トヨタ マークＸ

トヨタの上級セダン、マークX（エックス）。エンジンは、2.5L V型6気筒DOHC「4GR-FSE」エンジン（レギュラーガソリン仕様：203馬力）と、3.5L V型6気筒DOHC「2GR-FSE」エンジン（プレミアムガソリン仕様：318馬力）の2機種。それにスーパーインテリジェント6速オートマチックを組み合わせ、数少なくなったFR（後輪駆動）を基本とする。ラインアップは、スタンダードタイプとしてベーシックな「250G」、その4WDモデル「250G FOUR」、それらをベースに、アルミホイールなど一部装備が簡略化される「Fパッケージ」。250Gをベースに、スポーツタイプとなる「Sパッケージ」、3.5L搭載の「350S」。プレミアムタイプとして、2.5L／3.5Lを搭載する豪華装備の「プレミアム」と、その4WDモデル「プレミアム Four」、GAZOO Racingのテストドライバーがトータルチューニングを施したモデル「Gs」を設定。さらに、限定車として「250G」、「250G Four」をベースに特別仕様車「250G イエローレーベル（Yellow Label）」、「250G Sパッケージ・イエローレーベル（Yellow Label）」、「250G Four イエローレーベル（Yellow Label）」を設定。今回、「250G SパッケージGs」、「350S Gs」のボディカラーに「アウェイクンイエロー」を追加設定。

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フロントグリルにＸマーク！
ありえない

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こいつは初代が一番いいよなぁ。モデルチェンのたびにウザくなる。

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この変な形のヘッドライトとテールライトもだめだな

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だからマーク×（ダメ）ていうのか

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とはいっても立ち位置ブレずによく継続させてるよね
その点だけはすごく評価できると思うよ

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この覆面ぶっちぎってやったわ。ざまぁ。

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黄色が壮絶に似合わないねーw
色だけ奇抜にしてもトヨタ独特の保守性は拭えないってのw
だからトヨタはバカにされる

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そうそう！

トヨタ調子乗り過ぎ、出しゃばり過ぎ

まじウザイ（−_−）ノ

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これは歴史的にすごい車だよ。
今が買いのチャンス。
何しろレクサスIS&クラウンと共通構造（ホイールベースも一致）の三つ子車で
200万円台前半から買えるんだぜ。

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