普通自動車と軽自動車の大きな違いって何かな？

まず燃費が軽自動車の方が圧倒的に良い。
普通自動車は高速に乗ると燃費がグーンと伸びるのに対してだけど軽自動車って高速に乗ると燃費が落ちるのな･･･

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税金の差がデカイ、、後は車体の安定感（特にコーナーは！

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軽に乗っていると　貧乏くさく感じる。　それだけ。
クルマの出来は良くなっている。

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車体の強度がね〜。
乗ってみたい軽はいくつかあるけど、
結局買うのは普通車。

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現在は広くなったと錯覚するが、
車幅が変わらないため、
圧迫感というか絶対的な狭さを感じる。

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事故車両なんか見ちゃうと軽がちょっと怖くなるけど、
最近あった例の事故とかさ、ああいうのって車のコンピューターで速度制御できないのかね？
今の技術だったら出来ないわけないと思うんだけど。

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速度のは危険回避、輸出先での適合、サーキット、とか大義名分はあるけどケーサツやら犬がおまんまに困っちゃうから…
と言ってみるテスト
事故の話だがハイト軽の車体の強度（剛性）は前のセダンより上だったりするけど強度が高けりゃいいってもんじゃないから

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普通車の税金を軽並に下げれば景気回復

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最近の軽トレンドは屋根だけ別色ツートン仕様。
正直、濃青に白屋根ツートンはカッコイイとさえ思っちゃった。
けど5年経過したあたりから急に古臭く感じるから色の流行には乗らん方がいいんだよなｗ

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5年も乗らんよ。

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なんで普通車と比べる？
小型車と比較するのが筋じゃね？

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普通車をな、普通車をいつでも乗れるくらいになりなよ。 それが、人間、えら過ぎもしない、
貧乏過ぎもしないちょうどいいくらいってとこなんだ。

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軽でも広いって売り文句は天井が高くなってるだけで、幅は変わらない。
じゃあ、今までの軽はなんで天井を低くしてたのかと言うと車を軽くするため。
狭いって言うから軽規格サイズぎりぎりまで広げると今度は重くなって燃費（遅くなる分ターボにした結果）
も加速（ＮＡの場合どうしようもない）も犠牲になる。

じゃあ、排気量を上げればいいんじゃないの？って言われても660ccまでが軽のエンジンの規格だから
車の大きさが軽でも排気量を大きくすると普通車になってしまうと言う八方塞がりなのが現状。

＃八方塞がりとは、どの方面にも進めず、手の打ちようがないことのたとえ。

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普通自動車は1,3ナンバーだけど軽自動車には1,3ナンバーはない

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事故ったら軽は死ぬ確率が高い
重体率も高い。
サイズは昔よりでかくなったが安全性考慮でサイズアップのはずが
車内の広さばかりでかくなっていまだにボディはペラなんだよなぁ

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事故現場に行く仕事だけど、軽とランクルの事故現場は天と地の差

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みんな事故事故っていいうけど軽自動車の事故ってもらい事故以外では少ないんじゃね？

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軽自動車は、どう頑張っても５人乗れない。

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