ミッション乗りってやせ我慢してるでしょ？

わかる
本当はATにすりゃ良かったと思ってる

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楽チンで速いAT車が貶されてるわけじゃない
MT車すら運転できないAT限定が馬鹿にされてるだけだ

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「AT限定は恥ずかしい免許」と言われる理由の１つ

MT免許が欲しかったのに、教習所で
「あなたにはMTは無理みたいですね、今からでもATコースに変えましょう」
という事がフツーにある

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>>3
今年の4月からATコースだけになったらしいぞ

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勝手に変速されるのが嫌

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>>4
MTは追加講習だね、MTが無理なヤツは受けれない

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>>1
「批判や悪口を言っている人は、自分が一番言われたくないことを言っている」
だからスレ主が言われたくない言葉は

「やせ我慢」

だろうな

運転が下手な人がMT車に乗るならやせ我慢と言えるんだろうけど、そんな不便な思いするよりはAT車に乗るのがほとんどじゃない？
MTだってATだって、気に入った方に自由に乗れるんだから

むしろ限定免許の人の方がMT車なんて興味ないぜ！って、本当に好きな車を意識しないようにやせ我慢しているようにみえる

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動作があった方がリズムが生まれ、逆に疲れにくい気がする。
家、軽トラはマニュアルだ。

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>>5
あ、それな．

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つうか今はATでも手元でギアチェンジできるMTモードがある車がほとんどだしｗ

そんなに運転中に始終両足をバタバタしてたいかね。
小学校の頃に通信簿に「落ち着きのない子」って書かれてたような子はいつまでもＭＴ離れできないんだろうね。

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MT女子に「疲れたから運転代わってほしい」と言われても
AT限定君は運転できないんだぜ　みっともなさすぎるだろ

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>>12
そんな昭和のローカルな話をもちだせれてもなぁ～ｗ

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>>13
AT限定が釣られたｗ

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とりあえず誰彼構わずＡＴ限定！！と言っておけばなんとなく勝ったような気持ちに浸れる昭和のいなかっぺ老害

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>今はATでも手元でギアチェンジできるMTモードがある

こう言う奴って2ペダルMTと同じものだと思ってるのかね

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>>11
瞬時に Ｄ⇒１（又はＬ）　にできる？
ＭＴなら、エンジン回転数無視して　６⇒４、　６⇒３(汗）、６⇒２（激汗)、5⇒１ ! ? (エンジン逝く？）くらいのことできる。
ＡＴは「あなた任せ」なんで、意図した操作が出来ん。

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>>17
>瞬時に Ｄ⇒１（又はＬ）　にできる？

それ危険走行なｗ

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しょうがないなあｗ
https://www.youtube.com/watch?v=vsONXEfomL...

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AT限定の心理状態

努力しても「できない、手が届かない」対象がある場合、その対象を「価値がない、自分にふさわしくない」ものとしてあきらめ、
心の平安を得る。フロイトの心理学では防衛機制の例とする。英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。

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明和のAT限定君のMTへの執着心はとにかく凄まじいものがある。
これまでも何十回もミッションスレを立てている。
明和車板名物と言っても過言ではない。

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>>22
だからＭＴ＝ミッションじゃないって何百回いえばわかるんだ？じーさん。

とりあえず誰彼構わずＡＴ限定！！と言っておけばなんとなく勝ったような気持ちに浸れる昭和のいなかっぺ老害

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スレ主>>1は関西弁のミッション＝ＭＴという思考
とにかく凄まじいまでのMTへの執着心だ

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MT操作出来ない
ルサンチマンｽﾚ

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サイクルベースあさひ3段ギア付きママチャリ買って、ガチャガチャすれば良いのに・・

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とりあえず誰彼構わずＡＴ限定！！と言っておけばなんとなく勝ったような気持ちに浸れる昭和のいなかっぺ老害

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とりあえず誰彼構わず昭和のいなかっぺ老害！！と言っておけばなんとなく勝ったような気持ちに浸れるＡＴ限定

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レスすらまねっこしてないとアイデンティティが保たれないＭＴしか取り柄のない低学歴田舎者じーさんあわれｗ

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国内の自動車市場でマニュアル車 (MT車) が占める割合は、新車販売においてはわずか1.5%程度です。
一方、国内で普及している車両全体で見ると、約2%程度となっています。これは、ほとんどの車がオートマチック車 (AT車) であることを示しています。

つまりいまだに絶滅危惧種のＭＴにこだわるのは・・
ま、過疎地で一生を終える田舎者だから世の中の変化について行けないのは仕方ないか・・・

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クルマ好きや車板で馬鹿にされるのは仕方ない
回転合わせのあの楽しさを味わえないだけじゃなく
歴史的世界的な名車の殆どに乗れないんだからな
俺なら耐えられない

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>>32
特に3行目ツッコミどころ満載だなおいｗｗｗ

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>>33
ツッコんでくれればいいのに
AT限定免許で何割くらい乗れる？
https://www.google.com/search?q=%E5%90%8D%E8%BB%8A&ud...

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[YouTubeで再生]
谷口「AT乗りは運転が下手なので事故る…とほほ」

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ＡＴ限定が「運転下手」な理由として、ブレーキ緩めるだけで前進できるというイージーさがある。
渋滞中でも、前走車が進めばその都度ツメツメの車間距離でも簡単に前進できる。
他方のＭＴ車では、「ギヤ入れて軽くアクセル踏みつつクラッチを繋ぐ」と言う儀式が毎回必要になる、コレって渋滞中は結構な '' 苦行 '' ｗなんだわ。
でも、昔（ＡＴ車普及以前）はそれが当たり前で、老若男女問わずその儀式を何回も何回もそれこそ何万回もやって来た。　ＭＴ車で車間距離詰めるには相応のテクが要った。
今（ＡＴ車）は、渋滞中でもお気楽に車間距離を詰められるという簡単さが、車を運転するという行為から ” 慎重さ ” と言う意識を、希薄なモノにしてしまっている。
なので「ＡＴ限定」には、ヘタクソが多い。

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>>34
じゃあ　おっさんがこれまで乗ってきた数々のＭＴの名車のレビュー頼むわ。
よろぴくｗ
写真も一緒に見たいなあ～ﾌﾟﾌﾟ

>>36
そのＭＴを運転できるドライバーは誰もがみんな運転がうまい・・って偏った思い込みは完全な認知症症状だぞｗｗ

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>>20
それな

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昭和生まれのおっさん連中が免許を取っていた時代ってのはまだＭＴが当たり前の時代だったもんな。
販売されてる車もＡＴはおっさんが乗るセダンばかりで若者は当時流行りのホットハッチやＦＲのクーペは4足・5速ＭＴが販売の主力だったし
周りも当たり前のように車を買うときはＭＴを選択していた。
なによりもＡＴよりもＭＴの方が車両価格も安かったしね。若者にしたら安いに越したことはない。
しかしそれはもう今から30年も40年も昔の話。
今はＡＴ車の比率の方が98％以上と圧倒的に高い。というかもう都市部じゃあ若い連中はもう車の免許すら別に無理して取得しないでもよくね？ってのが一般的。
それこそ渋谷や新宿、池袋で遊ぶのに車なんて別に必要ないもんな。
つうか女の子がいても車の話には残念ながらならない。だって酒飲めないしな。
しかし田舎じゃそうもいかない。地下鉄や私鉄どころかバスすら一時間に数本しか来ない過疎地じゃ車がないと死活問題だもんな。
で、そういう令和日本のアップデートから取り残された田舎で生きている昭和のおっさんたちの頭の中ではまだ「30年も40年も昔の話」のホットハッチやＦＲクーペ＝ＭＴのまんまなんだな

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だから自分が若かった頃、楽しかった頃に乗っていたＭＴにすがりつきたい。ＡＴ限定なんて・・と考えたくなる。
そうでもしないとこれまで一生田舎で何十年も生きてきた自分のアイデンティティが全否定されちゃうもんな。
メディアやネットで見る楽しそうな渋谷で遊びたいと思っても・・それは年齢的にも環境的にももう無理だしな。

あのな、ＭＴをミッションとか言ってるあまり頭もよくない車好きの昭和のおっさんたちに言いたいのは
残りの短い人生、若い頃から走りなれた薄暗い農道を自慢のＭＴスポーツカー(笑)でシフトをガチャガチャｗ、足元のクラッチをヘコヘコｗ踏んでこれからも生きていく。
いいんじゃね。それで・・

きっと田舎に住む昭和のおっさんにとっちゃ幸せな人生なんだよ。知らんけど　爆笑

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見よ このMTへの執念ｗ
AT車もMT車も持ってる身からすれば笑うしかないｗ

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>AT車もMT車も持ってる身からすれば
田舎自慢されもなあ　クスクス
他に趣味とかないの？ないか。田舎だもんな。夜も早いんだよねｗ

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周りの昭和世代の尊敬できる賢いおっさん連中って・・もう「断捨離」にいってるからね。
必要ないものなんてどんどん捨てていく。数パーセントのＭＴどころか車自体もね。

若い時のまんまずっとＭＴに必死にしがみついて、時代から取り残されている過疎地の低学歴なおっさんとは真逆なんだな。

ま、田舎とかもう知らんけどｗ
さっさと国からも見捨てられた田畑を中国に買われちゃったらいいんじゃね～

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安心しろ
楽チンで速いATが貶されてるわけじゃない
MT車すら運転できないAT限定が馬鹿にされてるだけだ

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＞1yfx1xieXA
もう書いてる文面が低学歴そのものなんだけどなｗ
コンビニ駐車場とかでは、慎重に運転しろよ。
突っ込んじゃうぞ！ｗ

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>>45
突っ込むとかどうとか・・コンビニに車で行く時点でもう・・なんてゆーか。
常識的にはコンビニって徒歩圏内にあるものだから。
そこ頼むわ。ひとつｗ
つうかもう”車で行くコンビニ”って自体がもう田舎の風物詩なんだけどな。
都市部でコンビニが衰退してるの知ってる？？？？？

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>>46
て事は、免許すら持ってないって事か・・
車に対する憧れで、拗らせちゃったのね・・

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　> >>36
　> そのＭＴを運転できるドライバーは誰もがみんな運転がうまい・・って偏った思い込みは完全な認知症症状だぞｗｗ
まだ、判らんのかな？
その昔（1991年11月1日に ＡＴ限定 が普通自動車免許を対象に創設される以前）は、あたり前の様にＭＴ車が「普通」だった。
「そのＭＴを運転できるドライバーは誰もがみんな運転がうまい」などとは、一言も言っていない、ＭＴ乗りが「普通」で、ＡＴ限定は「普通以下」「運転下手」だと言っている、勘違いするな。　
今現在の車両の多くがＡＴ車で 「 どうせＡＴ車に乗るんだから免許もＡＴ限定でエエやん 」 てな感性の運転技量未達のＡＴ限定を '' 普通 '' 扱いするな。

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ＡＴ限定の推移

１９９１年１１月１日「ＡＴ限定」が”普通自動車免許”を対象に創設される。
　2001年、新規免許取得者の、約３０％
　2010年、同上、約５１％
　2020年、同上、約６９％
２０１５年時点で、普通自動車免許取得者の約５２％がＡＴ限定となり過半数越えした、二人に一人はAT限定と言う状況になった。

向こう10年で高齢者：今の60代後半から70代？．の、免許返納も加わり
ＡＴ限定率は加速度的に(運転下手クソなヤツらが)増加する。

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このネタ、何百回目？
毎回付き合う明和民のなんたるやさしいことか。
あんたら、いいやつだな。（しみじみ）

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AT限定の劣等感 ルサンチマン魂の凄まじい執念だ

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イソップ寓話の「酸っぱい葡萄」（すっぱいぶどう）に、出て来る キツネ を彷彿させる「AT限定」ｗ
「普通自動車免許」＞＞＞|| 超えられない壁 || ＞＞ 「普通自動車免許・AT限定」　

キツネさん「フン！MT車なんて、クラッチやシフト操作で疲れるだけだし、早く無いし、燃費も良くないし、運転しても面白く無いだろうから、意味ない 」

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自動車が生活必需品の田舎の人達はこういうどーでもいい事にしか生き甲斐を見いだせないんだろうね。

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AT限定免許の人＝できて当然の事ができないのに、それを正当化する人

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ID:1yfx1xieXAの反復する発言内容からプロファイリングすると
MTと高学歴と都会に対して強い劣等感と執着心を抱いていることは間違いない

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車がないとコンビニすらいけない田舎の人って・・
車がない＝免許がない　　って発想もなんか痛いなあ・・
車なんかなくても普通に生活できるんだよ。東京は。あっても邪魔なだけ。
免許がない？
そう思いたい気持ちもわかるけど・・ちゃんと今から何十年も昔に鮫洲で取ってますけどね。(笑)
もれなく原付も乗れる特典付きの普通免許をね・・・

田舎者って気持ち悪いわ。やっぱり

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ああ、車を買えないのか
それでクルマ趣味人が憎いんだな
その象徴がMT車というわけだ

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>ああ、車を買えないのか
>それでクルマ趣味人が憎いんだな

たぶん　田舎のおまえより絶対稼いでるよ。(笑)
間違いないわ。これ。きっと。

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>>57
都内に土地持ってると固定資産税はんぱないんだわ。
まあ、会社勤めててもやっと最近は確定申告できるくらいは稼げるようにはなったけどな。
田舎のおまえさんの土地だとそうだな・・坪当たりの単価はカラオケボックス2時間セット料金くらいかな？ｗ

平成までは車乗ってたけど今はいらなあ。
車＝田舎者のステイタスみたいになってるから持ってること自体とっても恥ずかしいもの。
別に会社の車があればたまに乗る分にはそれで充分。
地下鉄や私鉄でどこでもいけるし。

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なのに、わざわざ車板に来てここまでMTに執念を燃やしているということは無理やり気持ちを抑え込んでいるのだね。

あらすじ
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」
と捨て台詞を残して去る。

解説
努力しても「できない、手が届かない」対象がある場合、その対象を「価値がない、自分にふさわしくない」ものとしてあきらめ、
心の平安を得る。フロイトの心理学では防衛機制の例とする。英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。

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ＡＴ限定免許の奴なんかにはおらんとこの米食わさねーど

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絶対戻って来るよAT限定
そんで我慢できずにまたスレ立てるだろう
車買えないのに指くわえて毎日車板チェックしてる

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ほい！
https://www.youtube.com/watch?v=lxpXRkhvZu...

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たぶん都内に住んでいたらMTの車なんて何台も買えるくらいの貯蓄はあるけど。
みんな買わないのはそんな田舎者の喜ぶような玩具に大枚はたくなんて馬鹿馬鹿しいと思ってるからだけだろ。

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[YouTubeで再生]
スティーブ的視点からしたらMTとか当たり前の話だからね。時折よくそういう話になってるけど。
車好きが出てくる人もみんなこぞってMTを運転している。
まぁATで趣味の車ですって言うこと自体がありえんと思うけどなｗ

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>>25
これが図星だったのか
次は即レスしとけ

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まあ、あと10年もすれば絶滅するでしょ

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完全EVになってもMTは求められている
https://www.cnn.co.jp/business/35205299.htm...

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俺はどっちも乗れるから　どっちでもいい、
そんな下らない事で争う貴重な時間がもったいない。

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MT好きさんは家でシコシコやってろ

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MT車は将来“絶滅”ではなく機械式時計のように“高級化”する。
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/d20af5c559e6a78...

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若い頃はずっとＭＴだったけどＡＴの楽さと車種の選択肢の多さでいまさらＭＴを乗ろうとは思わん

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楽しむためのMT
楽するためのAT

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>>77
今はMTよりパドルシフトの方が楽しいんよ・・・
MTとかどんだけノロマで無駄やねんって思うねん
正直今時MTなんて老害やで
MT車しか無かった時代ちゃうねん
過去を親しむ想いは老化現象の代表的な症状やで

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蒸気機関車がいまだ全廃されずに大切・大事に残されている事実。
今現在の、運転免許事情下で 「普通自動車免許・AT限定」と　「普通自動車免許」があって、実運用レベルで、ＡＴ・ＭＴの２車種では、 ＭＴ乗り ＞| 超えられない壁 | ＞ ＡＴ限定 は、厳然と存在する。　
その一方で、運用数量の多い少ないで語るなら、　ＡＴ車 ＞＞＞＞ ＭＴ車 で車両数比ならＡＴ圧勝だろな。　だが、運転技量比　ＭＴ ＞ ＡＴ は当然の帰結。
民主義国家では、多数決での答えが「正義」、だが少数意見を無視しないのも民主主義。そしてその少数意見が「正義」である場合が、ままあるのも事実。
多数 ＝ 大衆 ＝ 愚民ｗ と言う構図は。「ファンラス革命」が実証している・・・・当時のフランス国内の 識字率 を知ってるか？
井戸端会議ｗが激熱になって、民衆を扇動して一国を転覆させたんだぞ？ｗ　
「ＡＴ限定かく戦えり・・・」





































ロートルの寝言だから気にするなｗ

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>>78
パドルシフトを使って気づくこと
「MT車の楽しさは回転合わせとクラッチ操作の楽しさだったんだ」

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運転の上手い奴がMTを巧みに操作していて、そういう奴の隣に乗るとすごいなあ・・と思うけど
運転が下手くそなくせに「オレ！AT限定とかもう理解できないし～　やっぱ車を自在に操れるのはMTだよね！」とか言ってる奴の隣に乗ると車酔いするんだよなぁ～ｗｗｗ
この勘違いがもうなんともイタくてイタくてｗ

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「オレ！AT限定とかもう理解できないし～　やっぱ車を自在に操れるのはMTだよね！」
そんな「普通自動車免許」持ちは、おそらく居らん。
教習所で「キミィ～．．．．．ＭＴ車はムリっぽいからＡＴにすれば？」と言われた 元・ＭＴ志願でも、結果「ＡＴ限定」の妄想ｗ

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[YouTubeで再生]
どうしたってミッション至上主義な谷口…

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>>57が図星だったらしい

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