BPアウトバックってどうですか？

>>18
たしか５ＡＴ　４ＡＴだけだったかと。
副変速機は　乗用車にしては　珍しい機構でしたね。
長野の奥など　雪道も結構行きましたが　それほど必要性を感じませんでした。
エンジンのトルクカーブの素性のよさですかね。

アウトバックになってから　失われたものに　リアシートのクッションの厚みが有ります。
それまでは　ダブルフォールディングでシートクッションの厚みも充分でしたが
利便性を考え　シングルフォールディングになったので
シートバックとシートクッションの厚みがそれぞれ減らされました。（シートバックを倒してフラットにするため）
従来だと　シートクッションを跳ね上げた後にできる空間に　シートバックを収めればよいので
極端な話ですが　2倍ほど厚みが違う。

長距離のドライブで　差が出てきますね。

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