スバラーのスレ
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001 2015/11/08(日) 18:38:23 ID:8Ug3c6ysqw
002 2015/11/08(日) 18:41:38 ID:8Ug3c6ysqw
003 2015/11/08(日) 18:49:57 ID:8Ug3c6ysqw
004 2015/11/08(日) 19:04:54 ID:F5L7.u9//A
鳥取だったかで軽自動車に当たり負けしてたな。
軽は全員生還、インプは全員死亡だっけ？
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005 2015/11/08(日) 20:49:14 ID:QoVElXVRzo
006 2015/11/08(日) 21:45:26 ID:1tvcFAvj5g
低重心を謳ってる割にはよく横転してるイメージ
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007 2015/11/09(月) 01:19:11 ID:C5XQyzklpM
>>6 エンジンの真ん中にクランクシャフトが有るから
実際にエンジンを低く置くとエンジンの下半分が
車の下からコンニチハしてしまうんだな
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008 2015/11/09(月) 18:28:47 ID:CUFSjoK1QI
ある程度バランスが悪いほうがコントロールし易い。
AE86のリジットリアサスのように。
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009 2015/11/09(月) 18:41:23 ID:qNirmQb.pg
010 2015/11/09(月) 19:55:04 ID:22ZdkeRQlg
フロントオーバーハングが長過ぎるのは
車軸の前にエンジンがあるからwww
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011 2015/11/09(月) 21:48:42 ID:ptNx8HTxOc
012 2015/11/09(月) 22:26:50 ID:qNirmQb.pg
013 2015/11/09(月) 22:31:58 ID:CUFSjoK1QI
014 2015/11/10(火) 01:20:29 ID:P93wPlrVMU
015 2015/11/10(火) 17:41:01 ID:Ls92p1irTY
016 2015/11/13(金) 20:34:04 ID:tvzCvR3Q4E
017 2015/11/18(水) 00:48:11 ID:Em9aKK.t/g
AWDはドライブシャフトがセンターを通るため五人乗りにならないはず
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018 2015/11/21(土) 23:26:00 ID:n3SAFzW/OY
020 2015/11/25(水) 23:34:59 ID:O0wjKP4Y/U
わざわざ車降りて他の車に文句言ってる哀れなスバル車乗りがいたな
イタ過ぎて見ていられなかった
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021 2015/11/26(木) 12:40:52 ID:Wtzt8ehH8A
022 2015/11/26(木) 16:30:12 ID:5dYJWhDj4g
ボンネットに穴開いてないとクルマじゃない
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023 2015/11/26(木) 22:47:02 ID:t.Jov4hDy6
>>14 すごく興味深い画像ですな。
ドライブシャフトはなるべく低く搭載したい。
でないとフロアトンネルが大きくなる。
フロントホイールも駆動させるのでその上をドライブシャフトがまたぐ格好となる。
結局フロントドライブシャフトの前にエンジンを置かなきゃならないから
エンジンは横から見て水平ではなく 上向きとなる。だから斜めなんですね。
エンジン単体だと低重心っぽい印象だが
車両に搭載すると
ホイールセンターよりかなり上、ラジグリのあたりにクランクセンターがあるわけだ。
ホイールセンターより下の空いた空間に 排気系と操舵系を納めているわけね。
フロントアクスル軸より上にエンジンがあるということがよくわかる画像ですね。
シンメトリカルＡＷＤの画像って前からのものしかないんだよね。
しかも見下ろしたものしか。
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024 2015/11/27(金) 20:07:15 ID:bs3mfSvhSA
タイヤのグリップを下げれば横転しなくてすむんじゃない？
公道でハイグリップ必要無いはずだが。
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026 2015/12/04(金) 13:28:34 ID:M2L9oFwLHI
027 2015/12/04(金) 23:33:40 ID:Z9dHqnYQEQ
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