マナーが悪い3代目プリウスが多い理由は

レガシィからの乗り換えが多いからだと
知人が言っていましたが、本当でしょうか？
確かに3代目プリウスがドカンと増えたのに比例して
レガシィはガクンと減少している気がします。

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プリウスなんか老人が乗ってるからだろ
若いやつはあんなダサイ車は乗らないだろ

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そうでもないようですよ
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=celeb+priu...

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エコ運転なら満タンで800kmは走るんだっけ
同クラスのガソリン車と比較した場合
車両価格が高い分のガソリン代の差額では中々元は取れないだろうけど
ガソリンスタンドに行く回数が減るのはありがたい事だ

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>>1
「比例」の使い方間違ってない？

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マナーが悪いのは営業関係のドライバーでしょ

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反比例と言うね、普通は

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毎月膨大な生産をされるプリウスに対してレガシーな
どというコアな車のオーナーが乗り換えたとて大勢に
影響はないわ。

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プリウスDQNw

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エコカーに乗っている一部の勘違いバカ連中、
環境破壊してるのは、ガス車と決めつけ
【オマエラどかんかい！】ドヤ顔！
林間学校のインストラクターみたいな奴。

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エコカーはガソリン入れる回数少ないから楽だよ
ちんたら走る＝燃費良い
は間違い、高速ギアの方が燃費良いのに

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プリウスがマナー悪いのは

快適過ぎて欲求不満になる

静か過ぎて睡魔に襲われやすい

売れ過ぎて全く目立たず誰も見向きもしない

エコノミーだが結局金かかる

ユーザーに貧乏人が多い

電磁波や電気的な音波が人体(脳)に良くない


スポーツカーは乗れば楽しくストレス発散になるが、プリウス
はむしろ真逆の車。俺はレビンから初代プリウスに乗り換えた
がストレスで発狂しそうになり結局、２年でロードスターに乗
り換えた。

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2年も乗ったのかよw

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↑車検&年末に購入したから自動車税が勿体無かったから。
ちょうど、エコブームだったから半額で売れた。

スポーツカーやバイクのような刺激がプリウスには無いし、
いじる楽しみも無い。そのわりには高い。本当、マジに後悔し
た。
雑誌や、世の中に流されず、純粋に自分の好きな車に乗るべき
だ。

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>>2
新成人の欲しい車は？

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数が多いからDQNも多く見えるだけ
ソレだけ

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プリウス並みにスポーツカーが世の中にあふれてたらもっと酷いことになるだろうなｗ
社外マフラーでやかましいし、夜中山道とか高速とか暴走車であふれかえりそうｗ

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「たくさん売れること」もエコロジーカーの重要な使命の一つですね。

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タクシー専用車を買うって？馬鹿なの

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走る死刑室（電気椅子）怖いよ

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タクシー専用車と言えば
シェア８０％以上を誇る
コンフォートですね

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渋滞の

先頭いつも

プリウスだ

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東京〜鹿児島間を無給油で走破出来るんだってね、プリウス3は。

スタイリッシュ、燃費、最高速はCR-Zよりも上。
そりゃ若者にも売れる筈だよ。

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>>23
正確にはプリウス、プリウスα、アクアのプリウス三兄弟だな
あくまでも個人的な経験からだが渋滞作ってる原因の車の7割はこの三兄弟

乗ってるのはエコ至上主義者でエコのためなら何してもいいと思ってる
遅ければ遅いほどいいと思ってやたらと低速で走る奴がいる一方で
燃費がいいから速度超過も許されると思い込んでいるのか150km以上で飛ばしてるのもいる
どこで聞いたか知らんが60kmぐらいが最も燃費がいいって事で
高速でも60km走行、30〜40km制限の一般道でも60kmぐらいで走ってたりする
エコのためなら安全も無視、回生システムついてるのに減速や回避行動はロスになるという事で
ブレーキやハンドル操作を極力避け、歩行者や自転車を蹴散らすように走行する
出入口や合流で他車に道を譲るという光景
あれだけ売れてるプリウス三兄弟でやってるの見たことがない

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>>25
>あくまでも個人的な経験からだが渋滞作ってる原因の車の7割はこの三兄弟

もしマジでそう思ってるのなら、お前相当頭悪いぞｗ

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>>26
何が？
頭悪い俺に分かりやすく説明してｗ

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>>26
おれにも説明して。
>>25とは縁もゆかりもないが、同じ事を感じてる。

ＨＶ車でもクラウンあたりはそう感じない。
金持ちだから多少の燃費は気にしないのか？？

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じゃあ　ソースたのむわ。

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>>30
はぁ？？
そう来たか（笑

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プリウスはまっとうな人が乗ってると思う
荒いと思ったことはない
一番荒いのは軽トラ（田舎のおやじ）

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>>30
個人的な経験に基づく印象、感想に対して
「じゃあ　ソースたのむわ。」か
お前相当頭悪いな

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>>25は典型的なツンデレだね。
プリウス3兄弟が気になって仕方がない。
そのうちアクアぐらい買っちゃうだろな。
さもなくば、相当頭悪い。

あくまでも個人的な経験に基づく印象だけどね。

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>>34

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ちんたらしてるのは圧倒的に軽
プリウスは安全運転してるように見せて、信号変わりかけを平気で突っ込んでくるイメージ

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1車線から2車線に拡幅する国道なんかでは、70km/hでも後ろにベタベタくっついて
2車線になったとたんに追い越して行くのをよく見かける
一昔前はカローラとかプロボックスだったが、最近は見かけなくなった
社用車の需要が変わったのか
土方の通勤車と軽自動車のナントカカスタムは相変わらずだが

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>>34
嫉妬や憧れに変換か…
K-POPや韓流ブームを批判する人に対する
典型的な韓国人のリアクションと全く同じだね

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ハイブリッドも買えないやつの妬みレスが充満してるのはこのスレですか？

世の中でここまで売れてんだからそりゃいろいろいるだろうよ。
マナーが悪いやつもいればいいやつもいる道路状況の中で安全運転するのが
普通の感覚のドライバーじゃね。

車種の問題じゃないだろうよｗｗｗ

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>>38
韓国人にまで図星突かれてたの？
単純な人間はカワイソウだね…

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>>25の頭の悪さは想像以上だなｗ

＞渋滞作ってる原因の車の7割はこの三兄弟

もうね、説明する必要もないでしょ。
公道にはトラックやバス、軽自動車や他のメーカーのハイブリッドも走ってるのに、
渋滞の原因の７割がプリウスだって？ｗ
高速走ってる車全ての中でトヨタのシェアって７割には遠く及ばない。
ましてや、プリウスに限定したらほんの数パーセントだろ。
そりゃ売れてるから他の車よりはシェアは高いだろうがね。営業車としても使われてるし。
そんなこと考えんでもわかるはずなのに、「渋滞の７割はプリウスが原因ｷﾘｯ」とか言われてもｗ
笑いしかでてきまへんわｗ

高速の渋滞って事故や故障が結構な割合占めてるんだけど、
>>25はそれも含めてプリウスが７割とか言ってるのかな？ｗ

プリウスは追い越し車線をブッ飛ばしてる一部の営業車か、
高速の一番左側をトラックや軽自動車にまぎれて運転してるヤツの２パターンに分かれてる
というイメージだな。

あくまでも個人的な経験に基づく印象だけどねｗ

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マナーが悪いのは軽乗りのオッサンとかだろ！　普通車に追い越されるとムキになって煽り始めるし小さいくせに狭い道ではセンター寄りですれ違う時は避けない。逆にプリウスは気にならない。

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プリウス乗ってますが、マナーには気を配っているつもり。
基本は左車線キープで制限+10キロ以内。
ちんたら加速してるのはごめんなさい。
パワーモード以外だとアクセル7割くらい踏んでようやく普通の車の加速かな。
全開にすると急に加速するからキビキビ走りたい時は扱いづらい。
アクセルの反応がニブいからゆったり走りたい時は楽なんだけどね。

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渋滞の先頭がプリウスかは知らんけど、後続車を苛つかせる運転が多いのは圧倒的にプリウス
初心者や下手くそに多く見られるそこで加速だろ！そこで減速だろ！そこは譲るだろ！
みたいなシーンで逆のことする奴がほんと多い
な感じだから後続車はいつも予測を裏切られヒヤリハット＆イライラ状態になるんだよね

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そんなにみんなプリウスが気になってしょうがないんだな。
それもプリウスが悪い、プリウスが原因でイラつくって・・

まるで日本のことが気になってしょうがないどっかの国みたいだな。

プリウス海苔の俺からしたら「こっち見んな　こっち来んな」だわｗｗ

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車種関係なく、土方の乗っているクルマが交通の妨げになっている。以上。

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まさに>>25（ID:gSOatKNwnA） あたりは半島臭が充満してる。

ソース出せといえばキレる。
個人的経験だからを押し通そうとする。
このあたり「我が国がすべてのルーツだから」「起源は我が国（＝自分）」と言い張るどっかの国と一緒。

本当はプリウス、プリウスα、アクアのプリウス三兄弟が欲しくて欲しくてたまらない。
だけど手に入らない。
だからイチャモンつけてくる。

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充電のつもりか知りませんが高速の何もない直線でいきなりブレーキランプてからすのはやめて。お願い。

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>>45
脳内プリウス海苔気取るのもいいけど、
その前に免許取りに行こうな（・∀・）

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