ミッション乗りってやせ我慢してるでしょ？

わかる
本当はATにすりゃ良かったと思ってる

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>>46
て事は、免許すら持ってないって事か・・
車に対する憧れで、拗らせちゃったのね・・

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　> >>36
　> そのＭＴを運転できるドライバーは誰もがみんな運転がうまい・・って偏った思い込みは完全な認知症症状だぞｗｗ
まだ、判らんのかな？
その昔（1991年11月1日に ＡＴ限定 が普通自動車免許を対象に創設される以前）は、あたり前の様にＭＴ車が「普通」だった。
「そのＭＴを運転できるドライバーは誰もがみんな運転がうまい」などとは、一言も言っていない、ＭＴ乗りが「普通」で、ＡＴ限定は「普通以下」「運転下手」だと言っている、勘違いするな。　
今現在の車両の多くがＡＴ車で 「 どうせＡＴ車に乗るんだから免許もＡＴ限定でエエやん 」 てな感性の運転技量未達のＡＴ限定を '' 普通 '' 扱いするな。

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ＡＴ限定の推移

１９９１年１１月１日「ＡＴ限定」が”普通自動車免許”を対象に創設される。
　2001年、新規免許取得者の、約３０％
　2010年、同上、約５１％
　2020年、同上、約６９％
２０１５年時点で、普通自動車免許取得者の約５２％がＡＴ限定となり過半数越えした、二人に一人はAT限定と言う状況になった。

向こう10年で高齢者：今の60代後半から70代？．の、免許返納も加わり
ＡＴ限定率は加速度的に(運転下手クソなヤツらが)増加する。

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このネタ、何百回目？
毎回付き合う明和民のなんたるやさしいことか。
あんたら、いいやつだな。（しみじみ）

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AT限定の劣等感 ルサンチマン魂の凄まじい執念だ

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イソップ寓話の「酸っぱい葡萄」（すっぱいぶどう）に、出て来る キツネ を彷彿させる「AT限定」ｗ
「普通自動車免許」＞＞＞|| 超えられない壁 || ＞＞ 「普通自動車免許・AT限定」　

キツネさん「フン！MT車なんて、クラッチやシフト操作で疲れるだけだし、早く無いし、燃費も良くないし、運転しても面白く無いだろうから、意味ない 」

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自動車が生活必需品の田舎の人達はこういうどーでもいい事にしか生き甲斐を見いだせないんだろうね。

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AT限定免許の人＝できて当然の事ができないのに、それを正当化する人

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ID:1yfx1xieXAの反復する発言内容からプロファイリングすると
MTと高学歴と都会に対して強い劣等感と執着心を抱いていることは間違いない

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車がないとコンビニすらいけない田舎の人って・・
車がない＝免許がない　　って発想もなんか痛いなあ・・
車なんかなくても普通に生活できるんだよ。東京は。あっても邪魔なだけ。
免許がない？
そう思いたい気持ちもわかるけど・・ちゃんと今から何十年も昔に鮫洲で取ってますけどね。(笑)
もれなく原付も乗れる特典付きの普通免許をね・・・

田舎者って気持ち悪いわ。やっぱり

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ああ、車を買えないのか
それでクルマ趣味人が憎いんだな
その象徴がMT車というわけだ

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>ああ、車を買えないのか
>それでクルマ趣味人が憎いんだな

たぶん　田舎のおまえより絶対稼いでるよ。(笑)
間違いないわ。これ。きっと。

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>>57
都内に土地持ってると固定資産税はんぱないんだわ。
まあ、会社勤めててもやっと最近は確定申告できるくらいは稼げるようにはなったけどな。
田舎のおまえさんの土地だとそうだな・・坪当たりの単価はカラオケボックス2時間セット料金くらいかな？ｗ

平成までは車乗ってたけど今はいらなあ。
車＝田舎者のステイタスみたいになってるから持ってること自体とっても恥ずかしいもの。
別に会社の車があればたまに乗る分にはそれで充分。
地下鉄や私鉄でどこでもいけるし。

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なのに、わざわざ車板に来てここまでMTに執念を燃やしているということは無理やり気持ちを抑え込んでいるのだね。

あらすじ
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」
と捨て台詞を残して去る。

解説
努力しても「できない、手が届かない」対象がある場合、その対象を「価値がない、自分にふさわしくない」ものとしてあきらめ、
心の平安を得る。フロイトの心理学では防衛機制の例とする。英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。

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ＡＴ限定免許の奴なんかにはおらんとこの米食わさねーど

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絶対戻って来るよAT限定
そんで我慢できずにまたスレ立てるだろう
車買えないのに指くわえて毎日車板チェックしてる

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ほい！
https://www.youtube.com/watch?v=lxpXRkhvZu...

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たぶん都内に住んでいたらMTの車なんて何台も買えるくらいの貯蓄はあるけど。
みんな買わないのはそんな田舎者の喜ぶような玩具に大枚はたくなんて馬鹿馬鹿しいと思ってるからだけだろ。

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[YouTubeで再生]
スティーブ的視点からしたらMTとか当たり前の話だからね。時折よくそういう話になってるけど。
車好きが出てくる人もみんなこぞってMTを運転している。
まぁATで趣味の車ですって言うこと自体がありえんと思うけどなｗ

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>>25
これが図星だったのか
次は即レスしとけ

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まあ、あと10年もすれば絶滅するでしょ

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完全EVになってもMTは求められている
https://www.cnn.co.jp/business/35205299.htm...

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俺はどっちも乗れるから　どっちでもいい、
そんな下らない事で争う貴重な時間がもったいない。

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MT好きさんは家でシコシコやってろ

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MT車は将来“絶滅”ではなく機械式時計のように“高級化”する。
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/d20af5c559e6a78...

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若い頃はずっとＭＴだったけどＡＴの楽さと車種の選択肢の多さでいまさらＭＴを乗ろうとは思わん

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楽しむためのMT
楽するためのAT

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>>77
今はMTよりパドルシフトの方が楽しいんよ・・・
MTとかどんだけノロマで無駄やねんって思うねん
正直今時MTなんて老害やで
MT車しか無かった時代ちゃうねん
過去を親しむ想いは老化現象の代表的な症状やで

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蒸気機関車がいまだ全廃されずに大切・大事に残されている事実。
今現在の、運転免許事情下で 「普通自動車免許・AT限定」と　「普通自動車免許」があって、実運用レベルで、ＡＴ・ＭＴの２車種では、 ＭＴ乗り ＞| 超えられない壁 | ＞ ＡＴ限定 は、厳然と存在する。　
その一方で、運用数量の多い少ないで語るなら、　ＡＴ車 ＞＞＞＞ ＭＴ車 で車両数比ならＡＴ圧勝だろな。　だが、運転技量比　ＭＴ ＞ ＡＴ は当然の帰結。
民主義国家では、多数決での答えが「正義」、だが少数意見を無視しないのも民主主義。そしてその少数意見が「正義」である場合が、ままあるのも事実。
多数 ＝ 大衆 ＝ 愚民ｗ と言う構図は。「ファンラス革命」が実証している・・・・当時のフランス国内の 識字率 を知ってるか？
井戸端会議ｗが激熱になって、民衆を扇動して一国を転覆させたんだぞ？ｗ　
「ＡＴ限定かく戦えり・・・」





































ロートルの寝言だから気にするなｗ

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>>78
パドルシフトを使って気づくこと
「MT車の楽しさは回転合わせとクラッチ操作の楽しさだったんだ」

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運転の上手い奴がMTを巧みに操作していて、そういう奴の隣に乗るとすごいなあ・・と思うけど
運転が下手くそなくせに「オレ！AT限定とかもう理解できないし～　やっぱ車を自在に操れるのはMTだよね！」とか言ってる奴の隣に乗ると車酔いするんだよなぁ～ｗｗｗ
この勘違いがもうなんともイタくてイタくてｗ

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「オレ！AT限定とかもう理解できないし～　やっぱ車を自在に操れるのはMTだよね！」
そんな「普通自動車免許」持ちは、おそらく居らん。
教習所で「キミィ～．．．．．ＭＴ車はムリっぽいからＡＴにすれば？」と言われた 元・ＭＴ志願でも、結果「ＡＴ限定」の妄想ｗ

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[YouTubeで再生]
どうしたってミッション至上主義な谷口…

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>>57が図星だったらしい

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