カローラアクシオ　カローラフィールダー

トヨタプレミオからの乗り換えに、新型カローラアクシオ、1.5Gを選んだ。
支払い総額は195万円（オプション・下取り含む）だった。
やっぱ、カローラは安いね！燃費も良いらしいし、安全性も同クラストップ。
納車が楽しみデス！

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俺からしたら高級車だよ…

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いろいろ頑張ってるけど、Bプラットフォームをもう少しうまくデザインで消化できていたら・・と思う。
ふんづまりなところにゴテゴテ厚化粧しただけのデザインがどうにも。
乗り心地や室内の質感も先代に比べて格段に落ちてる。
先代の後期型を中古で買ったほうがいい。

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釣りやアウトドアで荷物が多く、運転好きな私にはワゴンが最適です。

ミニバンなんて運転していて本当につまらない。

カローラは仕事で乗りましたが
あの走り・内装・燃費・価格を考えると、ある意味「スーパー・カー」ですよね。
良い車です。

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トヨタは不買だな！

驚き桃の木@安倍政権にはもうウンザリ @c0_0n 4分前
@TsutsumiMika 全世界の売り上げの7割を日本市場から上げているアフラックや、FaceBookやはたまたトヨタまで献金して、TPP推進してるって、何考えてんだろうね？

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これはいけないデザインだなー
たぶん繋ぎで　次で洗練されたものが出てくる

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[YouTubeで再生]
安いオプション価格のワリに
意外と性能良いプリクラッシュセーフティ

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リアは良くなったと思うけどフロントがなぁ。
かといって前期のフロントも今一つだし・・・

先代の後期は今見ても全然カッコいい

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ここ何年かのトヨタのグリルのセンスのなさにはうんざりしてる。
カローラからレクサスにいたるまで
なんでこんなダサいグリルにするのか。
ホンダのドア凹に匹敵する趣味の悪さ。

なんだこの噛み合わせの悪い深海魚みたいな顔は。

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トヨタのデザイン担当者の経歴や服の趣味や乗ってる車を教えてくれ。
どうすればこんな酷いデザインや色遣いが生まれるのか知りたい。

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