軽自動車買う人は理論派

クルマなんか、どんだけ華飾しても所詮は移動するだけの道具。
動力は色々あるがタイヤを使って、決められた道路を走るしか能が無い道具。
理論派は家族を乗せて、経済的で実用的な軽自動車に行き着く。

道具として考えれば、軽自動車程、理論的に作られたものはないだろう。
電気で動くようになれば、究極だろうな。

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一台のクルマを大切にして長く乗っている人に、なぜ税金を重くするの？
整備もきちんとして、環境負荷も高くないのだが。

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環境だエコだなんてのはただのキャッチコピーで経済を優先させるから
つまり税金を払うか買いかえるかして世の中に金を流通させろってことだよ

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>>20 メリットを感じるのか感じないのか どっちなんだ

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同じ道を走るのに倍以上税金とられる普通車なんてアホらしくて乗ってられへんやろ

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sex drug speed
これらを知らずして世を去るとはトンカツの旨さを知らずに消えゆく人々以上にアレだな。

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>>クルマなんか、どんだけ華飾しても所詮は移動するだけの道具。
動力は色々あるがタイヤを使って、決められた道路を走るしか能が無い道具。
理論派は家族を乗せて、経済的で実用的な軽自動車に行き着く。 <<

これだけでは不足でしょう。
時速１００ｋｍ以上で長時間走ることだってあるし、無謀運転の他車が
信号を無視して突っ込んでくる事もある。先日の北海道の事故では家族
５人中４人即死、１人意識不明だった。
安全で家族を守れるのでなければ論外！軽自動車なぞ話にならない。

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じゃあみんなでコレに乗ろう

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北海道の事故で軽自動車をスケープゴートにしてるやつって馬鹿だね。

＞無謀運転の他車が信号を無視して突っ込んでくる事もある。

そこまでを考え軽自動車を避ける理由とすなら、
歩道を歩いていたって無謀運転の車が突っ込んで来る場合もあるから、
外を歩くなんて論外って論調になるぞ。

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≫1
は概ね正しいと思うが、ならハスラーじゃなくてアルトやミライースを買うべきだろう。
特に新型アルトの良さには驚かされたよ。
十分広いし、変に腰高感があるハスラーやワゴンRより、走りも良かった。軽いから、よく走る。

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>041
車検の代車が新型アルトだったが、久々に心が動いたよ
レジェンドより広いじゃねえか！

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（鈴木会長は）ダイハツ工業とホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車については、「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。

どう詭弁を並べようが軽は貧乏人の為の車なんだよ

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新型アルトはホントいいよ！お金持ちの皆さんも、日本の軽はここまで来たと
向学の為に試乗することをおススメするよ

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衝突安全性だけはいかんともしがたい
これ以外は最高なんだけどな

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>>45
久々にイイね。と思えるクルマだった。
ハイブリッドは嫌いだし、元々ホンダ乗りなんだけど今、個人的にこれは欲しいと思えるのが一つもない。
冗談半分に見てきたら良かった。いや知らないというのは困ったもんだと実感した。
ここまで進化しているとは。
これのマニュアルが面白そうだ。

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>009
１３年たったら税金上がるなら１２年目はメーカーは生き残り戦争だな

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単なる移動も、時間を過ごしている訳で、それなら快適に、
又は楽しく、より安全に過ごしたいよね。

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日本の道路に２０００ｃｃ以上の乗用車なんて必要ないだろ？
狭い国土で、無駄な車乗るくらいなら軽で充分！

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最近のKは性能上がっているんだなーと思ってこのスレ見ていたけど、
修理の代車、Kに乗って走り出してしばらくしたらもう乗りたくなくなるぐらいに馬力不足を実感

エアコン入れたら全然走らないじゃんか
お盆休み前の繁忙期で来週まで余っている代車がKしかないって…orz

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車が軽で良いってことは、飯は食えれば何でも良い、服は着れれば何でも良い、
家は住めれば何でも良いって事だよね。

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３万の月極駐車場でベンツSクラスが停まってる隣に
オレの軽が停まってるんだぜ。
東京で軽を乗るのって贅沢な事なんだぜ。

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