全国セリカファンの皆様！

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001 2015/07/05(日) 15:00:57 ID:N5JSyMnncQ

あんまりいないと思いますが

これエンジンは悪くないと思うんだよ
その他がてんでダメですな

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002 2015/07/05(日) 16:06:03 ID:DTWCW6NS9o

初代プリウスと初代ウイッシュがセックスしてできちゃった子供みたいな風貌

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003 2015/07/05(日) 16:24:05 ID:I1ipiL.Dn6

顔が凝っててケツが貧相。FFらしいと言えばらしいのだが

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004 2015/07/05(日) 17:28:52 ID:ph4uoFueeA

良かった。俺は真逆だ。

クドいケツはマジ勘弁。これぐらいアッサリが好み。
ケツは最高だが、顔が凡庸で買うのを躊躇した。

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005 2015/07/05(日) 17:35:09 ID:I1ipiL.Dn6

>>4
エアロ付いいててやっとそれなりなのだから無ければやはり貧相なのだよ

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006 2015/07/05(日) 17:43:29 ID:qcT/wFgk1E

FFかFRかもわからない人が買う車の代表格。

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007 2015/07/05(日) 17:54:48 ID:ph4uoFueeA

>>5
いいんだよ。必死に反論しなくても。
この「顔」が凝ってるなんて言う奴と、好みが合わなくて心底嬉しいんだからｗ

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008 2015/07/05(日) 17:58:50 ID:1iavy2XLJ.

ZZT限定かね？アレは流石はキャルティで良いデザインだと思う、BOMEXのエアロとか好き
まあ俺はこっちのが馴染み深いかなあ

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009 2015/07/05(日) 17:59:53 ID:FsyEu5JADM

吊り目ライトの先駆けだったね
ガヤルドにも影響を与えたと言われるデザインも当時は革新だった

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010 2015/07/05(日) 18:02:23 ID:Hdzd1r3s2I

ボンネットの穴がいいね。
スバルみたいでカッコいい。

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011 2015/07/05(日) 18:10:08 ID:cwiOXYQ1B.

×真逆
○正反対

当時としてはこんな釣り目は珍しかったから凡庸でもないと思うが
ところでこれってMRSと同じエンジンだよな？
だったら何も特徴もないエンジンだよ

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012 2015/07/05(日) 18:22:19 ID:I1ipiL.Dn6

>>7
凝ってるってのを勝手に俺の主観だと決め付けてまで必死に反論しなくていいよｗ

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013 2015/07/05(日) 18:48:31 ID:22Cq3u4Nrs

ST205、大好物

特にこのWRCのターマック仕様

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014 2015/07/05(日) 18:49:50 ID:DTWCW6NS9o

おっと顔とケツについてとやかく言うのはかんべんしてくれや

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015 2015/07/05(日) 19:11:36 ID:N5JSyMnncQ

>>11
MR-Sと同じじゃないよ

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016 2015/07/05(日) 19:56:29 ID:ap4vmrWpPQ

後期型の顔つきは好きです。
でもセリカで一番は、ST205のカストロールカラーです。正に >>13 です。

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017 2015/07/05(日) 20:56:05 ID:ExA9TSvpl.

たまに若い奴がちょっとカスタムしたセリカに乗ってるの見かけると
微笑ましいというか、まだまだ大丈夫なのかな、とも思ったりするわ
もちろん本格ではないけど、こういうスポーツカースタイルのクーペを
今どきの若者が選んだという事実が嬉しくなったりするんだよね

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018 2015/07/05(日) 20:58:39 ID:Wi0i.XBDqY

[YouTubeで再生]

当時のベスモ

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019 2015/07/06(月) 00:45:13 ID:hHgBBDRp/A

見た目の好みで買う人の為のクーペなので
こういうのも有り。

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020 2015/07/06(月) 14:05:12 ID:szwf7kztBk

1のセリカに乗った痛いヤツいた10年前に
ものすごい性格悪いヤツw

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021 2015/07/06(月) 14:51:21 ID:d80K3GluxE

自分の中で、セリカのイメージは４ＷＤだったから、ＦＦ車ならセリカじゃなくても…。
まぁ、そのまま「カローラＲＳ」とかでよかったんでは？
同じエンジンだしね。

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022 2015/07/06(月) 16:58:43 ID:rLjst06ddw

セリカは復活したけど名前が86になっちゃったね

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023 2015/07/06(月) 17:48:56 ID:O1nQVZIH7E

デザインが一番の問題ではなかった
セリカ＝2.0のイメージだったのに1.8になったのが糞味噌の始まり

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024 2015/07/07(火) 23:04:10 ID:4rSfSe.AmA

俺乗ってた。
おもちゃみたいな、かわいい車だったよ。
まぁ、初めての車で、ほかの車を運転したことなかったけど。
新車で安かった。

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025 2015/07/07(火) 23:09:41 ID:gi9CfFNFU.

俺の中でセリカはこれなんですが

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026 2015/07/07(火) 23:38:49 ID:OfO020FZwo

>>23
もともと1600CCで出て1800で知名度があがった。（つうかレビンが出ちゃったから）
そのあと2000は出てすぐにXXに譲ってるから1800こそがセリカの王道。
シルビアも然り。
2000に合うボディじゃないから、俺的には3ナンバーになってセリカは終わったと思った。

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027 2015/07/08(水) 14:40:19 ID:m0xeVOT1mg

スポーツカー風な外見してるくせに、中身は乗用車

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028 2015/07/08(水) 15:16:17 ID:MLJkawmP5U

XXはスープラになっちゃって、GTフォアーってがスポーツバージョンだったんじゃ。
ラリーとか走ってたよね。

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029 2015/07/08(水) 15:54:29 ID:Y4mkTUrPwE

セリカは一貫して
スペシャリティーカー。

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030 2015/07/08(水) 16:52:15 ID:NYNbb1AQz6

スレ画のセリカはインテグラを意識しちゃったように思える

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031 2015/07/09(木) 22:31:49 ID:JecVxc4EA6

かっこいいんだか、悪いんだかわからないデザイン。

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032 2015/07/09(木) 22:37:26 ID:V0HcuBEMkg

>>26
ちょっと良く分からないな。1800てGTSの事？LBの2000の立場は？w

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033 2015/07/09(木) 22:43:47 ID:V0HcuBEMkg

あれGTTだっけGTTSだっけもう忘れててすまん

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034 2015/07/10(金) 01:41:14 ID:6eeV1gTgtQ

>>26
>1800で知名度があがった。
それは単なるお前の印象な。
初代ダルマ（1600）がどれ程衝撃的（＝高知名度）だったか知らないヤツのセリフ。

因みに、初代LB登場時に2000のツインカム(18R-G)が追加されたが、
最高出力（カタログスペック）よりクルマ好きの本命は良く回る1600ツインカム（2T-G）だったな。

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035 2015/07/10(金) 21:41:27 ID:PrNkuN4fEE

え？FRとFFってそんなに特性違うの？
っていう人が買う代表格の車。

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036 2015/07/10(金) 22:07:21 ID:HMz4QKgHQ2