GS200t


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001 2015/09/16(水) 17:39:51 ID:ZtXpUdCE/M
レクサスターボ 発進
レクサスターボ第3弾GS200t
NX IS GS 3台ラインナップ

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002 2015/09/16(水) 18:22:55 ID:H9TcHT9vIc
なんでほうれい線付けるんだ
まるで口を突き出してる小太りオヤジの顔だ

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003 2015/09/16(水) 18:52:40 ID:sq32UeG8Q6
プレデターだろ

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004 2015/09/16(水) 19:06:25 ID:IK2vX.RHRc
デザインセンス・ゼロ 180キロしか出ねーしw

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005 2015/09/16(水) 19:37:29 ID:MYuHuLhcao
スレ消して死ねカス

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006 2015/09/16(水) 20:18:17 ID:FCoQbtv9AI
>まるで口を突き出してる小太りオヤジの顔だ

これか?

しかしクラウンの低グレード用エンジンを流用していくらで売ろうってんだ?
まさか500万以上ってことは無いよな。

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008 2015/09/16(水) 20:41:41 ID:FofYX5.JKg
ドイツかお

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009 2015/09/16(水) 20:52:22 ID:lYC7jTkkoA
例えるなら、口唇口蓋裂。プレデターの素顔。

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010 2015/09/16(水) 21:56:56 ID:zGnCZv6S3M
今まで散々ターボを叩きまくってきたトヨタ厨涙目

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011 2015/09/16(水) 22:22:18 ID:f2Jrk.NHKY
もちろんレクサストヨタのHV-PHV-FCVの本流は変わらない。
その上で全ての隙間を埋めるように最高性能のクリーンディーゼルや
ダウンサイジングターボをも出していける。
メインストリーム技術を持っているトヨタは強い という他無いね。

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012 2015/09/16(水) 23:48:35 ID:GRIv0t405A
シエンタといいw
なにこのセンス

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013 2015/09/16(水) 23:49:52 ID:EdFd1sC6H.
このデザインでプレミアムブランド気取る神経が凄い。買う人も凄い。

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014 2015/09/17(木) 00:03:31 ID:im.7Dp9B6U
GS‥どうしても「アリスト」と呼んでしまう

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015 2015/09/17(木) 03:30:37 ID:3sK0iz.crc
>>13
同意。このデザインから品格がまるで感じられない。

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