軽自動車で最高何キロ走った？

単純に何キロ？

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学生時代に先輩に借りたNAのMTのミニカで
田舎道を二人乗りで300キロくらい走って
27キロ/Lだったかな。
俺のバイクより燃費が良くてビビった。

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う～ん(^_^;)
釣りならかなりのテクニシャン！

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>>2
マツダのフレア・クロスオーバーが320.7km/h出るみたい

但し、輸入車と比べて開いた口が塞がらない
といわれるほど国産車はメーターの誤差が大きいので
https://www.belmayze.jp/blog/archives/47...
クラウンアスリートでも9％ほど甘いようなので
同じように約10％甘いと仮定すると約288km/hがフレア
というか軽自動車の最高速だね

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メーター振りきり

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>>5
軽自動車って燃料は軽油なのに660馬力もあって300km/hで走れる
素晴らしいと思う
トランプが嫉妬するのも無理はない
ただ5人乗れないのが玉に瑕だけだね

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＞田舎道を二人乗りで300キロくらい走って
延々と続く田舎道、場所は何処だろう？

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直線番長なら軽では無理

ただしコーナリング速度は別

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距離じゃないのね？

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N-ONEのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも軽なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらN-ONEのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

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>>9
峠やワインディングのテクニシャン？だね？

遥か昔にジムカーナなるものをかじった経験からいうと
コーナー抜けても立ち上がりで離されるよ

他にも速いクルマあるかも知れないがアルトターボのRSっーのが速いらしいのだが
0-100は12.4秒ときた、今乗ってる欧州の底辺大衆車の0-100のカタログ値が
8.5秒だから、やはり立ち上がりで離されるし峠とか勾配があると更に無理

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https://bbs65.meiwasuisan.com/jisakue/1254465311/26-9...

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軽自動車の単独スレは禁止じゃね

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同じ車両で一番走ったのは35万キロ
トータルで言うと地球を96周くらいしてる
現在も記録更新中

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？
地球の円周は、赤道一周で約40,075km、北極から南極を回る円周は40,008km。
35万kmなら約９周（8.7周）じゃね？

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>>16
1台では最高35万キロ走ったが、
12台合計だと384万キロ走ったということです。

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>>16　>17
サーセン間違えました、
12台で96万キロでした。
地球24周しかしてませんでした。
計算機のCとCEを押し間違えたんだと思います。

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>>14
そんなルールをいつ決めた？
何年何月何日何曜日お天気は？

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>>19
おまえゼプシチャンやろw

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>>19
無いから放っておけｗ

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ウンコみたいなスレだな

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マニュアルトランスミッションをミッション！とかいってるし・・
僻地の田舎の異常な老害連中ってまさに「ヒルズ ハブ アイズ」に出てくる放射能に汚染されてずっと田舎に隔離された奇形な奴らと同じかも。
世の中の98％はもうＡＴなのに・・

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1日で走った距離なら1000キロちょいかな？
神奈川から下関
その後九州1周して帰ってきた
8日間かけたから初日だけ長くて、総距離は約3500キロ
先日東北1周5日間で2000キロ

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>>23
シーリング照明を点灯するってお前毎日言ってるのか？
普通の日本人なら「電気をつける」だ
どこの国から来たんだよ　お前

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>>25
何言ってるのか分からない？

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>>5
これみんからかどこかのサイトだろ
軽って凄いな
リミッター外せば軒並み300キロ出るんだ

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>>27
到達時間って1時間かなｗ

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>>25
建築/設計関係者は照明の事を電気とは言わないな
確かに大多数の日本人じゃないw
そして
長さをセンチで言わないで絶対ミリで言う
ネジとは言わないでビスと言う

どーでもいいかw

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８万キロぐらいは走ったyo

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高速道路の下りでなら150km

すんげぇハンドルがゆれたけどなｗ

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相変わらず
距離なのか速度なのか
ぐちゃぐちゃなスレ

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