ダイハツ D-base（ディーベース）

D-baseは、ダイハツが次世代のスモールカー「ニューベーシックスモールカー」のあり方を表現した、軽自動車規格のコンセプトカーである。ダイハツは同車について、燃費とその他の性能の最適バランスを求めた次世代環境車としている。
http://www.webcg.net/articles/-/3329...

次期ミラでしょうかね。
リアハッチの色分けが、スズキに寄せてきましたね。（アルトとかエリオとか。）

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アルトRSパクリ？

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なにこの扁平率

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BMWi3に続く極細大径タイヤ採用車がようやく出るか

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>>２ 眼科行ってこい

>>3 >>4
コンセプトカー

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青いところはLED仕込んであるのか？

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ボロハツってまだあったんだな

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なにこれ？不細工すぎるしバランスが何より悪い！よくゴーサインがでたなｗｗｗ

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2ドアに見せかけるために後部ドアの取っ手を窓枠に入れこむ手法がたびたび見られるが
単純に不便じゃないの？子供とか手が届くの？

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ダイハツの病状は深刻っすね

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似たようなコンセプトしか作れないんだな

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>>11
似たようなっていうか、コンセプトそのものは一緒なんじゃないのか？
それよりダイハツはソニカを早く出してくれ

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うん。
ソニカとテリオスキッドは続けて欲しいよね。
あとR1をダイハツで復活させて欲しい。
トヨタは金だけ出して口を出すな。

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トヨタ店でピクシスエポック、スバル店でプレオプラスで売らなきゃいけないから
このデザインはどうかなぁ・・

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わざと醜くしてるだろ
プレデターやん

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>>15
コンセプトカー
まだ市販版から遠い

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＞それよりダイハツはソニカを早く出してくれ
＞ソニカとテリオスキッドは続けて欲しいよね

それに尽きるよなあ。
以前、ダイハツの社長だったか、ソニカを評して「あんなにいい車を作ったのに売れないなんてどうかしてる」と言ってた。
いいもの作ったのに売れなかった事が、キャストみたいなみっともない商売路線へと進んでしまったのかもしれない。

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もう８年ソニカに乗ってるが、あれ以上に自分の環境に合った車は無い
駐車場から道路に出るまでが狭いし長距離も乗る
だからミライースやアルトでは役不足。ハイトワゴンなどもっての外
あの車はＣＭがまずかったんだよな
会社をリタイアした壮年夫婦が吉祥寺あたりから京都までロングツーリングでもするような
ＣＭでも創っていればソニカのイメージには合っただろうに

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ソニカべた褒めしてる奴がたまにいるけど、あの外観は完全オタしか買わんわ
中身と伴ってない
それを理解できてないのはみっともない

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>>19
やく‐ぶそく【役不足】
［名・形動］
１ 俳優などが割り当てられた役に不満を抱くこと。
２ 力量に比べて、役目が不相応に軽いこと。また、そのさま。「そのポストでは—な（の）感がある」

[補説]文化庁が発表した平成24年度「国語に関する世論調査」では、「彼には役不足の仕事だ」を、本来の意味とされる「本人の力量に対して役目が軽すぎること」で使う人が41.6パーセント、本来の意味ではない「本人の力量に対して役目が重すぎること」で使う人が51.0パーセントと、逆転した結果が出ている。→力不足

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>>20
外観だけで中身が無い車よりはずっと良いけどね

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中身てw
どっちもどっち
見た目が変だから褒められた車じゃない

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今でもソニカ乗ってる人は大事にしてほしい。
今更ながらにソニカの評価が上がっているらしく、友人が中古車を探してみたものの、
ちょうどいいのが全然見つからなかったそうだ。

一度運転してみたいんだけど、周囲に乗ってる人が一人もいない…

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>ソニカ
背が低めでターボで7CVTが欲しいって？
これにそういう仕様が出るように応援しろよー

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>>24
美人は３日見れば飽きるけど中身が良ければ添い遂げられるの典型だな
ところで７速ＣＶＴって必要なんかな？
エンブレ使う時くらいしか使わなさそうなんだが
まあ、デザインも良くてＣＭが良ければ売れるでしょソニカ

テリオスキッドも出して欲しいね
ダイハツはキャストでお茶を濁すつもりみたいだけど
ジムニーみたいなクロカンで４枚ドアというのはありがたい

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結局、「車好き」に向けて作っても売れないんだろうね。
だからより「ライトな層」に売れるものを出していく…
どの業界も同じだけどさ。

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ミライースも来年モデルチェンジらしいけど
スズキに対抗して車重も軽くなるんかな？
燃費もどれくらいになるのか興味ある

で、それベースでソニカ出してくれｗｗｗ
ディーラーに行くたびに「ソニカみたいなの出ないと次の車買えない」
って言いまくってるんだけどな

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ソニカは宣伝が下手すぎたんじゃないかな。
ソニカの存在を知ったのって発売されてから随分してからだった。
「売れてないけどユーザー評価は高い車がある」って話題になってから。
それじゃあ遅いんだよねｗ

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>>29
そうだよねー。
燃費とかスペースとかは解りやすいけど
ソニカみたいなツアラーとしての性能なんて解りにくいもの。
それをＣＭで伝えられなかったのが最大の敗因だろうな。

やっぱ次のソニカはレクサスブランドあたりで出すしか無いのかなｗ

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ソニカはほんとＣＭが最悪だった。
アホの上戸がやったＣＭが今で言えばミライースみたいな性格の車にしか見えなかった。
車の性格とあれほどずれたＣＭもなかなかない。そりゃ売れないよ。

上でも言われてるが運転が好きな人がロングドライブするＣＭを三種類ぐらい作るべきだったよね。
既出の老夫婦。奥さんと子供が夏休みで外泊してるお父さん、運転好きの若い美人とか。

本革仕様とか一切いらないけどレクサス０６(笑)もありだとおもうわ。

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ソニカに興味を持ってyoutubeであのＣＭを発見したときには
「これじゃあ伝わらねえわ…」としか思えなかったもんな。

身も蓋もないけど、マジで「レクサスミニ（新ソニカ）」という名前で売るべき。

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スレ画は軽か？
パッソ後継ちゃうの？

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>ソニカべた褒めしてる奴がたまにいるけど、あの外観は完全オタしか買わんわ


太った人が乗っていることが多い。
いわゆる萌え豚さんだね

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>>34
萌え豚って太ってる人の事を指す言葉じゃないよ
ちゃんと意味を知ってから書きこもうね、恥ずかしいから。

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ソニカ･･･リアテール関係がLED化されたら買おうと思っていたらいつの間にか消滅していた

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スレ画のデザインだとフェンダー周りの空気の流れ悪そうだね

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こっちの路線はもうやらないのかな？
空力特性が超優れてるという軽四

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リアタイヤが隠れているだけで一気に未来っぽくなるというか、ワクワクするね。

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後ろどころか前もカバーされていたのがあったけどね
ちなみにフロントフェンダーは柔らかい樹脂製で中にもう一つフェンダーがあった

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>>39
＞リアタイヤが隠れているだけで一気に未来っぽくなるというか、ワクワクするね。
それだけで萌える

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太いタイヤ履けなくなるとかあるんかな

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もうコイツが出る事は無いのかなー・・・
軽量、コンパクト、小回り性能
ほとんど一人か二人しか乗らないのなら有りだと思うんだけど
スズキのツインみたいなのでもいいぞ！

ウチのバーチャン用の車に欲しい
（主な用途、買い物と習い事のアシ）

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スズキのツインもiQもありだとおもうけどね。
コンパチとかＭＲにこだわらない荷室のしっかりある、シートもちゃんとした2シーター欲しいわ。
iQはきちんと日本市場のニーズにカスタマイズした2シーターとして出して欲しい。
やっつけ仕事すぎ。

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iQは小型車だから失敗したってのもあるかもね
スマートKみたいなのが日本のメーカーから出てたらなぁ・・・

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プリウスもスパッツ履けばこんなに萌えられる！
スパッツ万歳！

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