MAZDA 6 2002年モデル

セダン・スポーツ・スポーツワゴン
海外で有名な名車:マツダ6
これらを高い評価を獲得されて、大人気です。

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この型がなんで売れたのかわからん
ヘッドライトが90年代の自動車みたい
なんか不安なる顔だ

このアテンザからは好きだよ
エンジンは何の特徴もなく内装はひどい見た目だけのモデル

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マツダは多チャネル時代に多くのものを失ってきたが唯一「デザイン」だけは学んだと思う。
ただ悲しいかな、学んだのはデザインだけ。
車の中身は旧態然。これは乗ってみると「安普請のカペラ」でしかなかった。
特にデザインで頑張った分、燃費最悪のエンジンと内装の安っぽさは日本車というには恥ずかしさＭＡＸのレベルだった。

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そうなん？出たときＢＭＷとか引き合いに出してたような記憶
のってもつまらない？

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何言ってんの？マツダの者だけどメチャいいくれれりまむらきはたやえらはまはたはらみあはたひててまはやはたはりまはまはたとりまはたはたりた

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>>5
で、きみこそ何言ってんの？

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>>2
何でもかんでも釣り目のヘッドライトになってきた中、こういう車があってもいいと思う
デザインが古い＝悪いではないからね

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>>1とこれを比べてみたらわかるが所詮「カペラのモデルチェンジ」
名前も海外は６２６だし。別にアテンザに名前が変わった途端、あらゆるところのクオリティが飛躍的によくなったわけじゃない。
名前を変えたのはあくまで国内での販売戦略。
（ただこの先代のカペラ自体、古いシャーシをずっと使っていたから比較するのもナンセンスだが）

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