一番多く売れてるものが一番いいものだ

トヨタ車は世界で一番売れてるブランドだ。
だから品質が世界最高峰で顧客満足度も
ぶっちぎりに一位です。
だからナンバーワンブランドなんです。
何か文句あるかい？
異論があるのなら聞こうじゃないか。
何が不満なんだ？　全部カイゼンして
お客様に満足感を与えて、見返りに少しばかり
利益をいただいているのですが・・

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世界に影響力のある企業ランキングでも日本一の企業を
ネチネチと得意げに叩くポンコツなんかを作ってしまった
ご両親は今まで悲しい思いをされてたんだろうなぁ。かわいそうに…

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ロリコンの田舎者がファビョ〜ン　ｗ

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一番売れているケーキが一番美味しい
とCMしてたのはホンダだよ

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>>194
Q:トヨタはF1で0勝ｗ
A:なおホンダは同一レギュレーションで戦うスーパーフォーミュラにおいてそのトヨタにまったく勝てない・・・
　さすがに今年はまともなエンジン開発してくるだろうと思いきや、今年も遅くて信頼性のないエンジン・・・
Q:きょ・・・去年のSFはF1のエンジン開発にリソース割いてたから・・・
A:それでF1もあの惨状か？意味無いじゃん。今年のSF開幕戦の山本尚貴のファイナルラップエンジンブローは見事でしたｗ

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今のホンダのF1って、市販車の世界でトヨタのＨＶに対抗しようとしたときと
まったく同じ構図だよこれ。

勝てる根拠もないのに大口叩けるだけ叩いて周りを煽って
いざ勝負が始まったら全く敵わないという。

これはもう体質なんだろうよ。

トヨタは「21世紀に間に合いました」
ホンダは「21世紀に間に合わせました」

CVCCの頃から一緒。
排ガス対策は触媒が正解だったのは今となっては明らかだが、当時ホンダはことさらエンジン側対策のCVCCに固執し、宣伝ではホンダの技術力が高いと強調。
発展性のないCVCCでは長くもたず、裏ではデンソーに泣きつく始末。

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一番売れてるから一番良いってトヨタ的な発想だな。

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一番売れているケーキが一番美味しい
とCMしてたのはホンダだよ

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クラウンはアクアより売れてないからいい車ではないんだね。

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クラウンはアクアより売れていない？
1955年からの販売累計台数からしたらアクアはクラウンの足元にも及ばないだろう。
アクアどころか・・
一つの車種を名前も変えずに基本的なコンセプトも変えずに作り続けるってことは車に限らずとっても大変なことなんだよ。

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というより
コンパクトカーも
セダンも
SUVも
ミニバンも
トヨタが売れてる
みたいなことだな

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トヨタが嫌いじゃない人間からひとこと



なんかトヨタの事を上げてるような投稿してるけどさ
まったく逆効果で何を言いたいのかサッパリなんだよ！
もうトヨタを下げる投稿ヤメロ！
さて
誰の事か。

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>>298
それ言ったら日本車よりアメ車の方がいい車ってことになりますが？

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>>298
それ言ったら日本車よりアメ車の方がいい車ってことになりますが？

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>>298
それ言ったら日本車よりアメ車の方がいい車ってことになりますが？

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>>300
×　トヨタの事を上げてる
○　アンチトヨタをバカにしてる

アンチトヨタって
コンパクトカーと大型セダンのドッチがいい車？
なんて本気で考えるくらいのクルマ音痴ばかりだからw

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>>304
マジレスすんなよ。
ヨタ信者君。
だれも本気で考えちゃいねえよ。

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トヨタに都合の悪いスレはアホみたいに伸びるのに
ホンダに都合の悪いスレは全然伸びないな

ホンダ好きはトヨタ等の時はおかしいと思うほど誹謗抽象的な事しか言えず、
ホンダに対しては同情的な言葉を吐く。
本当にホンダはこんな人たちにしか好かれない可哀想な会社だわ。
ホンダ好きの人はもっとホンダのように中立的に物事が見られないのかね？

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いずれにしても
一番売れてるから一番良い 　ではなく
一番良いから一番売れてるみたいだな

>米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C2...

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>>8 2015/11/09(月) 18:48:14 ID:Ywbf8qNj0M
>>36 2015/11/11(水) 09:09:02 ID:fw9eUmFE6s
>>85 2015/11/13(金) 22:45:52 ID:qQh/0RbzeY
>>132 2015/11/15(日) 00:09:46 ID:7lXFihejus
>>229 2015/11/18(水) 22:27:27 ID:KSLwXrXVhs
>>290 2015/11/22(日) 23:25:25 ID:7YEhrrTAg.
>>307 2015/11/26(木) 16:17:52 ID:fXXzfs4bGg

おいおい

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---------------------------------------------以降馬鹿がageるだけのクソスレなので精神的に異常がある者しか書き込めません。書き込むと同類です。---------------------------------------

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結局
一番売れてるから一番良い 　ではなく
一番良いから一番売れてるみたいだな

>米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C2...

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トヨタ自動車グループで、
主要部品の自動車用自動変速機（AT）や
ハイブリッドシステムの開発・生産を
担当している「アイシン・エィ・ダブリュ（以下、アイシンAW）」
（本社・愛知県安城市）で、とんでもない不祥事が起こった。

「不祥事」とは、同社製造本部副本部長の
豊田理彰氏が今夏、就職を希望する女子大生に、
内定との交換条件に肉体関係を迫ったとされる問題だ。
その女子大生や保護者がすでに、会社と理彰氏個人を
相手に訴訟の準備に入っている。

http://biz-journal.jp/2015/11/post_12615.htm...

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>>312
インパクトに欠けるｗ
週刊誌ネタレベルだな

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>>314
ＶＷよりクソだと思うぞ

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VWは韓国以下だぞ
排ガス不正、韓国でも確認…課徴金１５億円
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151126-OYT1T50105.ht...

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トヨタ車部品の大半が韓国製。
トヨタの敵は韓国の敵。
納得の記事である。

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大半が韓国製なのは韓国に購買部を設置したホンダや
中韓部品９割と言われる日産。
スバルや三菱もヒュンダイモービスから仕入れている。
またBMWも韓国企業と８兆ウォンの部品契約を締結。

トヨタにもなりふり構わぬドブ板営業で挑んでいるが
品質基準世界一の壁を前に難航しているようだ。

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>>312
2chのプロトタイプカースレより抜粋：
583 ：音速の名無しさん：2015/11/29(日) 21:35:17.46 ID:VX5ozbag0.net
トヨタのこの事件ってあんま取り上げられないよな
VW並の不祥事なのに
585 ：音速の名無しさん：2015/11/29(日) 21:48:44.39 ID:n7NtgVee0.net[2/2]
≫583
米国ならもっと騒がれるかもしれないな
586 ：音速の名無しさん：2015/11/29(日) 21:51:15.97 ID:ziKvg+3e0.net[2/3]
報道規制がかかっているかのような静けさ
すげースキャンダルだと思うんだが
587 ：音速の名無しさん：2015/11/29(日) 21:58:12.81 ID:bVXS8R480.net[2/3]
日本人はこういう男女間のもめごとは企業と切り離して考えるからね。
大人なんだよ。
588 ：音速の名無しさん：2015/11/29(日) 22:01:08.17 ID:ziKvg+3e0.net[3/3]
どこが男女間の問題なの？
完全にパワハラでありセクハラじゃん
589 ：音速の名無しさん：2015/11/29(日) 22:03:04.41 ID:bVXS8R480.net[3/3]
まあがんばれ
アンチくんｗ

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続き：
590 ：音速の名無しさん：2015/11/29(日) 22:07:40.74 ID:63S4z+e20.net
判決出る前はこんなもんだろ
お前らの巣でもすぐ勢い落ちたし
591 ：音速の名無しさん：2015/11/29(日) 22:08:15.67 ID:+L86GmYL0.net[2/2]
世界的企業犯罪と個人の性犯罪じゃ扱いはそりゃ違うやろ
593 ：音速の名無しさん：2015/11/29(日) 22:13:58.12 ID:OdcnppiN0.net
VW問題の話になるとよそでやれってのがすぐに沸くのに、トヨタとなると誰も言わない
どういう奴らが居着いてるのかがすぐに分かんだね
631 ：音速の名無しさん：2015/11/30(月) 20:59:30.10 ID:+4DRHOSz0.net
≫583
個人の不祥事と、会社ぐるみの消費者と国に対する犯罪を一緒にするな
654 ：音速の名無しさん：2015/11/30(月) 23:01:37.26 ID:mMuNZANK0.net
≫631
創業者の末裔の不祥事だからねぇ
しかもパワハラ+セクハラという人間の屑そのものな罪状
679 ：音速の名無しさん：2015/12/01(火) 00:44:55.51 ID:fzHNhxd20.net
≫654
いくら君が騒いでも役員のパワハラ事件と世界中を股に掛けた詐欺商品販売を同等に扱うのは君ぐらいだわ
パワハラを軽く見ているわけではない
ただ違いが分からないなら君は社会音痴って事ですわ

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創業者の末裔じゃないよなｗ
創業者の兄弟の孫、しかも妾の子

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無難な選択をすれば安全という
何か目に見えないものに踊らされて
買い続けるマヌケ・・それがトヨタユーザー

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本当、トヨタ乗りはグラフとか好きだよな
そのクルマが良いか悪いかを自分で判断できないから
棒グラフ円グラフを頼りにしてるんだろうけど
グラフってのは内容を良く噛み砕かないと・・
あ〜ま〜盲信してる人に何行っても無駄か。

例えばものすごくクラシックカーアストンマーチンと
最新のトヨタ車400万円どっちも良いよね？ってこと

どっちが金持ちかはどうでも良い問題なんだ。
どちらがカッコイイかが重要なのさ
そういったクルマの道楽は実に楽しいものなのに
トヨタユーザーはデータでしかモノを言わない。
至極残念でならないね。

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日夜提灯記事で自画自賛哀れだなトヨタ乗りｗ

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>>327
まだ「自画自賛」だと思ってるのか？
別にトヨタを褒めてるんじゃない。
オマエをバカにしてるだけだよw

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>>328
３割強の人間が、
数あるメーカーの中からレクサスを含めたトヨタのクルマをカッコいいと思っているとのアンケート結果を
信じる方がどうかしてるだろ。
別にトヨタを貶してるんじゃない。
オマエをバカにしてるだけだよw

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トヨタ信者のロリコン爺とあほんだ君は同一人物なんだろうな。
この馬鹿をアク禁するだけでもこの板の糞スレが半分以上なくなるだろ。
管理人は何を考えてるんだかな。

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車の購入時、最重要視されるのがデザインである事実と
トヨタが最も売れている事実を鑑みれば、必然的に
トヨタのデザインが評価されていると考えるべきだろうね。

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>>331
だから、それは現実的に自分が買えるクルマの中でだろ。
>>325はカッコいいと思う自動車メーカーはって問いだぞ。

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アンケートが助成想起ではなく純粋想起であるなら
>>325の結果は不自然ではない
生データとみて差し支えないだろう

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>>329
単なる「オマエの価値観」を「世間一般」に勝手に当てはめて
『そんな事実あるワケない！提灯記事ダーッ！！』とか
ドヤ顔してるオマエの方がどうかしてんだろw
現実見えてないから>>332みたいなトンチンカンなコトまで書くしな。
だからオマエはバカにされるんだよw

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そもそもアンケートっていうのは
どこで誰を対象にしてやってるかなんか出鱈目で信憑性が乏しいのに
それを鵜呑みしてオナニー全開のトヨタロリコンマンには
心底同情してしまいます。

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>>335
>そもそもアンケートっていうのは
>どこで誰を対象にしてやってるかなんか出鱈目で信憑性が乏しい

…という可能性が有るだけで、実際に出鱈目だということすら
根拠をもって示せないアンチ涙目w

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>>337
残念ながら別人だよw
同一人物だったところで、アンチが敗北してることに変わりは無いけどな。
クルマの話題じゃ勝てないから論点そらしとかミジメだね〜w

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スレ主は
トヨタ信者だと思うけどな

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>>338
もう一度聞くけど、
世界のクルマメーカーの中でトヨタが一番カッコいいと思っている人間が
全体の３割強もいると思ってるの？
例えば、トヨタのどのクルマのデザインが世界一カッコいいと思ってるの？

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>>341
聞いてるのは　一番じゃなくて
「デザインがカッコいいと思う自動車メーカーはどこだと思いますか？」　だね。
３割「しか」カッコイイと思う人が居ないって・・残りの人はカッコイイと思って無いって事か・・。

カッコいいと思っても買いたい、乗りたいと思うかどうか・・。
カッコいいけど使いにくそうとか乗りにくそうと思う人は居ると思うけどね。

Sage

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>>342
なるほど。
でも「デザインがカッコいいと思う自動車メーカーはどこだと思いますか？」の質問に一つのメーカーを答えるんだから、
その人にとっては、一番カッコいいメーカーって事にならない？
それで３割がトヨタって…
メーカー名をトヨタ位しか知らない人も一割くらいいるのかな？

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トヨタは多数派から良いと思われる広義での
ユニバーサルデザインが上手いからね

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>>341
国内のシェアが4割で、カッコいいと思ってる人が3割なら
誤差含めて妥当なところなんじゃねーの？
むしろ、どんな結果だったら納得するのか知りたいわw

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オードリーのラジオ、若林が病欠・・春日ヤバそう・・。

俺なんかフェラーリとかはカッコイイと思うけど
絶対乗りたくない。慣れるとは思うけど乗りにくいよあれは。

カッコいいとなると　いまはホンダとかマツダなんかイイと思うけど
実際に乗るとなると無難な所を選ぶと思う。
あえてココではトヨタとは言わないw

sage

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>>345
フェラーリやポルシェより、
ＢＭＷやＡＵＤＩより、
トヨタのデザインがカッコいいだなんて、
トヨタのデザイナーだって思ってないって。

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「カッコ良くない」のがトヨタの良さだろ？
いやマジで

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>>331
ワロタｗ
病気だろｗ

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>米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C2...

返信する

>>350
いや外的要因なんてどうでもいいよ
このような嗜好性、汎用性意義の広い見解のできる工業製品で
マスの論理が正論という思考が馬鹿なんだよｗ

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>>347
買わないクルマには興味なんか無くても不思議じゃねーよ。
目の前にずらりと並べてアンケートしてりゃまだしもさ。
車オタ感覚で世の中を語っちゃダメだって。
現実を見ろ。

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ノンジャンルでは

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>>353
どこの提灯アンケートだよｗ
あんま笑わせんな馬鹿。

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公益法人の日本デザイン振興会の調査だね

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>>354
トヨタコンプレックスのカタマリだな。
見てて哀れ。

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助成想起のアンケートでも、純粋想起のアンケートでも、
トヨタのデザインがいいとか答えちゃう自己主張の欠片も持ち合わせていない奴が、
世の中には３割以上もいるって事だな。
トヨタの何をイメージして「デザイン力」に繋がるのか自分には理解できないな。
アップルやソニーの工業デザインが優れているのは解るけどな。

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そもそも、数を売る事は会社として利益が上がるので良いことだけど
数を売るとカッコよさは減っていく宿命。
何故なら
カッコよさってのは「少数派」である必要があるから。
カッコよさってのは「みんなとちょっと違う」事が大前提だから。

だから「みんなと同じ」ものを売り続けるトヨタがカッコよくなる事は理論破綻してしまう。
カッコよさと大衆性は真逆のベクトルだ。

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現実は
http://news.livedoor.com/article/detail/8740802...

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>>358
>カッコよさってのは「少数派」である必要があるから。
>カッコよさってのは「みんなとちょっと違う」事が大前提だから。

結果、そのデザインを「カッコいい」と感じる人間も少数派になるんだよ。

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>>360
違うよ。
多くの人は
「あっちの方がカッコ良いとは思うけど、おれはこっちの普通ので良いよ」
となるんだよ。

かっこいいモノが世の中に溢れる訳ないじゃん

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>かっこいいモノが世の中に溢れる訳ないじゃん


世の中の人間全員がロック歌手目指す訳ないもんなw
トヨタが提供する価値は「普通」「常識」「ありきたり」…
>>359の様なアンケートってのは
「普通」「常識」「ありきたり」の人生を歩もうと思ってる人が多いので
そんな人にとってトヨタはマストって事を表してる。
逆に「本当にかっこいい人生」を歩もうとすり少数の人には、トヨタなんて死んでも乗りたくないだろうw

結局いつもの
トヨタ=数が多い=大衆性=ダサい
という構図は変わらずw
数売る会社はダサくなるのは宿命だから仕方ない

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他人と違ったものを選ぶ
という流行が、
むしろそれをダサくした。

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カッコいいのは高くて買えないからトヨタと言う人はかなり多いはず。

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>>355
公益法人はメーカーや官僚の天下り先だろ？
最も提灯アンケートだろ気付けよ馬鹿。

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道具としての車で言うなら一番多く売れている製品こそ正義。
つまりトヨタやVWが世界中の人から支持されている良い物
逆に嗜好品・贅沢品としての車なら数は関係なく、
良い物としての評価基準は千差万別、アウディやBMWレベルじゃクソだと言う人もいるし
フェラやランボはゴミ、ヴェイロンこそ最高って人だっているだろう。

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>>366
道具として評価するなら、
車の場合は「家に一番近い馴染みの販売店」で買うのが正義だと思う。
なんやかんや言ってそれが一番便利。

まぁトヨタは販売店が多いからそういう意味で強いんだけど。
とにかく「売れてる数」よりも「近所のディーラー」が最強だよ。
うちはホンダが近いのでファーストカーはいつもホンダ。
どんだけトヨタが売れようが俺の家に近いホンダの便利さには適わないｗ

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確かにトラブルの多いホンダはディーラー近い方のは大正解。

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>>329
天の邪鬼で申し訳ないんだが。
トヨタは格好悪いけどレクサスは格好良い。

つまり、レクサスの母体がトヨタだと知らない人もいるだろうし。特に女性。
3割と言ってしまうのは早急では？

特にデザインが格好良いと思うメーカーはない。(19.8％)が現実ではないだろうか？

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>>8 2015/11/09(月) 18:48:14 ID:Ywbf8qNj0M
>>36 2015/11/11(水) 09:09:02 ID:fw9eUmFE6s
>>85 2015/11/13(金) 22:45:52 ID:qQh/0RbzeY
>>132 2015/11/15(日) 00:09:46 ID:7lXFihejus
>>229 2015/11/18(水) 22:27:27 ID:KSLwXrXVhs
>>290 2015/11/22(日) 23:25:25 ID:7YEhrrTAg.
>>307 2015/11/26(木) 16:17:52 ID:fXXzfs4bGg
>>311 2015/11/28(土) 00:59:30 ID:O3acIMjEE6
>>323 2015/12/03(木) 20:15:07 ID:rnFukVnUcI
>>350 2015/12/06(日) 09:31:40 ID:1u7KRf90ZQ

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「本当にかっこいい…」だの「本当のいい車…」だの
「本当」って言葉を付けてる時点で主流でないことを自覚してるわけで
劣等感をごまかす負け惜しみにしか見えないんだよね。

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>>363
キラキラネームのブームみたいなもん

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>>365
あのな、アンケートなんてのは
どんな連中が答えるのか、その対象者がどんな環境下にいるか
見る側に知らされないんだ。　
つまり全員トヨタ社員がアンケートに答えてるかも知れないのさ
たとえそうでなくても、幾らでもお手盛りででっち上げられるのがアンケート。

http://www.findstar.co.jp/columuns/view/419...

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>>374
じゃあアップル関係者と信者、ソニーとトヨタ社員、
パナソニック関係者と本田ヲタと社員を相手に行ったアンケートだというとこでいいんですね。
説得力ねーｗｗｗ

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トヨタ優位の記事は全部でっちあげだの提灯記事だの
思い込める脳内変換力があるのなら
トヨタが世界一売れている事実も提灯や捏造や陰謀だ
と思い込めば、頭から湯気を出さずに済むのでは

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基本的にメディア媒体等の情報は何がしかの力学が働くもんでしょ。
(アンケートも)
だって皆んなお金の為にやってるんだから。
んで、大きな会社ほどお金を持ってるし、従業員も多いから政治力もある。
(会社が大きくなると魅力が無くなるのはそういう力を持つから)

だからメディアの情報が全部嘘かと言えば、まあ全部金の為の嘘なんだけど
そんな事は結局どうでも良いこと。
結局人間は自分が良いと思った事を肯定する情報を集める習性があるので
メディアの情報が嘘か真実かは問題ではなく
どんな情報を集めるかがポイントになる。

トヨタ工作員はトヨタ肯定の情報を流すし、ヨタオタはそれを喜んで信じるし
アンチはそれをバカだと笑う。
ただそれだけ。
逆もまたしかり。
人間は愚かという事だw

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アンケートで誰が得するか考えれば分かるのにｗ
トヨタ乗りはミジンコ並みに単細胞でシアワセ感一杯ですな。

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出版社で働いてる友人が言ってたのが
広告費沢山くれる所が一番なのは当たり前。
誰が得するか損するか誌面を上手に構成するのが
一流の編集者だと言ってたね。

つまり提灯アンケートどころか
アンケートという名のチラシなんだよ

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>>379
メディアは仕事でやってんだから当たり前やん。
仕事＝お金を稼ぐ為
お金をくれる人（仕事をくれる人）を悪く言う事は自殺行為。

アンケートに限らず、この世のメディアから流れる情報は全てこのロジック。
報道番組のニュースですらこのロジック。
毎日多数起こる事件、事故から、何を報道するのか、どう報道するのか、どこまで報道するか、を誰かが「考えて、選んでる」からニュース番組枠が綺麗に収まる。
例えば「防犯カメラによって犯人が逮捕された」というニュースが流れる事によって防犯カメラメーカーの株価が上がる事をどれだけの日本人が理解してるのか。

お金を媒介する世の中にあって、情報化社会はすなわちいかにお金と情報を連結させられるかがポイントになる。
大きな会社は大きなお金も動かすが、同時に大きな情報も動かす。
さらにその情報を流す機関も大きな力をもつ会社組織だ。
トヨタに限らず、社会システムに強力に入り込んだ会社や組織にとって都合の悪い情報はすなわち社会システムの不安定化の要因になる。
あれだけ大きな原発事故を起こしても結局東電は潰れない。政治責任も不問だ。それらを追求する報道も大手メディアからはなされない。

別にメディアが悪い、大手企業が悪い、という事を言いたい訳ではない。
問題なのは、それら社会システムに依存しきり、何も考えないで「優遇された奴隷」と化して自発的な価値の創造に目を向けない一般市民の思考レネルの低さだ。
強固な社会システム自体は安定ももたらすし悪い事だけではない。
しかし、それに依存する市民は回り回って社会システムそのものを破壊する。
だから我々はもっと想像力を持つと同時に、世の仕組みをもっと理解し、それらを利用する知恵を身につけなければならない。
リソースは、その為に使うべきだ。

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燃料投下
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO94554770Q5A131C1...

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東電の出資した携帯電話会社とかね・・

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アンケートという名のチラシが事実なら
アンケートすら架空のものか数字をねつ造してるんだ
そんなやばいこと軽口たたくとは大したことないなそいつ
言ってることも事実でない可能性が高いし、鵜呑みにする奴もアレだなｗ

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アンケート結果をねつ造だのって言うのは
ちょっとオシャレじゃないと思うけど・・
大事なのは結果は結果で自分は自分を忘れない事だと。
トヨタが一位でも　それがナニ？その他は否定する訳？
違うでしょ。
自分は他を選択する　それでイイじゃん。

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テロリスト横流し在庫処分のおかげで生産台数世界一（笑

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