スバル乗りは常に紳士たれ！

世界で一番カッコよくて速いクルマはスバル
ユーザーは誇りと余裕を持って、他メーカーのドライバーを見守ってあげましょう

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>>42
ワゴンだったらレヴォーグの方が良いなあ

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スバルは国産メーカーでは一番真面目に作ってるだろ。
それとデザインの泥臭さやユーザーのヲタク性は別の話だ。
嫌いだけど・・・

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>>スバルは国産メーカーでは一番真面目に作ってるだろ。

なんでそう思うの？　さっぱりわからないのですが？

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車としての魅力は確かにある。
生産キャパの限界→タマ不足をうまく利用したブランド戦略もあたってると思う。
利益率がメチャクチャいいみたいだしね。
安くしないでも（高い値段設定でも）買ってくれる層がいるってことだからね。

ただ数年乗った後のガタピシ具合と下取り価格を考えるとちょっとスバルは考えちゃうんだわ。修理もけっこーかかるしね。
ま、ちょい前のＶＷやＢＭＷなんかの安めの欧州車も全般的に似たようなかんじだったけど。
だから買うなら絶対中古じゃなく、新車で。それもエンジンや内外装のコンデションのいいうちに手放すに限る。

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スバヲタは隼を作ってたと言った方がいいなｗ
まぁ海軍機より陸軍機の方が好きだけどｗ

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スバル乗ってる奴は無駄に煽るし、マナー最悪
紳士ぶってる暴走族ばっかり

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中島飛行機

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族御用達のスバルだからな。

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族は乗らないだろ。
田舎のほうは知らないが。スバル車には華というか押し出しの強さとかそういうものがないもの。
いい意味でも悪い意味でも。
ファミリーのイメージもないし、洗練された都会的ってわけでもない、先進的前衛的でもなく、裕福・優雅ってこともない。
ちょっと前までは三菱と並んで団塊世代のまえの「戦前生まれ」御用達だったけど。

ま、スバル＝オタ向きだろうな。（こだわりが強い、地方在住の地味な中流のひとり者）

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有料駐車場に無断駐車するスバル乗りの人間性
紳士としての誇りもないし、お金に余裕もない
スバル乗りの常識を見守ってあげましょう

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