国産車にLEDウインカーが普及しないのはなぜですか？

ベンツやAudiとかの長細くてキレの良いウインカーが物凄く羨ましい

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>>56
方位視認性については光量の向上とプリズムレンズによってとっくの昔に解決してるじゃん

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>>58
技術的にはそうでも見えにくいことがあるから>>54みたいなレスが付く。

自分の車両のサイドミラーについてるやつはLED。
前後のウィンカーの補完としてあるから保安上は問題ないんだろうけど、
微妙に良く見える位置とそうじゃない位置があってどうなのかなとは思ってたりする。

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LED自体に広角LEDあるけど車のはそれ使ってるのかな
フィラメントに比べて見えにくい時があるな

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発展途上の不完全なものに高い金払って満足するのは液晶TVの出始めの頃と同じだな

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それがステイタスだよね。発展したら大衆向けになるからね。

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欧州車の日本未導入の廉価グレードはどうなんだろう？

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>>63
具体的にどのメーカのどの車種に日本で未発売の廉価版がありますか？

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このスレが国民の総意ではないんだろうけど。
結局、あんまり良いイメージを持ってない人が多いわけで・・・そらぁ普及せんわな。

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結局、嫉みスレなんだよなwww

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>>58　プリズムレンズにドイツの特許があって光をプリズムに流すのが難しくて国産車だと独自のデザインが必要で小糸、スタンレーも開発できていないそうだよ。
開発者から聞いたことがある

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>>67
へー、そうなんですか。プリズムレンズなんて　懐かしい言葉ですね。
プリズムに光を流す、というのも　ちょっと想像つきにくいところがありますが。
今は　光源の配置とリフレクターの面、導光体の形状（裏面のギザギザとかね笑）で
かなりコントロールできるものだと思ってましたが　特許が立ちはだかるのですね。。。

ちなみに　そのドイツのメーカーも　ここのspeosというソフトを使ってると思いますよ。
http://www.optis-japan.jp/

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LEDウインカーが球切れした時ってどんな症状でドライバーに知らせるんだろう？
電球ならハイフラになるけど、LEDだとそんなに電力差が無いよね

球切れ警告灯の類いかな？

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アウディの流れるウインカー、昼間は以外と目立たないな
明暗のコントラストが下がりすぎ
相手に判って貰う為の合図としては方向性が間違ってる

単純点滅のほうが目立って安全だ

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スレ文に結論が出ていたね

>国産車にLEDウインカーが普及しないのはなぜですか？

↓
大衆車にLEDウインカーが普及しないのはなぜですか？
↓
安い車にLEDウインカーが普及しないのはなぜですか？
↓
安い車にはまだ付けられない

白熱電球はいずれ製造が禁止されるからもう少しだ！

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