軽自動車買う人は理論派

クルマなんか、どんだけ華飾しても所詮は移動するだけの道具。
動力は色々あるがタイヤを使って、決められた道路を走るしか能が無い道具。
理論派は家族を乗せて、経済的で実用的な軽自動車に行き着く。

道具として考えれば、軽自動車程、理論的に作られたものはないだろう。
電気で動くようになれば、究極だろうな。

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軽自動車税は、自家用であれば7,200円／年でした。
しかし、2015年4月1日以降に新車登録される車両に限り10,800円／年に増税されます。
既存の車両は、増税対象にならないので、既存ユーザーはひと安心と言ったところでしょうか。
ただし、2016年4月1日以降からは、新車登録から13年経過した車両には、これまで軽自動車に課せられてなかった自動車重量税
（乗用・自家用は12,900円）が課せられることになります。

ただし、従来から1.5倍に増税されるのは軽乗用車だけで、軽トラなどの軽商用車については1.25倍の増税にとどまっています。
具体的には、4,000円から5,000円への増税で、乗用車に比べると半額の税額となります。


これからは、軽なら軽商用車ですね。

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ちばたかし、すぐるのスレっていつも同じだね^ ^旦〜

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>>7

＞ただし、2016年4月1日以降からは、新車登録から13年経過した車両には、これまで軽自動車に課せられてなかった自動車重量税
＞（乗用・自家用は12,900円）が課せられることになります。

ん？軽自動車の自動車重量税は昔からあるよ。

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[YouTubeで再生]
車なくても地下鉄でどこでも行けるし
ホームセンターはトラック無料貸出だし
万が一車が必要になれば近所のレンタカーをネットで予約すればいいし
何を車にムキになってるの
どんだけ田舎なの
吉幾三かよ

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>>9　重課税のつもりなんだろう　
軽は買い替えなければ税額は¥7200だったから旧規格時代の楽しかった軽を今でも持ってる人はメシウマー
なんて思ってたが　少し負担が増えるんだな

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車など所詮移動の為のツールのみ。
何不自由なく生活＆貯金が出来たうえで、いくらその
移動ツールの車に余ったお金をかけられるか、だ。

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俺は>>9だけど

>>11
ちがーう、自動車税（軽自動車税）は排気量にかかるやつで重課適用で１３年超が高くるのもあるけど

今、言ってるのは重量税（軽自動車重量税）。

毎年払うのが自動車税。車検の時に払うのが重量税＋自賠責保険料。
車検代のほとんどが税金。

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軽なんて貧乏人かセコケチしか買わねーだろ

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絵に書いた様な、アフィ乞食ブログの対立煽り脳みたいな連中だらけだなｗ
何と戦ってんだよとｗ

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「精神勝利法」とは
客観的には明らかな敗北を、自身の心の中で勝利に置き換える思考法。
中国の作家、魯迅の小説「阿Q正伝」の主人公阿Qの行動に由来する。


軽自動車買う人は理論派　…　×
軽自動車買う人は屁理屈派　…　○

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100均でたまにドライバーとか道具を買ってるけど
理論的ってか短絡的に取り敢えず安く済むし使えりゃイイ
って考えなんだけど、軽も同じじゃね？

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メインの車が軽自動車な人はそれで済む生活。
自分の生活に合っていれば損も得も無いって事。

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クルマでぶ〜〜〜〜〜〜〜んって人生って。
どんだけ他人の作った価値観に毒されてんだよ。
軽自動車はひとつの選択だし、別に恥ずかしくはないね。
次の型のジムニーがガッカリ系じゃなけりゃ買う予定だ。

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現実問題として、軽にはメリットを色々と感じるんだが、それ以外にはメリットを感じないんだよなあ。

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一台のクルマを大切にして長く乗っている人に、なぜ税金を重くするの？
整備もきちんとして、環境負荷も高くないのだが。

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環境だエコだなんてのはただのキャッチコピーで経済を優先させるから
つまり税金を払うか買いかえるかして世の中に金を流通させろってことだよ

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>>20 メリットを感じるのか感じないのか どっちなんだ

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同じ道を走るのに倍以上税金とられる普通車なんてアホらしくて乗ってられへんやろ

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sex drug speed
これらを知らずして世を去るとはトンカツの旨さを知らずに消えゆく人々以上にアレだな。

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>>クルマなんか、どんだけ華飾しても所詮は移動するだけの道具。
動力は色々あるがタイヤを使って、決められた道路を走るしか能が無い道具。
理論派は家族を乗せて、経済的で実用的な軽自動車に行き着く。 <<

これだけでは不足でしょう。
時速１００ｋｍ以上で長時間走ることだってあるし、無謀運転の他車が
信号を無視して突っ込んでくる事もある。先日の北海道の事故では家族
５人中４人即死、１人意識不明だった。
安全で家族を守れるのでなければ論外！軽自動車なぞ話にならない。

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じゃあみんなでコレに乗ろう

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北海道の事故で軽自動車をスケープゴートにしてるやつって馬鹿だね。

＞無謀運転の他車が信号を無視して突っ込んでくる事もある。

そこまでを考え軽自動車を避ける理由とすなら、
歩道を歩いていたって無謀運転の車が突っ込んで来る場合もあるから、
外を歩くなんて論外って論調になるぞ。

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≫1
は概ね正しいと思うが、ならハスラーじゃなくてアルトやミライースを買うべきだろう。
特に新型アルトの良さには驚かされたよ。
十分広いし、変に腰高感があるハスラーやワゴンRより、走りも良かった。軽いから、よく走る。

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>041
車検の代車が新型アルトだったが、久々に心が動いたよ
レジェンドより広いじゃねえか！

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（鈴木会長は）ダイハツ工業とホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車については、「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。

どう詭弁を並べようが軽は貧乏人の為の車なんだよ

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新型アルトはホントいいよ！お金持ちの皆さんも、日本の軽はここまで来たと
向学の為に試乗することをおススメするよ

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衝突安全性だけはいかんともしがたい
これ以外は最高なんだけどな

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>>45
久々にイイね。と思えるクルマだった。
ハイブリッドは嫌いだし、元々ホンダ乗りなんだけど今、個人的にこれは欲しいと思えるのが一つもない。
冗談半分に見てきたら良かった。いや知らないというのは困ったもんだと実感した。
ここまで進化しているとは。
これのマニュアルが面白そうだ。

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>009
１３年たったら税金上がるなら１２年目はメーカーは生き残り戦争だな

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単なる移動も、時間を過ごしている訳で、それなら快適に、
又は楽しく、より安全に過ごしたいよね。

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日本の道路に２０００ｃｃ以上の乗用車なんて必要ないだろ？
狭い国土で、無駄な車乗るくらいなら軽で充分！

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最近のKは性能上がっているんだなーと思ってこのスレ見ていたけど、
修理の代車、Kに乗って走り出してしばらくしたらもう乗りたくなくなるぐらいに馬力不足を実感

エアコン入れたら全然走らないじゃんか
お盆休み前の繁忙期で来週まで余っている代車がKしかないって…orz

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車が軽で良いってことは、飯は食えれば何でも良い、服は着れれば何でも良い、
家は住めれば何でも良いって事だよね。

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３万の月極駐車場でベンツSクラスが停まってる隣に
オレの軽が停まってるんだぜ。
東京で軽を乗るのって贅沢な事なんだぜ。

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