おいトヨタ！マーク２はわかるけど…

マークⅠって何で無いの？

いきなり二代目っておかしくね？

返信する

コロナマークⅠ

返信する

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%...
釣りなのか？？
直ぐ解るだろ

返信する

マークIIにマークⅠ

返信する

「マークII」の初代モデルは「コロナ マークII」として販売された。

返信する

マークII（マークツー）は、マーク（設計、モデル）の改良型を示す用語。アルファベット表記はMark IIやMk-IIやMk IIなどがある
もとはイギリス軍で兵器の改良型をMk-IIと命名することが広く行われ、その命名法がイギリス軍以外にも広まり以下のような名称などに用いられている。

・マークII手榴弾 - 1918年からアメリカ陸軍で使用された破片手榴弾。
・イギリスの自動車メーカージャガーが1956年から1967年に製造していた高級スポーツセダン､ジャガー・MkII｡
・ガーバー マークII - アメリカのガーバー社によって1967年から2000年まで製造されたダガー。
・ソニーが発売している製品モデルの改良型の名。”モデル名”+”Mark~“と名付ける傾向にあり、改良型が「マークツー」と呼ばれ、「II」と表記されたりMk.IIと刻印される。
・1976年発売のラジカセ CF-1980 IIの製品名「スタジオ 1980 II」（「スタジオ いちきゅうはちまる マークツー」と読む）
・メモリースティック（MS） - 一部のMSのパッケージや本体にMk.IIと刻印されている
・日本電気 (NEC) が1983年に発売したパーソナルコンピュータ。
PC-8801mkII
PC-8001mkIIとその後継機、PC-8001mkIISR。
PC-6001mkII
1984年にセガが発売したテレビゲーム専用機SG-1000IIの、ユーザなどによる通称（「マークII」）。
Pioneerが2015年に発売したDJ用ヘッドホンHDJ-2000MkII（HDJ-2000の改良型）。

返信する

>>1
それを言うならトヨタ86の方がクレージーだろ

1から85まではどうなってんだって話

返信する

>>7
いえ、おかしくありません。
なぜならトヨタ86はトヨタハチジューロクとは呼ばずハチロクと読みます。
８と６の間またはその前後に数字としての規則性はなく記号としての意味合いをもって命名されています。

返信する

つまり無印がマークI (非表記)

アニメも1期は非表記だよね、2期が存在しない間は表記自体が無意味

返信する

半年前に登場した日産「ローレル」がブルーバードの上級車種、セドリックの下部の立ち位置だったのに
対してトヨタはコロナの上級車種として「コロナ・マークⅡ」を発売。クラウンの下部の立ち位置において日産との販売上の足並みをそろえる事になった。

返信する

車名がマークⅡだけでは分からん

返信する

じゃ、じゃあ…　3～9は？

返信する

もうトヨタはいいや…

返信する

アラビア、ローマ、漢・・・
やっぱりな！（＾ν＾）

返信する

テスラなんかモデル１もモデル２も無いぞ

返信する

>>14
トヨタしか選択種がないのが現実なんだよな
他は軽メーカーしかないし

返信する

つーか最後のXにツッこめよ
て経緯を話せば
コロナがRTXでレースやって1600GTになったけど結果的にスカイラインに1700だの1900のセグメント潰されてマーク2になったんだよ
英国的にやればマーク3,4,5…とハードウェアとして進化する数字になるんだけど
RT70からRX10になる時に数字は上げなかったという事は、単に名前だけのソフトウエア的な扱いなんだろうね
工販分路体質で作り手側の意思が出せない如何にもアキンド主導なネーミング

返信する

アホのスレに本気で答えるなよ

返信する

トヨタの最初の小型車のブランド名を公募し「トヨペット」としたように
ユーザーの愛称や略称由来のペットネームを大切にする伝統があるよね

返信する

プラスαってのも元はプラスXだったのに、
日本人が勘違いして覚えて帰ってきたらしいね。

関係ない話する奴はすっこんでろとか言われそうだけど。

返信する

違うよ。日産が先発のローレル（初代）を売り込む時にブルーバードとは別物として売ろうとしたのを
「ローレルはあくまでブルーバードの上級版です」を知らしめる為に「（ローレルに似た）この車はあくまで大衆中級車種コロナの上級版（コロナ・マークⅡ）です」という
嫌味をこめているんだよ。
ただ当時　初代・2代目ローレルのウリは「高級感」に対して2代目のマークⅡは「ファミリー・レジャー」の対抗策をとりつつもスカイラインＧｔに対抗する6気筒エンジンを積んでみたりと迷走の末、
排ガス規制やオイルショックの不況の時代もあり売上不調におちいってしまった。

その次の3代目マークⅡ（ブタ目）からローレルに似た「プチ高級感」に舵を切った。

返信する

はやぶさ２もひまわり2号も仮面ライダー2号も
1号の時は無印

返信する