フィット　マイナーチェンジ

ホンダ 新型 フィット ハイブリッド マイナーチェンジ 2015年9月25日発売へ！！

主な変更点
エクステリアデザインの変更とボディカラーの追加
・フロントグリルをより立体的で質感の高いデザインに変更
・ハイブリッド車のフルホイールキャップをよりシャープな印象のデザインに変更
・ハイブリッド車のボディカラーに、プレミアムブルーオパール
・メタリックとミッドナイトブルービーム・メタリックを追加

快適装備の充実
・プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナーを
13G、HYBRIDを除く全タイプに標準装備
・13G・F/L/Sパッケージに、セキュリティアラーム、ラゲッジルームランプ、
　助手席シートバックポケットを標準装備
・13G・L/Sパッケージに、クルーズコントロールを標準装備
・15XL、RSに、「ナビ装着用スペシャルパッケージ」と「コンフォートビューパッケージ」を標準装備
・HYBRID・F/L/Sパッケージに、ナビ装着用スペシャルパッケージを標準装備
・HYBRID・Fパッケージに、セキュリティアラームとラゲッジルームランプを標準装備
・HYBRID・L/Sパッケージに、コンフォートビューパッケージを標準装備

129万9800円〜222万1000円

今後、2013年11月19日にホンダが発表した新型エンジン、
1.0L 3気筒直噴ガソリンターボエンジンを搭載する可能性が高い！！

ダウンサイジング化+ターボで走りと燃費を両立
最大出力127ps 最大トルク20.4kgmとかなり力強い走りができる。
JC08モード燃費30km/L前後となりそうだ、

この流れは、ステップワゴン・フリードなどにも展開していく可能性が高い。
また、ハイブリッドモデルも現在、JC08モード燃費36.4km/Lから
トヨタ・アクアを超えるJC08モード燃費37.2km/Lへ
引き上げられる可能性が高い！！

これにより「燃費世界No.1」を奪い取る！！

また、2014年10月に行われた、「あんしんパッケージ」を
ホンダの先進技術、「Honda SENSING（ホンダ センシング）」へと変更され安全性での
向上も今後図られると思われる。

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新しいフィットを作ろう(失笑

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クソみたいなマイチェン(ﾟ∀ﾟ)キターーーーー

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マイナー過ぎてどこ変えたの？
バンパー？・・前と一緒ジャン

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これにより「燃費世界No.1」を奪い取るニダ！！

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まずドア凹をやめろと何度言えば。

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人はフィットをスカーフェイスと・・

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モータープールのフィットを再利用しよう！
そうだ、マイナーチェンジをすれば新しく売れる

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最低な乗り心地と盛大なロードノイズは改善しないのか？

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仮に1.0のNAでもリッター30は難しそうなのにターボじゃ絶対無理だろ

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すごい嫉妬

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部品が余りまくってるから変えたくても変えられないんだろうな
なんせメガサプライヤーや下請けとかi-dcdを2013年秋から二年で150万台売る契約だったんだしｗｗｗ

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F1ではボロクソに言われ
NSXはいつまでたっても発売できず。
でも
フィットはマイナーチェンジします。

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並べても違いが分かり難いな。
ＭＣ後を街中で見かけても絶対分からんｗ

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埼玉や栃木の山奥で雨ざらしの不良在庫を使い回しできるよう
最低限の変更にしたんだろうな。最低

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今回の様な小変更は叩き
どうせ大幅変更でも叩く。

お前らみたいな外基地は
ホンダなら何でも叩くんだろ

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＞＞16
実際　今のホンダはダメダメじゃん

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前輪駆動ば〜っかり作ってて飽きないのかな？

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>>14
前のはグリル下部の銀色のラインが変に主張して気持ち悪かった。


>>4
ちゃんと読めやジャン
＞・フロントグリルをより立体的で質感の高いデザインに変更 ジャン

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>>10
ポンピングロスって言葉知ってる？

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ビッグマイナーは来年秋冬

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で、塗り忘れた塗装は塗るようにしたのかな？
もっとも塗っていたとしても3年で素地が見えるようになるけどなｗｗ

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>>20 それがどうした

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ボディにでっかい傷があるね

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金のかかるボディのプレスはいっさい触らず一番金のかからないプラスチックのグリルをより簡素にしたのは
コストダウン以外の何物でもないな。

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COMMING SOON!とかいってこのマイナーマイナーチェンジは許せない気がする。
1Lターボの搭乗、ホンダセンシングの搭載、どれも盛大に期待を外されてしまった。

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＞1Lターボ、ホンダセンシングの搭載

これはやんなきゃ駄目だったよな。
あとドア凹の廃止ね。
あの気持ち悪いデザインの親分も左遷。

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>>18
毎日FF叩いてば〜っかりで飽きないのかな？w

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>>26
カスしか残ってないので開発が
とどこうってるんだろ

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別に今の1.3や1.5が1.0になったところで消費者は何の恩恵もない。
排気量の税率は1.0以下なわけじゃないから。ターボで無理したところで
これまたコストダウン以外の何物でもない。
重量が違いうのか？

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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%...
1.0リッター以下　29,500円
1.0超〜1.5リッター以下　34,500円

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>>17
乗ったこと無いのにダメいうな

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>>31 ￥5000下がってパフォーマンス上がったら魅力あるよね
ステップワゴンの1.5ターボも税金面ではいいと思う

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もうあかんわこの会社は
何やっても裏目に出る
肝心の商品がダメダメだもん

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>>26
＞許せない気がする


・・・ ・・・

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>>30
お前、免許持ってるのｗ
馬鹿じゃなかろうか。

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>ターボで無理したところで

無理とかw

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FF叩きの次の手はターボ叩きか

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