クルマから降りないで分かる？

前のバンパーを擦らずに止める方法

クルマ板の住人のは常識だったね😃

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まぁバックも降りないで決める方法も常識だよな
バカにしてごめんなさい🙏

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あ、教習所じゃ教えてくれないんだよね

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パンクスレで思い出したんだわ
あとクルマの脇やホイール、ガリガリさせずに縁石に寄せる方法も常識かな？

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一旦停止無視して飛び出す奴居るからこれ設置してほしい

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ランクルに乗り換えたらよい

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みんなはさぞかし運転が上手いんだろうなー
車両感覚の神なんだろうなー


あ！センサーとモニターはここではNGってことで

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前方縁石と並んでる左側縁石と左側ドアミラーが重なったところでジャスト

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>>8
先生、正解です👍

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車止めは誤差5mmで目測できるようになったわ
ジネッタの時に鍛えられた

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>>10
初心者に聞かれた時に答えられる目安を覚えておいては？

サイドとバックはもっと簡単だし、聞いたことあるんじゃないかな？

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MTだーATだー、ヒール&トゥ、カウンターだのとかは必死になって語るのに
日常生活に必要な運転テクになると知らない人が多いって何なの？
明和って実際は…

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普通の車なら擦らない。
車高落としたりバンパー変えてたりして擦るのは自己責任

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>>13
サイドはどーすんねん
パンクしたりアルミ傷つくで😏

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車幅1695mm以下にすりゃいーだけのこと。

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自分の車ならなんとなくで分かるかな
何かを目印にするのは　それこそ教習所方式じゃない？

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分からないから360度上から目線（疑似）で目視出来るカメラを
高額セットオプションでつけるんだよ

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え こんな所にジネッタ乗りが居るのか。
4か12かはたまた40か

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隣の車に写るのを見て止める

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一番最小の目印を見つけてそこで判断する。
俺の場合ドアあけて上半身を外に乗り出して後ろ見ながら位置調整をするね。

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みんななんでサイドミラーとかワイパーとかドアノブとか考えないの？
初心者の時、先輩とかに教えてもらわなかったの？忘れたの？
今のドライバーって運転テクまでATみたいな考えしてんの？

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1.2の車って車検通るの？

普段、指定がない限り頭からは絶対に停めないから、窓開けて周りの縁石見ながら停めるか感覚で停めて降りて確してた。
リアは擦るまではだいぶ入らないと擦るか当たらない気がするから適度だけど。

車止めの高さがマチマチってのもあるけど、車も最低地上高マチマチだから高さ忘れて擦るよね。こ〜言うの。
勾配の横道に入る時とか。侵入角度ミスったりとか路面の歪みとか見落としたりとかで。
今ないけど、社外バンパー付けてるの忘れて擦ったり。

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棒立てればいい
できれば電動で伸縮するやつ
先が光ればなお効果的

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トイレに急いでいて前から突っ込んでS660でこすったわ
無限パーツ付けてたので泣いた

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自分で書いた25読み直して思ったんだが、
1のアンサーとしての8みたいに、
25で書いたみたいに勾配のある側道に入る際に擦るか否かの判断方法みたいなのないの？

いつも釣りする場所が135度くらい右折ターンしなきゃならん場所で勾配角度は何度くらいか検討もつかないが(感覚的に最低でも15〜20mで10mは登るハズ)車両１台分の細道で、メインカーなら大きく曲って切り返せば進めるのだが、後続車いれば切り返しムリやし(切り返しが面倒ってのもあるが)毎回2〜3Km通り過ぎてUターンか、かなり手前の迂回路通ってソコを左折になる様に遠回りルートせなアカンのが毎度悲しいのよ。

もっと広い出入り口あるのだが、ソッチはど〜やってもリップかサイド下を1〜2mm擦るのよ。一昨年までのタイヤ数mm〜1Cm(?)外径大きい時でさえ。

ココを見れば下擦るとか判別つく方法ないの？

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前向き駐車と書いてるパーキングで
妻に「前見てて」って言ったのに
何を見てていいのか分からなかったみたいで
見事にスポイラーを車止めに当てた、、

女って阿保

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俺くらいになると見なくても音でわかるよ

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>>24

>>8が見えていないお馬鹿さんかな
なんで左側って、左限定にしたのかは謎だけど

>>25
エアロパーツとサスペンション関連の可動パーツは9cm制限の対象外らしいよ
もしもフォグランプ内蔵とかのバンパーだと、規制を受けるそうだ

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