イプシロン

クライスラーの小型車「イプシロン」

その名は「イプシロン」。イタリアの高級車ブランド「ランチャ」で造られる小さな高級車が、
名前もそのままにクライスラーブランドで日本にやってきたのだ。
こちらは300とは違って、イマドキの日本のコンパクトカーよりも小さな全長3.8メートルというボディサイズ。
搭載されるのはフィアット500(チンクエチェント)と同系統の900cc 2気筒ターボ
「ツインエアー」エンジンに、5速シーケンシャルシフト「デュアルファンクションシステム」を組み合わせる。
これでクライスラー車史上最高(！)の燃費性能19.3km/L(JC08モード)を叩き出す！

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>>10
正直ランチアブランドだと更に売れてないよ。
更にマイナーだから。

変態で偏屈な人はこれを、100万引きで買ってランチアバージョンにしてるけどね。

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>>11
そうなのかぁ。
プント→グランデプントと乗り継いだオレなんかだと、「ランチアイプシロン」としてディーラーに置いてあれば購買候補には上がるんだけど。歴代イプシロンって立ち位置が独特だから古びない。所有欲的には魅力的なんだよな。
ジープ車に興味が無いから、この車を見るためにわざわざジープディーラーに行かないし。
大衆向けのフィアット、チョイ上級気分のアルファ、変態さん御用達のランチア　って並んでると非常にイイ感じだと思うんだが。
いずれにしろ300は要らない子。

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>>11
グリルやエンブレム交換しても、完全態にはならんけどな。

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＞＞13
確かにならないね。
右ハンドルのイプシロンは全部クライスラーなんだけど、この辺の変更してる人は分かってるのかな？
俺もイプシロンを所有してるけど、ふと考えてランチア化は止めた。

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イタリアでレンタカーとして借りたことがある。ダッシュボードが軋みでギシギシ鳴って閉口した。

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http://toyokeizai.net/articles/-/4159...
クライスラーの小型車は他にもあるよ。

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>>17
昔は三菱のOEMだらけだったんだよ。
クライスラーは。

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イプシロンカッコイイよね
「きりこしね〜〜〜〜〜〜」

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