
392 2015/12/08(火) 12:08:17 ID:YlGTmDi0Nk
394 2015/12/08(火) 12:52:29 ID:YlGTmDi0Nk
396 2015/12/08(火) 14:09:05 ID:YlGTmDi0Nk
398 2015/12/08(火) 16:12:33 ID:YlGTmDi0Nk
403 2015/12/08(火) 17:02:07 ID:YlGTmDi0Nk
406 2015/12/08(火) 17:16:12 ID:YlGTmDi0Nk
408 2015/12/08(火) 17:24:31 ID:YlGTmDi0Nk
410 2015/12/08(火) 17:41:22 ID:YlGTmDi0Nk
412 2015/12/08(火) 18:14:29 ID:YlGTmDi0Nk
413 2015/12/08(火) 18:31:04 ID:YlGTmDi0Nk

おい！何やってるんだ！いつもより少ないじゃないか！
内容なんか誰も評価してないし、影響も無いんだから
せめて数で頑張れよ。

あしたはこの倍は投稿な。

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企業広告費ランキング
上位の会社の記事なんてお手盛りでしかないわな

返信する

トヨタ優位の記事は全部でっちあげだの提灯記事だの
思い込める脳内変換力があるのなら
トヨタが世界一売れている事実も提灯や捏造や陰謀だ
と思い込めば、頭から湯気を出さずに済むのでは

返信する

>>418
おかしいなホンダの名前がない
数字を載せられると批判にさらされるから圧力をかけて消させたか

返信する

電通社員必死だな
もはや新聞テレビはオワコン
ネット広告が一番よネット広告には
電通は食い込めないもんな・・
悔しいのう・・涙拭けよ屑。

返信する

ディーゼル没落後の勝者は
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00010000-socra-b...

>ここまで言うと明確であるが、短期的にも中長期的にもことごとくトヨタが有望である
>こと。また、トヨタに続けと積極的に投資してきたホンダやGMが「ディーゼル没落」以降
>の世界での勝者として躍り出る可能性がいかに高いかがわかる。
>今回のVW排ガス規制不正問題でその将来はさらに明るくなったといえよう。
>また、トヨタがその中でもとりわけ有望であり、絶対的な「勝者」になりえることが明確
>になってきている。

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>>404
ダメだ〜、何回見ても笑ってしまうw

返信する

>>404
何度見ても子供騙しのネガティブキャンペーンだな。

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やはり
一番良いものが一番多く売れているようだ

>米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C2...

返信する

売れてるものが良いものだと盲信できる単細胞なのが増えれば増えるほど
目立つことを嫌いご近所さんと似たような車を買えば安心できる人が増えれるほど
トヨタは儲かるシステムに成ってる。
これはこれで素晴らしいことだけど、俺はそんなものには迎合しない。
あくまでも商品を吟味して自分の目で選ぶね。
だから、トヨタも俺の価値観にあった商品を出せば買うさ
しかし残念ながら今までそんなクルマに出会ったことがない。
みんなモッサリしたデザインモッサリした性能。
そんな感じだから少々品質がトヨタより劣っていてもトヨタ以外のクルマに乗ってるよ。

返信する

コイツが出た時は
初めてのトヨタ車購入を意識したが
でも市販版のゴミ屑っぷりには落胆したよ
あ〜やっぱこの会社は俺の感性にあわねーわってね。

返信する

人間は社会性動物なので周囲と価値を共有できないととても
フラストレーションが溜まる生き物。
世間で評価されているものや売れているものを理解できない
ということはマジョリティの感覚からズレているということ
になるが、それは必ずしも悪いことばかりとは限らないので、
それほど落胆したり憤ったりする必要はないと思うよ。

返信する

それにしてもトヨタの非親和を狙ったデザイン戦略が
次々と成功しているね。
http://news.livedoor.com/article/detail/10912825...

返信する

例えば車のデザインなど様々な理由で「嫌い」を表明する人はそれ相応存在するのは当然な話で
数の多い少ないは別にして、それはそれで正常なことだと思うのです

>>429にとっては、それら自身の主張にそぐわない意見にフラストレーションを溜め込んでいらっしゃるのでしょうか？
冷静さを欠いたレスに見えます

返信する

いや、
売れまくるトヨタデザインを許容できずフラストレーションを
溜めておられるように見えただけ。
思い過ごしであったならそれは幸いなこと。
その感性を活かし今後も前向きに生きて行っていただきたい。

返信する

マジョリティが偉いわけではないけど
多数決ではマイノリティの意見なんざ吹けば飛ぶようなものなのは現実。
でも色んな意見があって当然だし、どうにも我慢できない物はある。
会社での業務ならそんなこと当然のように毎日あるし、それは従って当然。
でも自分の趣味の分野までマジョリティに迎合するなんてまっぴらごめんだね。
自分の信じた美的感覚のもとに買い物はしたいです。
それがマジョリティに何を言われようが知ったことじゃない。
マイノリティ？結構ですよ。喜んでマイノリティになりますよ俺は

返信する

そう、
その意気だ。
頑張って。

返信する

419 2015/12/09(水) 00:11:17 ID:SMo/jBMKaI
422 2015/12/09(水) 09:39:59 ID:SMo/jBMKaI
424 2015/12/09(水) 10:55:55 ID:SMo/jBMKaI
426 2015/12/09(水) 19:13:52 ID:SMo/jBMKaI
429 2015/12/09(水) 20:20:59 ID:SMo/jBMKaI
430 2015/12/09(水) 20:29:29 ID:SMo/jBMKaI
432 2015/12/09(水) 21:00:47 ID:SMo/jBMKaI
434 2015/12/09(水) 22:07:34 ID:SMo/jBMKaI

だめだだめだ、全然少ない！
どうせ何言ってもダメなんだから
もっと投稿しなさい。

ネタが切れたんだったら　また連呼すればイイじゃん。

「オンチ君のネタ振りと合いの手のお陰で
トヨタの魅力が語れてありがたいです
トヨタを賛辞すれば入れ食いですしw」

そうそう、画像の貼り間違いだけは気を付けるように。

返信する

>>429
価値の共有なんて、自分の大切な人と共有できればそれで良いんじゃねーの？
なんで世間と価値を共有しなくちゃいけないんだｗ
トヨタユーザーって世間と価値を共有できてると思って喜んでるのか？　ちょっとゾッとしたわ…　こえーよ

返信する

よく読んでいただきたい。
マジョリティからズレていることを気にせず
前向きに生きていただきたいと言っているのだ。

返信する

>>437
だから自分の周囲の大切な人とだけ価値観を共有できれば
それだけで十分前向きに元気に生きていけるのでは？
自分が前向きに生きていくのに世間の価値感もクソもないだろ？

返信する

その通り。
売れまくるトヨタデザインを許容できずフラストレーションを
溜めておられるように見えただけ。
思い過ごしであったならそれは幸いなこと。
その感性を活かし今後も前向きに生きて行っていただきたい。

返信する

>>439
完全に思い過ごしじゃんｗ
人が元気に前向きに生きていく事と、トヨタ車の売り上げは全く関係ない。
関係あったらコエーよｗ　ゾッとするわ

返信する

杞憂に過ぎたのなら安心だね。
売れまくるトヨタデザインを許容できずフラストレーションを
溜めておられるようにお見受けしてしまっただけのようで。

返信する

>>440
いわゆる　ひとつの　馬の耳なんだな　彼は。

返信する

>>441
杞憂だから安心して下さい。
でもマイノリティ、マジョリティでそんな発想に至るなんて、こっちが心配になってくるよｗ

返信する

一般的にはルサンチマンの感情と相まってそのような例が散見されるからね。
人間は社会性動物なので周囲と価値を共有できないととてもフラストレーションが
溜まる生き物なのである。

返信する

>>444
価値の共有なんて、自分の大切な人と共有できればそれで良いんじゃねーの？
なんで世間と価値を共有しなくちゃいけないんだｗ
トヨタユーザーって世間と価値を共有できてると思って喜んでるのか？　ちょっとゾッとしたわ…　こえーよ


ww

返信する

世間で評価されているものや売れているものを理解できない
ということはマジョリティの感覚からズレているということ
になるが、それは必ずしも悪いことばかりとは限らないので、
それほど憤ったり落胆したりする必要はないと思うよ。

返信する

マクドナルドのハンバーガーが美味しいとは思わないし
コーラが美味しいとも思わない。
同じハンバーガーなら少々高くてもパン屋のハンバーガー選ぶし
コーラでスカッとしたいのなら、ポカリかホットレモンの方がカラダに良いし美味しい。
トヨタが素晴らしいのも同じことだと思うな。

カローラは高い次元でバランスの取れた素晴らしい車だけど、自分が所有したいとは思わない。

返信する

高次元でバランスが取れているのはその通りだね

>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C2...

返信する

2chのWEC/ELMS/USCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP32から：
639 ：音速の名無しさん：2015/11/30(月) 23:19:54.32
なんかもう、いつからこんな住民しかいなくなったんだ？
トヨタ応援したらダメなのか？
アウディ・ポルシェを崇拝しないとヨタオタとかいうのになるのか？
正直こんな内容のスレなら朝鮮人以下の有様じゃないのか。
641 ：音速の名無しさん：2015/11/30(月) 23:45:13.53
≫639
いつからって昔からだろ
元々モタスポ界隈でトヨタは嫌われてるんだし
643 ：音速の名無しさん：2015/11/30(月) 23:55:18.04
トヨタが特別嫌われてるんじゃなくて
嫌ってる奴の声がデカいのがトヨタなんだよ
645 ：音速の名無しさん：2015/12/01(火) 00:05:05.92
≫641
酷い話だよ、トヨタだって国内レースを下支えしてる一員なのにね。
大企業叩けば通ぶれると勘違いして車種もレースも見ずにファビョってんだから無条件トヨタアンチには答えがないwww(イルベ風)

返信する

機械としての信頼性や、コストパフォーマンスでトヨタ車を選ぶのは理解できるが、
デザインでトヨタを選ぶってのは、無いな。
韓国車みたいなデザインだぞ。

返信する

現実は
http://news.livedoor.com/article/detail/8740802...

返信する

>>451
トヨタがデザインで1位なんてアンケート結果が出る世の中だから
色々な意味で変な世の中になってるんだろうな。
原発が事故っても誰も責任取らなかったり
年金が破綻してても知らん顔だし
財政が破綻してても上の空
SNSで障害者晒して喜んでるアホも居る
こんな世の中だからトヨタがデザインで1位なんてアンケート結果にもなるわな
色々辻褄が合ってる。

返信する

激しく同意。
トヨタに乗ってる人が悪いわけじゃない。
ユーザーが目に見えない所で金が行き交い
結果的に今のヘンテコな国になっちまってると思う。
大人の国になれない日本が憐れだよ。
だから老人が幸せそうな人が居ないんだよね。
で、10代で起業してる子が増えてたり色々アンバランスな国になった。

返信する

車の購入時、最重要視されるのがデザインである事実と
トヨタが最も売れている事実を鑑みれば、必然的に
トヨタのデザインが評価されていることになるね。

返信する

トヨタが嫌いな理由は優等生すぎるところかな
しかもとことんユーザーに歩み寄ってくる所。
何がご不満ですか？今度は何をカイゼンいたしましょう？
ってもうこれ以上ベタベタとまとわりつかないでくれって感じが嫌い。
あと、トヨタ車の中で明確なヒエラルキーに沿った商品構成が大嫌いで虫酸が走る。
要はカッコよくデザインできるのに大人の事情でダサくデザインされる所。
高級セダン＆SUVは世界でナンバーワンだけど、大衆車になるとすべてが貧弱に見えるように
デザインされ、それが4年毎のモデルチェンジする度に見事なまで古びたデザインに見えるような
デザイン変更が施される。　あまりにも仕事が完璧すぎてそのあざとさにも反吐が出る。
なのでまんまとその巧妙に仕掛けられた罠に態々引っかかりたくないから、良い機械だと分かっていても
自分の趣味性を奪われてしまう気がして距離を置いているのかも知れないね。
最近のホンダ車もその傾向が強いから嫌いになった。

対してスバル、マツダ、鈴木は違う。
「俺さこういうクルマが作ってみたかったんだ！よかったら乗ってみる？」
って作り手の意思が伝わるところが好きだから、今はマツダとスバル乗ってるよ。
欠点も沢山あるけど魅力のほうが大きいから満足してる。

返信する

ルサンチマン（仏: ressentiment）
強者に対する弱者の憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいう。
この感情は自己欺瞞を含み、嫉妬や羨望から来る。
ルサンチマンの人は非常に受け身的であり無力な状態でフラストレーションを
起こしている。正当化のため、価値の否定および反転を行う。

返信する

>>445
一般的なトヨタユーザーやファンと
>>444 2015/12/10(木) 00:28:32 ID:6CM94./35U
>>446 2015/12/10(木) 12:04:33 ID:6CM94./35U
>>448 2015/12/10(木) 13:32:33 ID:6CM94./35U
>>451 2015/12/10(木) 19:31:09 ID:6CM94./35U
>>454 2015/12/10(木) 21:31:05 ID:6CM94./35U
なんかと
一緒にされると迷惑です。
嫌です　それこそ　ゾッとする　こわいよ。

返信する

トヨタはユーザーの望んでるものを具現化している訳だから
トヨタがダサい理由はユーザー自体が原因だよな。
でもダサいという事に気付いていないのはハッピーだよね

トヨタユーザー「もっと厳ついデザインにしてくれ！」
トヨタ「アイアイサー仰せのままに！」

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やはり
一番良いものが必然的に一番多く売れているようだ

>米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C2...

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>>459
トヨタアンチ布教活動おつかれ
俺もこのスレでトヨタ買うのやめる気になったよー

返信する

トヨタを画像で表現したらお面だね。
本心が読めない、無表情、外面だけ良いイメージ

返信する

トヨタのイメージ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20I62_U5A220C1...

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>>461
内面もなかなか良いのでは

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一流企業OBが明かす生まれ変わったら就職したい企業
http://news.livedoor.com/article/detail/10895849...

子供や孫に勤めて欲しい企業ランキング
http://www.kyodo.co.jp/mamegaku/2015-12-04_1523181...

転職人気企業ランキング、Googleを抑えて1位になった企業は
http://zuuonline.com/archives/9040...

現在就職活動中の大学生に薦めたい就職先は？
平均年収1000万円超のビジネスパーソンに聞いたところ
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1402/04/news05...

返信する

>一流企業OBが明かす生まれ変わったら就職したい企業

生まれ変わってもまたどっかの企業に就職すんのかよ。
次は自営なり自分で会社起こすぐらいの気概持てよw
あと、社会学者の宮台真司が
「親が喜ぶ様な会社に入る奴は終わってる」とか言ってたなw

返信する

実際に入る入らないは別として
子や孫を入れたいと思うほど
将来性ある企業ということだね。

返信する

で？ｗｗｗ

返信する

トヨタなんて公務員みたいなもんだからな

>「親が喜ぶ様な会社に入る奴は終わってる」

激しく同感w
さすが宮台真司。良いこと言うわ。

返信する

ルサンチマン（仏: ressentiment）
強者に対する弱者の憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいう。
この感情は自己欺瞞を含み、嫉妬や羨望から来る。
ルサンチマンの人は非常に受け身的であり無力な状態でフラストレーションを
起こしている。正当化のため、価値の否定および反転を行う。

返信する

過労死問題も多いよね

返信する

過労問題は難しいよね

返信する

>>469
「親が喜ぶ様な会社に入る奴は終わってる」
完全勝ち組の宮台真司に言われちゃ立つ瀬ないねw

返信する

実際に入る入らないは別として
子や孫を入れたいと思うほど
誇らしい企業ということだね。

返信する

宮台真司に「ルサンチマン」とか言ったら1000倍になって返ってくるだろうなw
まあ普段から権力に迎合するやつはゴミ扱いだがwww

返信する

強者トヨタに対する弱者アンチ君の憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいう。
この感情は自己欺瞞を含み、嫉妬や羨望から来る。
ルサンチマンの人は非常に受け身的であり無力な状態でフラストレーションを
起こしている。正当化のため、価値の否定および反転を行う。

返信する

>>475
ねぇねぇ
ルサンチマンってどんな定義なの教えてよ。
調べてみたらトヨタを叩くこととは
凡そ当てはまらないんですけど。
トヨタを叩く人がルサンチマンという理由を教えて
トヨタが強者という理由も教えてほしいな
売上とか企業規模とかなら大きい会社だけど
大きい会社の製品を買った人も偉くなるわけ？
キミの論法で行くとそう聞こえるんだけど

返信する

459 2015/12/11(金) 02:37:17 ID:JBFsqrRcqE
462 2015/12/11(金) 09:18:24 ID:JBFsqrRcqE
463 2015/12/11(金) 09:58:35 ID:JBFsqrRcqE
464 2015/12/11(金) 10:16:41 ID:JBFsqrRcqE
466 2015/12/11(金) 11:51:17 ID:JBFsqrRcqE
469 2015/12/11(金) 13:43:58 ID:JBFsqrRcqE
471 2015/12/11(金) 14:07:17 ID:JBFsqrRcqE
473 2015/12/11(金) 14:34:35 ID:JBFsqrRcqE
475 2015/12/11(金) 19:41:56 ID:JBFsqrRcqE
この人、いつ勉強(仕事)してるんだ？自営業でもサボリ過ぎでしょ。

>>476
彼の投稿（記事貼りつけ）って　だからなんなのよって感じ　いっつもね。
と
強者トヨタに対する弱者アンチ君の憤りや怨恨　　って
意味が不明。オレも知りたいw

トヨタの記事を貼ることによって自分が強くなったように感じてるのかね。
結果、このスレに限っては彼が投稿すればするほどトヨタを上げてるようで実際は下げてるんだけどね。
で、彼自身も下がりっぱなし状態だし。

返信する

どっちかって言うと
トヨタ側に立った（つもりの）一般市民こそがルサンチマンじゃないかな？
要するにルサンチマンって弱い人。
弱いからトヨタや政府の様な虎の威を借りたがる。
逆に強い人ってのは経済的にも精神的にも自立した人であって、例えば話題の宮台真司なんかが典型。
宮台真司はトヨタ車なんて乗らないもんｗ

返信する

ルサンチマンとは
弱者が、支配者や強者への憎悪やねたみを内心にため込んでいる状態のこと。

返信する

>>478
それは無理あるでしょ。
多数派である時点で虎の威を借る必要が無いし。

良い商品は売れる
という認識と
自分のクルマは良いクルマ
という認識
…でもトヨタより売れてないという現実
の矛盾に耐えかねた挙句
「大衆は愚かだからトヨタなんか買うんだ」
なんて妄想に逃げちゃう弱い人がルサンチマンだと思うけど。

>強い人ってのは経済的にも精神的にも自立した人
そういう人は
ウチはウチ　他所は他所
だから、別にトヨタを叩く必要が無いんだよねw

返信する

>>480
ではルサンチマンの定義はそれで良いとして
つまり
トヨタ車を買って「多数側」に居る事で自分を強く錯覚する人ってのは、ルサンチマンよりもさらに弱いって事かな。
車なんて単なる買い物だからね。
そもそも、お金さえ出せば誰でも買える商品でルサンチマンもクソもないんだよね。
だからトヨタ車を論ってルサンチマンなんて単語を用いる事典でかなりズレてる。

ルサンチマンの意味は、本来金では買えない身分や権力に対して発想する事。
だからむしろ買い物の話で自分を強者だと思う精神構造こそ、まさにルサンチマン（それ以下）の思考。

返信する

>>482
横だが
おまえは頭弱いな　
視野狭窄の思考停止をしてることがわからんのか？
481の方か一般論だってことすらわからん病気の人？

返信する

ルサンチマンとは
弱者が、支配者や強者への憎悪やねたみを内心にため込んでいる状態のこと。

返信する

>>481
そもそも
>トヨタ車を買って「多数側」に居る事で自分を強く錯覚する人
そんな人がいないからね。
満たされてる人はそんなコト意識もしてないよ。
強いだの弱いだの、そんなのを意識してるのは「不足してる人＝弱い人」だけ。

>ルサンチマンの意味は、本来金では買えない身分や権力に対して発想する事。
そうはいっても、「自分のクルマがトヨタ車より売れる」…は個人の資金じゃ実現しないからねぇ。
トヨタ叩くくらいなら「自分のクルマは良いクルマ」 という認識を捨てて
お金出してトヨタ車ユーザーになっちゃえばいい！
…と主張してるのかな？

返信する

韓国人がヒュンダイやサムスンを崇拝してるようなもんだな

返信する

韓国・現代自動車にトヨタをライバル視する資格なし
http://www.sankei.com/economy/news/150602/ecn1506020...

返信する

ルサンチマン君てのは一部の勘違いトヨタユーザーの事か。

トヨタ車買った俺＝大企業の作ったクルマに乗ってる俺は偉い＝大企業は強い？＝俺強者！！ピカーン
凄い脳構造してるけどかなり重症だよね。

他のトヨタユーザーからもドン引きされてるんじゃね？
誰ひとりも思っちゃいないけど
ルサンチマン君のやってることは虎の威を借る狐だね滑稽だわ

返信する

>>487
明和のトヨタ信者の大半は韓国人でしょ
韓国車上げても日本車メーカー叩けないから
トヨタ信者になりすまして他メーカー叩き
根拠は馬鹿の一つ覚えで「数」や「シェア」
他の日本車ユーザーや欧州車ユーザーを不快にさせる
数人がレスで書いてるように信者のレスは
トヨタを好きだった人まで嫌いにさせている
信者のレスは定型文、表、リンクのコピペが基本
普通のトヨタユーザーのレスと比較しても
信者のレスは異常で気持ち悪い

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あー
なるほどそういうことだったのか。
あの国の連中ならそんなの朝飯前だもんな。

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本当のトヨタ好きにははなはだ迷惑な話で「トヨタ信者」で一緒くたにしてほしくはない
「自動車愛好家かく乱作戦」か？誰がそんなことをするのか？
もしかして、日本人の間で不必要な争いが起きることで得をするヤツがいたりするのか？

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元々イタイ発言は日産ホンダスバル他
独特な技術を持ったメーカーのユーザーが多かった
ID:ERKpafVTUIみたいな発言をするトヨタユーザーはいなかった
だからトヨタは好かれなくても嫌われるほどのこともなかった

でも最近はID:ERKpafVTUIみたいな発言が増えて
トヨタ信者が嫌い＝トヨタが嫌い
という錯覚に陥ってる人がたくさんいる

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>>496
ID:ERKpafVTUIは　そうして豊田嫌いを増やす朝鮮人工作員（ロリコン）らしいねｗ　

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>>498
そうみたいだね

トヨタではなくトヨタ信者ID:ERKpafVTUIに対する嫌悪感を
「強者トヨタに対する弱者アンチ君の憤りや怨恨、憎悪、非難の感情」
へ必死に変換してる事からもわかるね

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