ダイハツ D-base（ディーベース）

D-baseは、ダイハツが次世代のスモールカー「ニューベーシックスモールカー」のあり方を表現した、軽自動車規格のコンセプトカーである。ダイハツは同車について、燃費とその他の性能の最適バランスを求めた次世代環境車としている。
http://www.webcg.net/articles/-/3329...

次期ミラでしょうかね。
リアハッチの色分けが、スズキに寄せてきましたね。（アルトとかエリオとか。）

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アルトRSパクリ？

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なにこの扁平率

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BMWi3に続く極細大径タイヤ採用車がようやく出るか

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>>２ 眼科行ってこい

>>3 >>4
コンセプトカー

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青いところはLED仕込んであるのか？

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ボロハツってまだあったんだな

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なにこれ？不細工すぎるしバランスが何より悪い！よくゴーサインがでたなｗｗｗ

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2ドアに見せかけるために後部ドアの取っ手を窓枠に入れこむ手法がたびたび見られるが
単純に不便じゃないの？子供とか手が届くの？

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ダイハツの病状は深刻っすね

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似たようなコンセプトしか作れないんだな

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>>11
似たようなっていうか、コンセプトそのものは一緒なんじゃないのか？
それよりダイハツはソニカを早く出してくれ

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うん。
ソニカとテリオスキッドは続けて欲しいよね。
あとR1をダイハツで復活させて欲しい。
トヨタは金だけ出して口を出すな。

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トヨタ店でピクシスエポック、スバル店でプレオプラスで売らなきゃいけないから
このデザインはどうかなぁ・・

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わざと醜くしてるだろ
プレデターやん

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>>15
コンセプトカー
まだ市販版から遠い

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＞それよりダイハツはソニカを早く出してくれ
＞ソニカとテリオスキッドは続けて欲しいよね

それに尽きるよなあ。
以前、ダイハツの社長だったか、ソニカを評して「あんなにいい車を作ったのに売れないなんてどうかしてる」と言ってた。
いいもの作ったのに売れなかった事が、キャストみたいなみっともない商売路線へと進んでしまったのかもしれない。

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もう８年ソニカに乗ってるが、あれ以上に自分の環境に合った車は無い
駐車場から道路に出るまでが狭いし長距離も乗る
だからミライースやアルトでは役不足。ハイトワゴンなどもっての外
あの車はＣＭがまずかったんだよな
会社をリタイアした壮年夫婦が吉祥寺あたりから京都までロングツーリングでもするような
ＣＭでも創っていればソニカのイメージには合っただろうに

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ソニカべた褒めしてる奴がたまにいるけど、あの外観は完全オタしか買わんわ
中身と伴ってない
それを理解できてないのはみっともない

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>>19
やく‐ぶそく【役不足】
［名・形動］
１ 俳優などが割り当てられた役に不満を抱くこと。
２ 力量に比べて、役目が不相応に軽いこと。また、そのさま。「そのポストでは—な（の）感がある」

[補説]文化庁が発表した平成24年度「国語に関する世論調査」では、「彼には役不足の仕事だ」を、本来の意味とされる「本人の力量に対して役目が軽すぎること」で使う人が41.6パーセント、本来の意味ではない「本人の力量に対して役目が重すぎること」で使う人が51.0パーセントと、逆転した結果が出ている。→力不足

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>>20
外観だけで中身が無い車よりはずっと良いけどね

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中身てw
どっちもどっち
見た目が変だから褒められた車じゃない

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