メインバッテリー交換代。530万円

点検直後に8年50000キロでモデルXのメインバッテリー死亡。
“かなり大切に乗ってた“そうだけど、メインバッテリー交換代500万円見積もりで抗議したら、530万円に値上がりかつ1日当たり3.000円の駐車代金も請求されるのはキツイっすね。テスラさん。

https://x.com/nilaguri_/status/2067822116951...

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こんなもんかなあと思う心が大切 (^｡^; )

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EV詐欺
パナが2兆円投資してテスラ向け電池工場作り
テスラが中国に進出して
中国産電池に切り替え
裏切られたパナがテスラ株売却６０００億回収
パナ内輪揉め国内製造を閉鎖ヘ
パナ高いだけで性能微妙
イーロンマスク信用するな

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530万円なんて、アメリカではどうってことない価格なんでしょうｗ
軽自動車を一台買うぐらいな重みなんじゃないの？

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>>4
テスラモデル3が 531万円からとなっております

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電池

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EVのダメな点は多すぎる「未来になれば技術進歩してそれ相応」といった期待値を込めてEV推しをしたのだろうが時期尚早だったな。

EVのダメな点
・この記事にある通り電池交換代だけで新車が買えてしまう高額になること。
・電池が重く、車体重量は内燃機関の車と比べると２倍位重くなること「内燃機関車の重量１トンに対してEV車は２トン」
・重いとタイヤ交換の時期が早くなったり、ブレーキ交換の時期も早まりコストがかさむ事や、重量による道路損壊が懸念。

結論
現時点でＥＶを採用するに値しない。「未来の車」という国民の淡い夢をかなえるだけの玩具でしかないということだ。

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今日、信号が黄色⇒赤に変わるタイミングで交差点を突っ切ったテスラがパトカーに捕まってた

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純粋な疑問だけど、
バッテリーが500万円もするの？？

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