ダイハツが素敵だった時代

初代シャレードが登場
1.0 L エンジンだったため
「リッターカー」という言葉が生まれた

三菱の初代ミラージュと並んで
新時代の幕開けだった

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>>1
>>7
「リッターカー」よりも「5平米カー」を訴求していたよねえ
子供が小学生くらいまでなら余裕で5名乗車出来て占有面積が「5平米」
今、見返すとハスラーが3395×1475×1680mmに対してシャレードは3460×1510×1360mmと
前後長で65mm、幅で35mmしか変わらない、ほぼ現代の軽自動車サイズだった。
当時の日本は未だカローラとサニーで「となりの車が小さく見えま～す」とやってる頃
1Lディーゼルなどの機構面で語れることも多いが、そんな時代にミニマムカーという
コンセプトが画期的で素晴らしいと思う。

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