ミッション乗りってやせ我慢してるでしょ？

わかる
本当はATにすりゃ良かったと思ってる

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楽チンで速いAT車が貶されてるわけじゃない
MT車すら運転できないAT限定が馬鹿にされてるだけだ

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「AT限定は恥ずかしい免許」と言われる理由の１つ

MT免許が欲しかったのに、教習所で
「あなたにはMTは無理みたいですね、今からでもATコースに変えましょう」
という事がフツーにある

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>>3
今年の4月からATコースだけになったらしいぞ

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勝手に変速されるのが嫌

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>>4
MTは追加講習だね、MTが無理なヤツは受けれない

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>>1
「批判や悪口を言っている人は、自分が一番言われたくないことを言っている」
だからスレ主が言われたくない言葉は

「やせ我慢」

だろうな

運転が下手な人がMT車に乗るならやせ我慢と言えるんだろうけど、そんな不便な思いするよりはAT車に乗るのがほとんどじゃない？
MTだってATだって、気に入った方に自由に乗れるんだから

むしろ限定免許の人の方がMT車なんて興味ないぜ！って、本当に好きな車を意識しないようにやせ我慢しているようにみえる

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動作があった方がリズムが生まれ、逆に疲れにくい気がする。
家、軽トラはマニュアルだ。

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>>5
あ、それな．

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つうか今はATでも手元でギアチェンジできるMTモードがある車がほとんどだしｗ

そんなに運転中に始終両足をバタバタしてたいかね。
小学校の頃に通信簿に「落ち着きのない子」って書かれてたような子はいつまでもＭＴ離れできないんだろうね。

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MT女子に「疲れたから運転代わってほしい」と言われても
AT限定君は運転できないんだぜ　みっともなさすぎるだろ

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>>12
そんな昭和のローカルな話をもちだせれてもなぁ～ｗ

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>>13
AT限定が釣られたｗ

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とりあえず誰彼構わずＡＴ限定！！と言っておけばなんとなく勝ったような気持ちに浸れる昭和のいなかっぺ老害

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>今はATでも手元でギアチェンジできるMTモードがある

こう言う奴って2ペダルMTと同じものだと思ってるのかね

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>>11
瞬時に Ｄ⇒１（又はＬ）　にできる？
ＭＴなら、エンジン回転数無視して　６⇒４、　６⇒３(汗）、６⇒２（激汗)、5⇒１ ! ? (エンジン逝く？）くらいのことできる。
ＡＴは「あなた任せ」なんで、意図した操作が出来ん。

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>>17
>瞬時に Ｄ⇒１（又はＬ）　にできる？

それ危険走行なｗ

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しょうがないなあｗ
https://www.youtube.com/watch?v=vsONXEfomL...

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AT限定の心理状態

努力しても「できない、手が届かない」対象がある場合、その対象を「価値がない、自分にふさわしくない」ものとしてあきらめ、
心の平安を得る。フロイトの心理学では防衛機制の例とする。英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。

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明和のAT限定君のMTへの執着心はとにかく凄まじいものがある。
これまでも何十回もミッションスレを立てている。
明和車板名物と言っても過言ではない。

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>>22
だからＭＴ＝ミッションじゃないって何百回いえばわかるんだ？じーさん。

とりあえず誰彼構わずＡＴ限定！！と言っておけばなんとなく勝ったような気持ちに浸れる昭和のいなかっぺ老害

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スレ主>>1は関西弁のミッション＝ＭＴという思考
とにかく凄まじいまでのMTへの執着心だ

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MT操作出来ない
ルサンチマンｽﾚ

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サイクルベースあさひ3段ギア付きママチャリ買って、ガチャガチャすれば良いのに・・

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とりあえず誰彼構わずＡＴ限定！！と言っておけばなんとなく勝ったような気持ちに浸れる昭和のいなかっぺ老害

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とりあえず誰彼構わず昭和のいなかっぺ老害！！と言っておけばなんとなく勝ったような気持ちに浸れるＡＴ限定

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レスすらまねっこしてないとアイデンティティが保たれないＭＴしか取り柄のない低学歴田舎者じーさんあわれｗ

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国内の自動車市場でマニュアル車 (MT車) が占める割合は、新車販売においてはわずか1.5%程度です。
一方、国内で普及している車両全体で見ると、約2%程度となっています。これは、ほとんどの車がオートマチック車 (AT車) であることを示しています。

つまりいまだに絶滅危惧種のＭＴにこだわるのは・・
ま、過疎地で一生を終える田舎者だから世の中の変化について行けないのは仕方ないか・・・

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クルマ好きや車板で馬鹿にされるのは仕方ない
回転合わせのあの楽しさを味わえないだけじゃなく
歴史的世界的な名車の殆どに乗れないんだからな
俺なら耐えられない

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>>32
特に3行目ツッコミどころ満載だなおいｗｗｗ

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>>33
ツッコんでくれればいいのに
AT限定免許で何割くらい乗れる？
https://www.google.com/search?q=%E5%90%8D%E8%BB%8A&ud...

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[YouTubeで再生]
谷口「AT乗りは運転が下手なので事故る…とほほ」

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ＡＴ限定が「運転下手」な理由として、ブレーキ緩めるだけで前進できるというイージーさがある。
渋滞中でも、前走車が進めばその都度ツメツメの車間距離でも簡単に前進できる。
他方のＭＴ車では、「ギヤ入れて軽くアクセル踏みつつクラッチを繋ぐ」と言う儀式が毎回必要になる、コレって渋滞中は結構な '' 苦行 '' ｗなんだわ。
でも、昔（ＡＴ車普及以前）はそれが当たり前で、老若男女問わずその儀式を何回も何回もそれこそ何万回もやって来た。　ＭＴ車で車間距離詰めるには相応のテクが要った。
今（ＡＴ車）は、渋滞中でもお気楽に車間距離を詰められるという簡単さが、車を運転するという行為から ” 慎重さ ” と言う意識を、希薄なモノにしてしまっている。
なので「ＡＴ限定」には、ヘタクソが多い。

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