純正フォグでも対向車からハイビーム照射

純正ハロゲンフォグを雨の日に点灯させて走行していると、稀に対向車から
ハイビームを照射される事が有ります。ライト下向き状態でハイビームをされても困るのですが、どうしろと？

フォグはすれ違い時に消すべきですか。

デーラー車検に通ったばかりなので、光軸は問題ないはずです。

フォグをつけてもあまり視界が良くなりませんが、私の使い方が間違っていますか

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>>1
間違ってます
雨の日は特に路面からの照り返しも多いからね

終了

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フォグランプは霧で前方が見にくいときに点灯するものです

http://jp.autoblog.com/2012/02/05/uk-insurer-says-rec...

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車検通っているなら気にする必要ありません。
ハイビームでアピールしてくる側がアタマおかしいと思うべきです。

車高の差や勾配、荷物などによる前後レベルの差異などでもまぶしく感じることがあり、
こればかりはどうしようもないです。

最近の標準フォグランプは消費電力が小さいものが多いです。
アイスト時間を稼ぐためと思われますが、ファッションランプと割切るべきです。
メーカーによっては十分な消費電力のものが別途DOPで用意されている場合もあります。

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>1
それ、もしかしたらアナタの車がまぶしくて迷惑だから
対向車がパッシングしてくるのかもしれませんね

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少なくとも対向車にパッシングという合図は受けているんだから、車検に通っているから大丈夫なんて馬鹿な感覚は捨てて
自分の車を誰か（家族や同僚等）に運転させて、お互いに対向車としてすれ違って、どの程度の物か確認してみたら？

車検の基準ってフォグは適当だよ

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3が答え

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デーラー車検に衝撃を受けた･･･

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>フォグをつけてもあまり視界が良くなりませんが、私の使い方が間違っていますか

なら点けるなって。
他人の視界悪くして、事故を誘発してんだから

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>>9
前が暗いと思えば点けることもあるでしょ
車検でフォグの光軸まで検査されないよ
ってか、フォグも光軸の調整できんだっけ？

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>>10の言うとおり車検でフォグランプの光軸なんか検査しないぞ。
ちなみにユーザー車検でヘッドライトの光軸検査受けたマイカーは、
その際何度も光軸が下向いてると調整され、無事パスしたところで
夜間走行したらヘッドライト（ロービーム）が水平より上を向いてた
ので自分で元の見やすい角度に戻した。
陸運局に何かおかしい？と問い合せしようと思ったけど、面倒くさい
ので放置した。

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対抗車のふぉぐが眩しいと感じたことなんか一度も
ないけど、そんなにライト見つめながら走ってる
の？
運転歴25年で走行距離は50万キロだよ。

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きもちわる〜い
めいわきせいちゅう
あんちふぉぐ

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>>12
随分と運のいい人だね
昼しか走らないの？

それか、運転席の高いトラック？


俺は、前に車がいてパッシング出来ない事のほうが多い
位だ

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標準で付いているものだし、車検も通っているし
いつ点けようが勝手でしょ、ってバカ丸出しだな。

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純正のフォグランプに指定の電球を入れていればフォグがまぶしいことは普通ない。
純正のフォグならどんなに安価に作ってあるもので上下の光軸調整は可能。
フォグランプは左右に光が拡散するようにレンズカットしてあるので、
まぶしいとすれば取り付けそのもに問題があると考えても良いかもしれない。
あくまで純正状態の話であって後付HIDはこの限りではない。

個人的経験では>>1写真の車両でロービームがまぶしいと思うことはままある。
設置場所が若干高いことがそう感じやすい理由と思われる。
あと、交差点は若干膨らんで作られていることが結構あり、
その勾配で光軸が上方向になってまぶしく感じることはあると思う。

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>>2さんがもう触れているけれど、
雨に濡れた路面は鏡に近いということです。
普段は照射した光の一部がドライバーに帰ってくるから見える。
しかし雨の日はそのほとんどが吸収＆前方に反射されてしまう。
なので強力な光を照射しても良く見えないし、対向車が迷惑するだけ。
さほど強くない光でも、角度によっては一瞬『ハイビーム？』と感じることがある。

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イギリスの保険会社によると、視界が良好な時にフォグランプを点灯していたことによる衝突事故が増えているそうだ。その発生件数は思ったよりずっと多く、2011年に英国内で起きた事故は30万件、事故には至らなかったがドライバーが"ヒヤっと"させられたニアミスは200万件に及んだという。理由は、フォグの点燈によってドライバーの目がくらむため。事故発生件数の半数を占める首都ロンドンでは、特にフォグランプをつけている人の数が多いらしい。

日本は違法では無いけど、原因を調べると交差点での蒸発化現象だった事が多いようです。

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霧でもないのに点灯するなよ

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日本車のリアフォグやめろ日本人は使い方を知らないｗ

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社内に白いふさふさを設置すれば全て解決。


「あ、仕方ないな」って。

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>社内に白いふさふさを設置すれば全て解決。
>「あ、仕方ないな」って。

ほんと、それも頭の悪さを現すよね

ガラスに映り込むダッシュボード上面はツヤ消し黒に限る
夜に横断歩道付近を照らす照明とかの下を通過する時、ガラスに白く映り込んで視界を遮るから危険
それが例え一瞬だとしてもね

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光軸ちゃんとしててもリアになに載せてるかとか、まずはヘッドライトのレベリング疑うのが先だろうに
一方的にフォグが原因と決め付けてるよくよく読むと変な「お題」だな・・・

あ、もしか毎度お馴染みフォグ嫌い常駐さんの自演スレだった？

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>23
>光軸ちゃんとしててもリアになに載せてるかとか、まずはヘッドライトのレベリング疑うのが先だろうに

なるほどね
でもヘッドライトはオートレベリングされているのが普通だから、違和感なかったというのもあるかもね
スレ画のはオートレベリング無さそうだけど、そもそもスレ画に当該車種を選択するとは限らないからね

下手するとオートレベライザの無いハロゲン車にHIDで迷惑ってせんも大いにあるね


だけど
>>1の文章
>純正ハロゲンフォグを雨の日に点灯させて走行していると、稀に対向車から
>ハイビームを照射される事が有ります。

からするに
「晴れ/雨」と「フォグ点灯/不点灯」の4パターンあるうちの「雨/フォグ点灯」の組み合わせだけがまれにパッシングされて
それ以外はパッシングされていないと思われる
（ある意味、フォグが迷惑だと自覚してスレを立ててるよね）

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ハロゲンくらいの明るさのフォグをつけてるだけで「霧じゃないのにフォグガー」とファビョる半島人がいるから注意な

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>>25
半島人がよくファビョるのは同意だけど

>ハロゲンくらいの明るさのフォグをつけてるだけで

雨の日は路面からの照り返しが強いから
普段はヘッドライトと同じくらいで眩しくないからいいだろう･･･ってのは雨の日には当てはまらない

認識が間違っているよ

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霧の時以外はフォグランプは消灯しましょう

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逆に霧の日にふぉぐ付けてもあまり効果を感じない
てか対抗車から見易いのはやっぱり黄色だよね。

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>>26-27
よう「フォグランプガー」

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だが、それがいい

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正直、霧が出ている状態でのフォグランプって、全然見えやすくないんだけど…。
あれで、みんなは見やすくなってるの？？

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40代後半からすべての人が加齢により水晶体が濁りはじめる。
個人差はあるが、油膜のついたフロントガラスと同じようなギラツキ感が現れて
場合によっては通行人や自転車が見えないくらい、前方視界を見えにくくする。

70歳以降これが老人性白内障に発展するんだが、はじまりは40代後半くらいなんで、
交通マナーに取り入れていかないとね。と眼下医の友人が話してくれたことがあるな。

この板は高齢者が多いんで、まぶしいという意見が出るのもムリはないと思うよ。

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つまり話をまとめると
『前が見えないからフォグを点ける、目と頭の悪い馬鹿』
と
『眩しさを感じる疾病（老化）ドライバーの為にフォグを消して欲しい』
という、2者がいるという事だな

フォグを点けるほうは自分の事しか考えられないヒトモドキで、フォグを点けてもたいして効果が現れない事を一向に理解できない馬鹿

もう一方は、高齢化社会で周囲には老人ドライバーが多いのだから
他人も含めて、より安全の為にも消して欲しいと訴えている親切ドライバー

今夜は40km/h制限道路を30km/h強くらいで走る老人ドライバー（推定）の後ろを、交通状況からしばらく追い越せずに後ろを走らされたが
そういった老人も多いのだから、周囲に配慮できるドライバーになりたいよね

老人ドライバーはさっさと免許を返納するべきだが
フォグを点ける迷惑を考えられないドライバーも免許を返納するべきだ

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>>33
「話が見えてない>>33みたいな致傷もいる」を追加な

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>>34
>「話が見えてない>>33みたいな致傷もいる」を追加な

なんだ、負け惜しみ逃亡のsageレスじゃないかw
反応が面白そうだから俺もsageレスw

FOG点ける馬鹿って、言い負かされてばっかりだな
頭が弱いから仕方がないか

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フォグついてない車乗ってるけど>>35のような火病は生理的に無理

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>sage

独り言と違って他人に何かを言いたいのなら、sageずに主張すればいいのに
ageられないのは負け犬の遠吠えと一緒だね

弱さを晒すだけで見苦しい

リアルにもいるよね、相手が遠ざかってからボソッて愚痴る弱虫
俺はそういう卑怯な人が生理的に無理だな

クラスのいじめられっ子が、虐められる原因を自分でもつくっている姿にも似ていて呆れる
面と向かってもう少し言いたい事を伝えれば･･･って周囲をヤキモキさせるグズ


>>34、お前の事だ

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フォグランプの定義は、広角でロービーム。
まともな製品なら対向車の迷惑にはならず、
コーナリングランプとして役立つ。

ドライビングランプやスポットランプや、
まともじゃない補助灯をひっけるめて
フォグランプと呼ぶのはド素人。

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>>40
そんな種類の違いは知っているよ
それでも配光漏れが多くて迷惑

迷惑さが理解できない>>40が一番のド素人
ママさんドライバーレベルの車オンチ

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都内で走ってますが、純正やハロゲンで眩しいとは思
ったことはない。少し眩しくても数秒我慢すればいい
だけだしね。
ただし、フォグにHIDやLEDを入れて光軸があっちこ
っち行って眩しいやつは殺意がわく。
意味ないしね。

フォグにイエローバルブ入れてる車は意味わかってる
んだなーって逆に感心する

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sageとフォグに発狂している素人は頭の病気だな

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>少し眩しくても数秒我慢すればいいだけだしね。

>ただし、フォグにHIDやLEDを入れて光軸があっちこ
>っち行って眩しいやつは殺意がわく。

でた、ダブルスタンダードw

点けても構わないよって甘い事を考えていたら
>HIDやLEDを入れて光軸があっちこっち行って眩しいやつ
が増殖するよ

>少し眩しくても数秒我慢すればいいだけ
が、『だけ』にならずにひっきりなしに対向してくる

自分勝手な頭の悪い治りにくい病気の馬鹿が増えると迷惑だね


同様な事は、右左折や車線変更のウィンカーにもいえる
点けなくていいよっ、遅くても問題ないよって馬鹿が増えると
自分の目の前にもそういう馬鹿が増えてくる

つまり、自分勝手な考えはいずれ自分への迷惑に返ってくる事になる

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>>44
そうだね。

そもそも｢ハロゲン｣のフォグライトって幻惑するほど
眩しいかな？
HIDやLEDで光軸上向いちゃってんのは論外だけど。

それと書き込みがスマホからで改行が上手くいかなく
て申し訳ない

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眩惑するほどまぶしいならあきらかに消すべきだけど
そうでなくても、フォグの光ってロービームのレンズカットよりも上に届いている
と、いうことは理解出来ているよね？

たまに点けて走るけど、照らしているのが判るし
物凄く走りやすくなるから癖になるのも判る

あとは、人の心が判るかどうかだね

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都会ではフォグはもちろんヘッドライトも必要ないくらい明るい。
自分の足も見えないド田舎に行くとサーチライトでもつけたい気持ちになる。
今住んでるところは中間だからフォグはいらない

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かっこいいと思って点けているのだと思うと殺意がわく。

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ヘッドライトでダブルフィラメントのH4バルブの代わりに後付けHIDなら遮光に無理があってグレアが多くて迷惑なのは判るけど

シングルフィラメントのバルブ（H3とかH7とかH8とかetc.）なら、配光特性はそれほど差が無いはずだよね？
光源位置はそれぞれのバルブに合わせて、互換性を持たせて作っているはずだし・・

それでも眩しいってのはやっぱり、元々の設計に配光漏れが多いという事だよね？


実際FOG点けていると道路標識とか見やすいよね（きっと配光漏れのせいだ）

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パッシングされたらパッシングし返すけどね

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>パッシングされたらパッシングし返すけどね

やだな〜
ネズミ取りとかの取り締まりを教えてあげる為のパッシング程度でお礼はいらないよ〜
っていうやりとりですね

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フォグランプ点灯話になると
たくさん木違いが集まってくるので面白いね

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そうそう
どうしてもFOGを正当化したいという迷惑なキチが無知なレスしてるよね

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フォグライトに黄色以外はおかしいと思う昨今

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>>41

ほんとアホだなオマエは。
オマエが迷惑がってるのはフォグランプではなく、
フォグランプではない補助灯だドアホ。
日本では補助灯メーカーさえ
フォグランプの定義を理解して作っていない。
シビエのオスカー使って見ろボケ。

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>>57
配光の違いを言った所で道交法じゃ霧灯なんだから
名前だけだよ （キリッ

ま、目の悪い人が補助に使おうと思ったり
頭の悪い人が理解できずに使っているのをよく見る

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>>1
純正フォグってコストダウンでレンズカット甘いよね
迷惑なのが多いのも納得だわ

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純正フォグらしいけど、事故車なのか？片側だけ光軸が高い車と通勤の時間帯に結構すれ違ったりする

光軸上げたHIDフォグでもあっさりユーザー車検クリア出来たりするし
もっと基準を厳しくしたほうが良いな
建前だけじゃなくて、実際に検査するべきだ

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>>61
お前、ワンパターンだな
芸も無さそうだしツマラナイやつだろ

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自己紹介乙

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【読み方】：レスコジキ
「レス乞食」とは主に掲示板において、自らの投稿に返信や反応をしてもらいたいと願う人物のことである。
そのため、反応が来やすい様な書き込みを行うのが特徴。
例えば支離滅裂な文章やこれまでの流れと相反する書き込み敢えて注目を浴びる様な行為を行うユーザーもいる。




つまり
>おまえレス乞食か？
って書いている本人がレス乞食に該当する

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フォグランプは霧の日に点けるものであって、晴天時に点けるのは馬鹿まるだしだな
『見る』だけでなく『見られる』ことを考えると、霧の日や降雪時に黄色い光があれば、車が走ってる事を認識しやすく安全性が高まるが
普通の天気の日に点けてるのは馬鹿でしかない（大事な事だから二度言ったw）

フォグって言うと、ドライビングランプとかスポットランプとか用途の違う補助灯の違う話に持って行こうとする馬鹿もいるけど
『安い車の、暗い前照灯』を補助するにしろ
『老化で視力が低下して、目の悪さ』を補助するにしろ
迷惑を考えられない自己中は馬鹿で決定、頭が悪いから判断出来ない

フォグ点けている連中も周りのフォグは迷惑だと思っているだろうに、自己中だから気がつかないんだよな

『頭の悪さ』は補助出来ないから免許返納して、ハンドル握るなよ



それと、頭が悪いとレスも単調だよねw

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今はメーカー純正の補助灯はあくまで補助灯であって
フォグランプではありません
フォグランプは上方への光をカットして横に広く照らし
霧の中でも路面が見えやすくなるように作られているのが正常です
純正の補助灯は飾りデザインが主な目的だと理解するのが良いでしょう。

まぁパッシングされたら一度ハイビームにして
ロービームであることをアピールするのが得策かと…

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>>68
>今はメーカー純正の補助灯はあくまで補助灯であって
>フォグランプではありません
>フォグランプは上方への光をカットして横に広く照らし
>霧の中でも路面が見えやすくなるように作られているのが正常です
>純正の補助灯は飾りデザインが主な目的だと理解するのが良いでしょう。

つまり、だからこそ純正補助灯（法規で建前上の名称は霧灯だけど）は使うな！って意味でいいよね
正常なカットがされていないライトは迷惑だよね


>まぁパッシングされたら一度ハイビームにして
>ロービームであることをアピールするのが得策かと…

なんか話題がそれてるけど、それはなんの解決にもなってないと思う
ロービームをハイビームと勘違いされたから一度ハイにってのは
注意されたのに逆ギレする行為にも等しい
光軸を調整するのが一番の得策だよ
（ヘッドライトのバルブがしっかりと台座に収まっていないと、ローでも上に漏れたりするからまずは装着が正しいかどうかもチェック）

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おそらくは純正フォグ
片側は全然眩しくない、しかしもう片方が眩しいっていう
事故車？か取り付け不良？だと思われる車とたまにすれ違う

たまにパッシングしているんだけど一向に気がつかない様子
取り締まりを教えてあげるでもなく、何故パッシングされるか考えたこと無いんだろうな
ナンパされるとでも思っているのかな？

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意見もないのに書き込んでる？
なんか、キ チガイっていうかニートな感じもするね
他のスレ含めてイロイロ必死？w

意見を残さない時点で敗北宣言なんだが
自デリ厨、アク禁ならんかなーw


074 2015/02/20(金) 11:39:25 ID:1UkKUseYjs
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075 2015/02/20(金) 11:50:16 ID:1UkKUseYjs
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293 2015/02/20(金) 09:47:59 ID:1UkKUseYjs
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294 2015/02/20(金) 11:44:45 ID:1UkKUseYjs
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204 2015/02/20(金) 09:43:18 ID:1UkKUseYjs
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203 2015/02/20(金) 09:41:15 ID:1UkKUseYjs
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204 2015/02/20(金) 11:42:30 ID:1UkKUseYjs
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いろいろ議論はあるけれど、フォグランプはその名の通りフォグランプ。
ファッション性があるからと言って、日傘を晴れた夜には差さない。

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純正フォグでも対向車からレス乞食照射

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純正レス乞食でも対向車からハイビーム照射

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純正とか純正でないとかは関係ありません。
視点をかえれば、純正だからと言ってハイビームで走っていれば注意されるのは必至。

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夜間にヘッドライトつけてる車には基本パッシングする
たんに気を付けてね今は夜だからの意味でやってるだけだけどみんなが安全に気を配るからこの方法は理にかなっている

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「レス乞食」としか言えない馬鹿のボキャブラリの無さ、日本語の不自由さが不憫だな

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