日産『 Z 』

『次期日産 “Z” はクロスオーバーに』
http://www.autocar.jp/news/2015/08/26/135205...

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日産はマーケティング部門を解体処分する必要があるようだ
グロリア・セドリック・ローレルと歴史あるネーミングをごみ箱に捨てる馬鹿が社内にいたら会社もダメになるわな

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ほんとにな。
自社の製品に思い入れの無いやつに決定権を持たせると
ろくなことにならない。
特に車は顧客の思い入れの強い商品なんだから
粗雑に扱われると頭に来るよな。

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絶対に出ない。出た例が無い。

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>>2　日本人居ないんだろ　ツブれて海外に買われた会社だから文句の言いようがない

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日産は自分で自分首を絞めてるなこんなもんだしたら日産の人気落ちるよ

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日産迷走中ｗ

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やっちゃたの？

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>>3
そんな考えの日本人が多いから追い込まれていく。
世界戦略に長けた人材(独自のルールを制定出来る)の育成が必要。

君の勤め先の役員で外人さんはいないの？
日本国内のやり方しか知らないんじゃ商売にならん。

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日産擁護はまじで気持ち悪い書き込みしかない
三流企業ごときがなに偉ぶってんだよｗ

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スカイラインクロスオ−バーは５人乗りで
Ｚクロスオーバーは２人乗りですか？

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でも１８０キロしか出ないんでしょう？

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ホントに日産は駄目だなあｗｗｗ

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ホンダの冒険号　Ｚ　ＤＸ

超不人気車で終了

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なんだね？これは。

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こんなん出す前にID-X早く市販化しろや
発表後即予約の為に乗り換えせずに待ってるんだぞ

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>>12
いや、これは180キロも出ないかもしれんぞw
日産マジでやばそうだなこりゃ

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メリケン人も「こんなんZカーちゃう！」って言うぞコレ。あっちもZのファン多いのに。

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Zに後はありません。

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日産が3流メーカーなんて・・・　
まともなエンジンラインナップ出来るの、トヨタと日産だけしかないじゃん。
まともなトランスミッション作れるのトヨタと日産だけじゃん。

一体どういうヤツが日産は3流とかいってんの？

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IDXは小型FRシャシーから開発しないと無理だから出ないって言われてたじゃん。
ルノーももってないでしょ。トヨタくらい金ないと専用なんて作れないでしょ。

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既存のシャシーを使ってFF又はそれベースの4駆で出たりして
新型ZとしてなのかZの派生としてなのかで変わってきそうだけど
似ても似つかないのに知名度のある車名をちょいと拝借して売り出す手法が常態化するのは感心しないな

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>>23
ヒント：メルセデスのFRシャシー…

ZのSUV化の信憑性はともかく、Z３５がメルセデスシャシーベースなのは聞いてる。
IDｘもそれベースならいけそう。CクラスとかSLKとかのね。
開発側はIDｘ造りたがってるんだけど金勘定する上層部のコストカッターのせいで上手くいかないみたい…。

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主戦場のアメリカじゃ、スポーツカーと言えども
未舗装路を考慮して分厚いタイヤを履いてたりするので、
このまま出してもそこそこ売れるかもよ。

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現行のラインナップで魅力を感じる車は500万円以上だべし
僅かだがゴーンの餌代になるのは不愉快だから他を買うことになる
残念だな日産
嫌いじゃなかったのにな

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>>27
ほんと。おっしゃる通りだと思う。
日産は事実上、死んだんだと思ってる。
ずっとスカイライン党だったけど
もう日産というメーカーは死んだんだと。

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ムラーノクロスカブリオレをそのまま売ればそれで済むようなジャンルじゃん

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ゴーンのエサ代なんて出したくないからトヨタやホンダを買う、
そういう日本人は多いんじゃないかな。
昔は日産が好きだったのにな、今じゃどうだっていいメーカー

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海外では日産ブランドはFF、インフィニティブランドはFRという住み分けができている
日産ブランドで唯一FRだったZをどうにかしてFF化したいというのは企業側の論理としては納得できる
かといってFFスポーツカーなんていまどきアメリカ人ですら買わない
FFベースのSUVクーペならもしかしてイケるのでは…？ってとこか

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昨日、スカイラインクロスオーバーを見た。
いままでで4回目くらいかな。

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もうなにこれレベルになってるねｗ

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言えば、CR-Zにパジェロの足回り付けてみました…　みたいな

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イヴォーククーペみたいな車になんのかね

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Zの派生車ってオチかもしれんが
それにしても、今までの財産全て投げ打ってゴミ箱に捨てるようなマネはしないで欲しいな
そんなんだったジュークの４気筒ターボで２シータークーペの方が100万倍マシだ

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これは何というTAIYOのラジコンですか？

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かんべんしてくれ、
もう日産車に買う車が無い。

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わざわざZの名前をつける理由が分からない。

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いっそZそのものをインフィニティに引っ越すというのは？
こんな奇形にしてまで日産に残すより、潔くQZとかになった方がマシな気がする。
スカイラインクーペより小さくすれば、エントリーモデルとして生き残れるかも。

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さすがにないとは思うが誰得な車しか出してない最近の日産ならありえなくもないのが怖い

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また、中村史郎か。
日産ビークロスでいいじゃん。

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日産でいい車って言ったら今はフーガの一番いい奴くらいかな？
スカイラインの内装は変。
大衆車は全体的になんかおかしい。
安いなりにいい車って作れないもんかねぇ。

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日産を買ってもゴーンのエサ代とフランス企業ルノーの赤字補填に消えるんだぜ。
もう消えても日本人は困らない会社、従業員はホンダやトヨタ系が引き継いでくれるだろう

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日産の車の顔・エンブレムって、ダッサイよなあ〜〜ｗｗｗ　タダでもいらんくらい、ダサい！！

韓国者みたいな上っ面感な、なんであんな顔にしかデザインできんの？　不思議でしょーがない、伝統あるメーカーなのに・・

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[YouTubeで再生]
Nissan Gripz Concept（ニッサングリップスコンセプト）だって。
clicccar.com/2015/09/15/326782/

＞フェアレディZというとスポーツカーというイメージの強いモデルですが
この書き出しからして印象操作する気満々。自分たちが散々スポーツカーと言ってただろう。

過去の遺産を食いつぶす「夢のないもの」ばかり増えてくるね。車が嫌いになりそう…

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次期ジュークになるとか何処かに書いてあった様な・・・

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