高速道路の追い越し車線を約7キロ走り続けた男

https://news.yahoo.co.jp/articles/801d751e148e061f8b032...

高速道路の追い越し車線を約7キロ走り続けた疑いで38歳の男を現行犯逮捕
「わざとではない」と青切符の受け取りを拒み続け

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>>16
左車線が開いている場合はそれで追尾できるけど、そうでない場合は右車線に入らないと無理だよね
自分も違反している場合は赤色灯をつけないと警察も違反となってしまう
左右に車線を切替ながら追尾したってことかな

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追尾は、同車線でなくてもOKだと思う。
（斜め後ろでもOK）のはず。

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警察はたいてい斜め後ろの死角になる位置で取締りしているよ
警察24時みたいな番組でも、車間距離不保持や右車線居座りの通行帯違反や、速度違反等の取締りを隣車線の死角位置に付けて取り締まっている実態がよく写ってる

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>>19
車間不保持や車両通行帯違反(所謂、追越し車線居座り)は、当該違反車両の死角からでも出来そうだけど、速度超過違反については、設置式のオービス等の取締りを除けば、殆どがパトカーの追尾による速度測定による取締りになる

https://www.webcartop.jp/2020/10/600758...

>・高速道路では約50mの車間を保持し、測定開始から測定終了まで約300mの間を追尾
>・一般道では約30m間隔で約100m追尾

と警察の内規で追尾速度測定の方法が定められてるから、速度測定するには、間に速度測定対象車両以外を挟まず、直後を内規で定められた車間を保持し定められた距離を走行して車速測定になるから、速度測定されてる速度超過走行してると思われる車両の死角から取締りは、不可能だよ

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