スズキ車は“危険”かもしれない

後席の安全性能軽視は軽自動車メーカーならではの傾向なんだろうな

最近の軽自動車の事故でもあったじゃん
正面衝突でキャビンは守られてるのに、後席シートベルトの衝撃吸収機能がなくて、後席同乗者が亡くなった事故が

軽自動車の安全性能の試験項目が無いから、安全軽視でコストダウンしちゃうんだ
試験項目や評価方法を見直すべきだよ

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