スポーツカーの王様はカウンタック

>>20
そうなんだよね
F.ランボルギーニは農業用トラクター(駆動系ギヤボックスはお手の物)とエアコンのメーカーのオーナーで
1950年代のフェラーリのグランツーリズモ機能(快適な長旅をこなす事）に不満があったらクルマ屋起業したんだし
そしてレースで名をはせなくても売れる事を証明して見せた
この辺のニュアンスが解らないと当時「スーパーカー」といった和製英語(ｷｬﾉﾝﾎﾞｰﾙの頃まで英語圏からは馬鹿にされた)
カテゴリーは生まれなかっただろう

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