高速道路の追い越し車線を約7キロ走り続けた男

https://news.yahoo.co.jp/articles/801d751e148e061f8b032...

高速道路の追い越し車線を約7キロ走り続けた疑いで38歳の男を現行犯逮捕
「わざとではない」と青切符の受け取りを拒み続け

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>>19
車間不保持や車両通行帯違反(所謂、追越し車線居座り)は、当該違反車両の死角からでも出来そうだけど、速度超過違反については、設置式のオービス等の取締りを除けば、殆どがパトカーの追尾による速度測定による取締りになる

https://www.webcartop.jp/2020/10/600758...

>・高速道路では約50mの車間を保持し、測定開始から測定終了まで約300mの間を追尾
>・一般道では約30m間隔で約100m追尾

と警察の内規で追尾速度測定の方法が定められてるから、速度測定するには、間に速度測定対象車両以外を挟まず、直後を内規で定められた車間を保持し定められた距離を走行して車速測定になるから、速度測定されてる速度超過走行してると思われる車両の死角から取締りは、不可能だよ

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