アウディ

ここ１０年でもの凄く見かけるようになった
こんなに増える理由っていったい

この板ではゴルフに対して必ず
「しょみんが無理して外車買いましたオーラが出過ぎ！」と書かれるが
ひょっとしてアウディのほうが当てはまるんじゃないの？

中流階級が増えたのか？

良い車なんだろうけど
おっさん臭い

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確かに鋼板は結構　高張力な特殊鋼板使ってるね
鋼板使ったモノコックの作りのコンセプトが違うからしょうがない（コストかかる鋼板量使ってる）
国産に限らず、低価格にするとどうしてもサイドビーム乱発の補強だからクラッシュしたとき潰してダメージ軽減だもんな

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ここ10年内に関して言えば独御三家（ここではMB、BMW、AUDIとする）ではブランド的に一番急成長したメーカーかな
逆を返せばそれまでははっきり言って弱いメーカーだったし（今もＶＷ傘下）、乗り続けようって固定客も少ない
俺はＢＭＷ歴5年だけど今後はメルセデスを視野に入れてるからアウディは乗るタイミングもモチベも無い

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外国車信仰のある人は日本車を事故に弱いと批判して優位に立とうとする＾＾

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スバル信者が現れたの？

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>>23
明らかに
対向車との衝突ではないところが致命傷になっている。
どんな乗用車でも側面は弱いもんだ。

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ベンツ、ベンベほどの加齢臭クサさがない印象。
独車で乗るならアウディかポルシェだね、それ以外の独メーカーには興味なし。

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変なの呼び込んでしまった、失礼
安車メーカーを歴史発掘とル･マン、四駆とデザイン改革で、いつのまにやらMB･BMWと並ぶ所まで引き上げたDr.ピエヒは凄い
上にもあったがホント、今の某社はこの路線を･･･(と第二の火種)

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ゴルフは庶民が乗っているミニバンより安いので、
無理して外車買ったには当てはまらない。
アウディA4は450万円からなので、これだと
サラリーマンが無理して買いました感。
と言っても管理職以上じゃないとＤセグメント
以上は買えないね。

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[YouTubeで再生]
おみごとｗ

http://response.jp/article/2015/08/13/257848.htm...

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庶民が無理して外車買いましたオーラが出てる車の代表

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詐欺師制作車

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>>34
お宅の稼ぎが少ないからそう思うだけだよ。

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アウディ好きとスバル好きは結構かぶるんじゃないかと思う。

俺はアウディ乗りだが、かっこいいスバル車が出れば乗り換えたいと思う。
ただいかんせんカッコイイのが出ない。
レヴォーグに期待してたが、やっぱりケツがダサい。
これくらいカッコイイの出して欲しい。

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雪国で安心のクアトロ！
でも実際はFF乗ってる人のが多い気がする（アウディ

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ジャギュァー　でぶ
メルセデス　成金・下品
ポルシェ　狭い・壊れる
VW　　はったりがきかない
ロメオ　壊れる
FIAT　壊れる
ランボ・フェラ　壊れる
ルノー　NISSAN
PEUGEOT　小さい
アメ車　下品・グロ

AUDI　小粋な金持ち　なわけないな。　無理して買ったドイツ車。

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>>40
ひでー言いようだなw
わからんでもないが、今のアルファロメオは壊れないよ。
タイミングベルトの交換タイミングは早いがね。
最近は驚きの3年無料保証がついてくるんだぜ？

と、アルファロメオに触れた事すらないアメ車乗りが言ってみる。

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>>41
最近のフィアット・アルファは日本製の部品を数年前から多くの部品に使用してるってフィアットの販売店の人が言ってたよ。
あと、10万キロ保証もあるよね。

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>>40
なんという情弱ぶり
言っとくが今のポルシェは壊れないよ

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ポルシェは燃えるってイメージ

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