高性能ではないけど魅力のある車
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001 2014/12/30(火) 01:54:28 ID:.qSjqIzalQ
時速300キロ出たって使えなきゃ無意味。
何かひとつ光るものを持ってるクルマを挙げてください。
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002 2014/12/30(火) 02:12:06 ID:TRgg7FlDMA
スバル車全部
高性能で四駆が凄い
自動ブレーキはスバルの特許
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003 2014/12/30(火) 04:54:29 ID:x8Td/VsbGc
パオも復刻しないとは言い切れない気がしないでもないが、
実際に復活したら「これじゃねえ」デザインになっちゃうんだろうね。
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004 2014/12/30(火) 05:36:22 ID:NifKscxKD.
時速300キロ出る車はそれが”光るもの”なんじゃなかろうか(´・ω・`)
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005 2014/12/30(火) 08:45:50 ID:.qSjqIzalQ
初代プリメーラ
ハンドリングは秀逸だった。
日産車にしてはシートが良かった。
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006 2014/12/30(火) 08:49:44 ID:95fZB2Jc4g
ラパン乗ってる女はすぐさせてくれる
経験則で
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007 2014/12/30(火) 10:19:28 ID:uCaFfAiHis
ユーノス500かなあ?
ただこの車、車体色が白だと魅力半減。
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008 2014/12/30(火) 10:23:35 ID:SFxMdMprfc
誤作動がないすばるの自動ブレーキはいいね
特許だから他社はレーダー使ったり考えてるけど
上回るものが出来ない
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009 2014/12/30(火) 11:55:27 ID:5ob.ty7YVQ
カローラ。
魅力はないが価格、サイズ、性能、デザインともに「魅力」あり。
突出したものがないが飽きが来ないというのも重要なファクター。
また長年作られていてトヨタの屋台骨。
何かあってもすぐに対応してもらえる。もちろんカローラ店以外でもOK。
サービスについては販売店同士の競い合いみたいなところもあるから
古い車でも安心。
部品を調達したいと思えば近くのディーラー探してすぐに手配できる。
量販車種なので社外パーツもたくさんある。
ま、Amazonあたりで商品を注文するのに似てるかな。
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010 2014/12/30(火) 12:20:17 ID:ycvLSIC5Qo
実用的でかっこいいクラウン
ただ性能は悪い
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011 2014/12/30(火) 14:08:03 ID:GIeVXi9pW.
エッセ
20年乗っても古さを感じさせないデザインだと思う
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012 2014/12/30(火) 15:15:34 ID:.qSjqIzalQ
コンパクトカーでキビキビ走って
デザインも抜群に良かった。
現行モデルはウンコ
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013 2014/12/31(水) 02:16:23 ID:zZpK8mliEo
マーチ12SR
この程度のコンパクトさとパワーでなければ、一般道では楽しめない。
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014 2014/12/31(水) 05:08:09 ID:0t64SGtBQQ
前のメガーヌは未だに好き
ディーラー網がしょぼすぎて
買うのは躊躇したけどね
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017 2015/02/15(日) 16:24:44 ID:ZdEMVqlH02
ユーノスロードスター
高性能ではないけど、凄く楽しいクルマだった。
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018 2015/02/15(日) 16:37:46 ID:oAEAYndms.
019 2015/02/15(日) 16:52:46 ID:JQflOgzcLM
020 2015/02/15(日) 17:15:31 ID:xeorqdapLw
これが一番役に立ったという車は引越しに使ったハイエース
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021 2015/02/15(日) 17:39:49 ID:xaosn8.bwQ
リッター100ps無くたって、こっちの方が楽しいんじゃい!
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022 2015/02/15(日) 20:36:37 ID:ZdEMVqlH02
実用性も兼ね備え
貧乏臭くないデザインがGOOD
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023 2015/02/23(月) 18:29:15 ID:YkAU/ol3p6
024 2015/02/23(月) 18:34:55 ID:3P0ybXMz.k
025 2015/02/23(月) 18:35:21 ID:d6PPKeDQuA
026 2015/02/23(月) 18:37:02 ID:CWyEhjxEZU
027 2015/02/24(火) 15:42:05 ID:I7Y1jMQtDY
魅力あるとか言い出すと
どんな糞車でも自分が所有して使ってた車は全部いい車になるとおもうけどね。
まともなクルマ板住人ならみんなそうおもうだろ。
軽がどうだとかトヨタがホンダがとか言ってる馬鹿以外なら。
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028 2015/02/24(火) 15:56:05 ID:UrloksJ2UU
ベタだがコイツ。遊園地のカートみたいでどこ走っても楽しい。
P10プリ一度でいいから乗ってみたいわ
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029 2015/02/24(火) 21:25:34 ID:wwbfq4/FM6
>>11 自分もエッセのデザインは好きです
最新の軽や、外車と並んでも未だに負けてないと思う
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030 2015/02/24(火) 21:28:07 ID:3UmRvZEHmU
031 2015/02/24(火) 21:33:53 ID:2AcGeUtSM2
と言ったメーカーが軽を販売しました。
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032 2015/02/25(水) 00:24:02 ID:73GKKVwdag
シトロエン C4 カクタス。
贅沢さや無駄を省いた実験的な車。
残念ながら日本での発売予定無し。
一個上のミライースも好きです。
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033 2015/02/25(水) 05:54:21 ID:G8szwLGljE
ステップバン
とっても可愛らしいデザインだと思います。
N ONEをはじめ新型スズキアルトもレトロ路線で攻めてきてるんで、
この流れでステップバンも復活しないかなーと・・・
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034 2015/02/25(水) 06:33:16 ID:qazor/3v..
キャロルとか
これやりすぎだけど
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035 2015/02/25(水) 10:41:51 ID:lN78Fkou4w
ダイハツ・ストーリア
デザインが好き
海外での人気もそこそこあったみたい
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036 2015/02/25(水) 10:52:59 ID:oIbl2jARnI
P10ATなら乗ってた。
運転は楽しかったけど後部座席かなり乗り心地悪
かった。
12SRも2年乗ってたが追突されてペチャンコになっ
た。
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037 2015/02/25(水) 17:12:59 ID:XJmjIZIGjA
シトロエンBX
程よい大きさ、ボビンメーター、ハイドロ
こーゆうのを造ってくれよシトロエンさん
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038 2015/02/25(水) 17:38:10 ID:iHmYer8a4A
FFジェミニ
クリーンなデザインで好きでした。特にマイナー前のやつ。
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039 2015/02/25(水) 20:20:34 ID:s5/bGGMKY.
040 2015/02/25(水) 20:28:04 ID:uLYj9UtM26
デミオ スーパーコージー
カジュアルで開放感あふれるキャンバストップに
一部本革を使用したシート。
迷ってるうちなくなっちゃったけど、買っとけば
良かったと思っているよ。
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041 2015/02/25(水) 21:39:26 ID:w3jp9AcDpQ
スズキ スプラッシュ(初代)
デザイン、内装カラー、車体剛性、ハンドリング、サスペンション、シートがとても良かった。
このサイズでも、高速は飛ばすほど地面に張り付く安定感。
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042 2015/02/25(水) 21:47:59 ID:w3jp9AcDpQ
043 2015/02/25(水) 22:25:43 ID:koukPBtnCo
BEAT
免許とってはじめて買ったクルマ
高性能ではありません
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044 2015/02/26(木) 07:07:40 ID:R2QWb0XiW6:au
スプラッシュとFFジェミニは、わたしも好きです。
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045 2015/02/26(木) 18:41:09 ID:hWflLpVoME
046 2015/03/11(水) 10:00:28 ID:94/tl.p.lQ
JA4 トゥデイもモータースポーツで人気だよね。
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047 2015/03/11(水) 13:28:38 ID:u6q8vgHwIk
048 2015/03/11(水) 19:27:50 ID:I9nodAMvps
シティGGは最高に楽しかった。
リアブレーキをぱっつんぱっつんに張って乗ると
面白い様にリアが滑り出す。
ジムカーナ気分を楽しめた。
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049 2015/06/14(日) 13:27:09 ID:51hdhw5jwc
ランティスクーペは良かったです。
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050 2015/06/14(日) 19:44:21 ID:51hdhw5jwc
051 2015/06/15(月) 06:12:10 ID:GrG4qG3WjY
今まで投稿されていない不思議
決して突出した能力はないがそれがいい
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052 2015/06/15(月) 10:09:11 ID:GrG4qG3WjY
053 2015/06/15(月) 15:41:02 ID:X4WmIuoIDI
スズキアルトバンVS
エアコン、パワステ付き。最低限の装備ついて
56,5万円!(だったかな?税別で)
コスパ最強。修ちゃんのポリシーを具現化。
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054 2015/06/15(月) 21:13:28 ID:p4B0SMCTag
1万円で先輩からもらって5年間使い倒した。
海にも山にも、中で寝るにもOKな車だった。
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055 2015/06/16(火) 01:56:32 ID:.IWCUPREGk
056 2015/06/16(火) 07:46:00 ID:b5zzCSjYoE
地方に出掛けると、
お爺ちゃんに「何処の国のクルマかね」
って尋ねられた記憶がある。
スタイルにピンときて乗り続けました。
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057 2015/06/16(火) 09:35:22 ID:qaZ71uhdNc
058 2015/06/17(水) 14:24:57 ID:5SKfYkDgbs
ここまでカクカクなデザインもう出ないだろうな。
走りもバッチリ良かったです。
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059 2015/06/17(水) 14:32:20 ID:6VKysC9phc
スタリオンGSR-VR
心に残る1台。
当時は衝撃的だった。
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060 2015/06/17(水) 15:48:08 ID:PQZmweJSCY
スレ的にはヌォーヴァだろうがド定番すぎるので現行500
やっぱツインエアはいい、乗ったらわかる
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061 2015/06/17(水) 18:01:19 ID:1cqzgQFKf6
街乗りでの低速トルクが気持ちいいー
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062 2015/06/17(水) 18:29:05 ID:/CKT4y3cwQ
パイクカーといったらやっぱりこれ!
オープン仕様で出してくれませんか日産さん
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063 2015/06/17(水) 22:25:36 ID:sDXayhqYj2
初めての車。
けっこー女ウケもよかった。
基本謙虚なオレだけど、当時隣にとまったソアラやプレリュードの助手席のねーちゃんよりも
自分が載せてるねーちゃんのほうがはるかにイケてたというささやかな自信がある。
長距離ドライブの時には運転変わってもらったり・・いい思い出だ。
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064 2015/06/17(水) 23:41:59 ID:5SKfYkDgbs
こういったクルマを作れば若者の車離れも止めれるやも知れない。
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065 2015/06/17(水) 23:47:52 ID:XQp3xL3dtc
066 2015/06/18(木) 11:50:51 ID:7X58GRhAh.
SMART
乗ったこと無いけど
楽しそう。
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067 2015/06/18(木) 12:00:49 ID:hC79dOFOfA
高性能ではないけど魅力のある車
というか、
「必要充分である」ってクルマに限らずすべてのモノに共通の要素だよね。
カタログ数値だけ追求するような宣伝販売のやり方が根本的に間違ってる。
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068 2015/06/18(木) 12:57:22 ID:c2w6kxsMXk
069 2015/06/18(木) 13:14:08 ID:3M18kftfTI
スズキ ツイン
まさにフォークリフトのごとき小回り性能!
渋滞のなかも原付みたいにすり抜けできそう。
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070 2015/06/18(木) 20:26:33 ID:7X58GRhAh.
カムリ
特別尖った部分もない
オーソドックスなセダン
だが、それがいい
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071 2015/06/18(木) 20:48:51 ID:GPRgT2Vl/o
120Hp弱程度の「チビ助」だが、それがいい♪
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072 2015/06/18(木) 22:14:29 ID:i1MNoiXPcg
>>69 ツインもなかなかでしたが、すり抜けといえばミゼット2。
左側に路駐がいようが、おかまいなしですり抜けられる細さでした。
ただし、野郎で2人乗りするときついです(^^;
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073 2015/06/19(金) 00:28:46 ID:fB7rwENjA.
後続とは一味違うミドシップ独特の乗り味と、頑張れば引越しもこなせるパッケージング
ツインカムを乗せるとポルシェより速い・・・らしい
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074 2015/06/19(金) 22:38:03 ID:Pu1Uco0zh6
タコメーターを眺めてるとバイクを運転してるような
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