トヨタ　ラクティス

代車でラクティス借りたのよ。
試乗のつもりで、運転したけど、なんか加速がもっさりしてるんだよね。

排気量は分かりません（どこに排気量が書いてありますか？）
最近の車は、燃費重視で、みんなこんな感じなの？
それとも、CVTの特性？

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こういうとこで買った自転車を自慢げに乗っていたら周りは
なんて思うでしょうか？
ま、微笑ましいとは思いますが、こういうとこで買った自転車にあれこれ
文句やケチをいってはいけません。

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床までアクセル踏んだの？

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「sport」というボタンがあったので、押してみたら、キビキビ加速するようになった。
しかし、エンジンの回転数が、少し高めに維持される。燃費はかなり悪くなると思われる。

小さな車だが、車幅感覚がつかみにくいので運転しにくかった。

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この現行は違和感あんまり無かったけど、先代のCVTは出だしがトルコンズルズルな上に、
CVTもやたらピョコピョコ変速して、音ばっかりで加速が鈍かった印象がある

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排気量がどこに書いてあるか分からない人が車所有するなんて恐ろしい。
いくら代車でも車内に車検証はあるはず…。

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会社の車でコレ乗らされてるけど本当にどうしようもない車だわ
足はグニョグニョで、加速最悪、加速悪いからアクセル踏み込む→燃費もリッター１３キロ位に。

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>なんか加速がもっさりしてるんだよね。
乗ったことはないけど、最近のファミリーカーはエコのスイッチが入っていたらかなりもっさりかも？

メーカーのHPで取説ダウンロードとかして確認するのもありかな？

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アクセル踏む踏力が足りんからスクワットで強化したら

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そもそも名称が「ランティス」のパクリっぽいんだよなぁ
あと、この車に限らずトヨタ車全般で、手に触れる部分
ドアノブ、ハンドル、シフトノブなどが安作りなんだよね
AT車の場合はペダルの高さや位置も悪い
だからトヨタのAT車でのアクセルとブレーキの踏み間違い事故が多いんだよね

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サスはふにゃふにゃ、加速はもっさり、キックダウンしたら、グウォーと不快なエンジン音。
一言でいうと、運転が楽しくない車です。

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