都会で個人タクシーは儲かるのか？

個人タクシーがベンツなどの高級車で走っているのをよく見かけるけど？
都会では個人タクシーは儲かる仕事なのか？

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そもそも儲かる儲からないで個タクやる人なんていないと思うんだが・・
これくらいしかやれる仕事が他にない。
でもやるからには何かこんな自分でも何かを主張したい・・と思うからだろ。

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道が覚えられない俺には絶対出来ない仕事

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個人タクシーは条件が厳しいから、滅多になれない。

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確か会社タクシーで勤務歴何年とか何年か無事故無違反とかそれでやっと個タクできるんじゃないか？
>>3
今はナビ使ってるタクシードライバーは多い。

知り合いは何人かの常連の太客つかんでやってるっていってたな。
いい車に乗れるのは車両費用（減価償却）から燃料費、保険・税金・宣伝費まで経費で落ちるからだと。
ちゃんと確定申告しなきゃあかんみたいだけど。
まあ、多少の節税はできるけど購入は自己負担。
自営業ってこったな

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個人タクシーは売り上げがそのまま収入になるんだろ。会社の利益はとらないから。
会社タクシーが月収５０万とかだから個人は儲かるのでは？　確定申告しないとならないだろうけどさ。

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屋根付きの駐車場がないと　資格取れないハードルはなくなったんか？

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なんかタクシー関連の規定って異様やわ。
参入が異様に厳しいのは、タクシー会社が政治家やら
官僚を買収して自分に有利な法律を作らせてるやろ。

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>>6
＞会社タクシーが月収５０万

マジっすか？

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>>8
そうや、しかも多くは在日の会社。
プロパンタクシーが多いのもガソリン税の脱税だぜ。

市民でもない日本人ですらない連中が自民党に金突っ込んで法律作ってるんだよ。
企業献金は民主主義へ挑戦。

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１０年間無事故無違反で法人タクドラを勤め上げ
かつ車代以外に500万以上は預貯金を作らなきゃいけない
現金払いの必要な登録費用や、自己資金の証明(借入NG)だけでもそれくらい掛かる

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>>6
年収350万業界とかいわれててなんで月で50万も稼げるんだYO!
一日18時間ハンドル握る生活をほぼ毎日続けなきゃ無理だろ。
そもそもこんな景気の悪い時代にタクシーでコンスタントに客とれるわきゃない。
今は人の多い都内だって難しい
流しだけじゃ絶対不可能

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>会社タクシーが月収５０万

それって、1台が稼ぐ金額って事じゃないの？

で、会社努めだと会社にマージン取られるが個タクだとそれが自分のものに出来るという話では？
まぁ必要経費もそこから捻出する事になるんだろうけど

ちなみにググったら、このサイトの例では
>歩率の高い会社でも65％ほど
らしい

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東京で夜勤専門なら未経験1年目から年収700万円だよ

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>>4
条件っていうか
相撲の親方みたいに株の数が決まってて、
めったに売りに出ない上に、超高額らしい

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所得申告ごまかし放題で儲かるだろ

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>>16
メーターあるのにどうやって誤魔化すの？

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>>16
税務署なめちゃいかんよｗ
メーター記録とか運行記録はともかく
そいつのご近所の同業者のデータと照らしわせて
極端にズレてたら追求・監査受ける

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たぶん>>16は不正をしないと儲からない世の中だと思っちゃってるんだよ
真面目な自分が全く報われてないから
こんなレスでしか息抜き出来ないしょーもない小心者

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脱税→追徴課税は自営業にはメガトンパンチだからな

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税務署の署は警察署の署と同じ。所じゃない。
こっそり何年もかけてちゃんと裏をとって本人が忘れた頃にガツンとくる
誤魔化していました！ごめんなさい！では絶対に許してもらえない

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>>17 だから個タクはカード払いを嫌がる。
現金喜ぶ

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