GS200t
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001 2015/09/16(水) 17:39:51 ID:ZtXpUdCE/M
レクサスターボ 発進
レクサスターボ第3弾GS200t
NX IS GS 3台ラインナップ
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002 2015/09/16(水) 18:22:55 ID:H9TcHT9vIc
なんでほうれい線付けるんだ
まるで口を突き出してる小太りオヤジの顔だ
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003 2015/09/16(水) 18:52:40 ID:sq32UeG8Q6
004 2015/09/16(水) 19:06:25 ID:IK2vX.RHRc
デザインセンス・ゼロ 180キロしか出ねーしw
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005 2015/09/16(水) 19:37:29 ID:MYuHuLhcao
006 2015/09/16(水) 20:18:17 ID:FCoQbtv9AI
>まるで口を突き出してる小太りオヤジの顔だ
これか?
しかしクラウンの低グレード用エンジンを流用していくらで売ろうってんだ?
まさか500万以上ってことは無いよな。
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008 2015/09/16(水) 20:41:41 ID:FofYX5.JKg
009 2015/09/16(水) 20:52:22 ID:lYC7jTkkoA
例えるなら、口唇口蓋裂。プレデターの素顔。
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010 2015/09/16(水) 21:56:56 ID:zGnCZv6S3M
今まで散々ターボを叩きまくってきたトヨタ厨涙目
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011 2015/09/16(水) 22:22:18 ID:f2Jrk.NHKY
もちろんレクサストヨタのHV-PHV-FCVの本流は変わらない。
その上で全ての隙間を埋めるように最高性能のクリーンディーゼルや
ダウンサイジングターボをも出していける。
メインストリーム技術を持っているトヨタは強い という他無いね。
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012 2015/09/16(水) 23:48:35 ID:GRIv0t405A
シエンタといいw
なにこのセンス
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