マツダ92万台リコール

マツダ92万台リコール＝火災13件、スイッチ不具合

マツダは16日、エンジンの始動スイッチに不具合があったとして、
「デミオ」など21車種計92万3672台（1989年1月〜2005年12月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　火災が13件起きたが、けが人は出ていない。
　始動スイッチをめぐっては、スズキが3〜4月に
同じ部品メーカーが製造したスイッチの不具合で、
計約199万台をリコールした。　

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善意にとるか悪意に取るかは
それぞれの人間性でしょ？

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>>49
今回のマツダのリコール隠しを善意と取れるのは
頭のおかしい信者だけでしょ。

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トヨタも似たようなリコール出たね

マツダはグリス多く塗ってリコール、トヨタはグリス少なく塗ってリコール
どっちも火災のおそれってグリスの適量って難しだな(笑)

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トヨタは664万台のリコール
マツダは92万台のリコール
ま、数の問題じゃないよね数の問題じゃない。
だよね？だよね？

トヨタ信者
「・・・・・・・・・・・・・・・・」

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いくら大量でも、必要であれば粛々と迅速なリコール対応をするのは、さすがトヨタ。

当たり前とはいいつつ中々出来ないこと。
この企業姿勢が、顧客の信頼を産む。

一方、マツダ8年前に問題を把握しながら、リコールをせずに不具合を隠し続け

国交省の指導を受けて漸くリコール対応したときには、時間が経ちすぎていて市場の現存台数は極わずか。

こういう、コンプライアンスの欠如したブラック企業がマツダ。
取り巻きの信者も常軌を逸してるし、一事が万事ですな。

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なんだ、マツダは8年じゃなく12年も問題を知りつつ、リコール隠しをしてたんだね。

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グリスが炭化するのに12年かかったんだろ(笑)

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>>55
取り巻きの信者も常軌を逸してるし、一事が万事ですな。

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