三菱自動車がパジェロミニ復活

三菱自動車がパジェロミニ復活へ向けて動いているという情報をキャッチした。パジェロミニといえば1994年に登場。当時RVブームを牽引していたパジェロをそのまま小さくしたようなデザインを採用した軽SUVだ。

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/scoop/221558...

どう思うよ？

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出る出るって何年も前から言われ続けてるけど
FFトーションビーム車がベースなんて
絶対に有り得ないからな！

究極の軽四駆を出せ。
縦置き1500ccクラス用のss4IIをまず開発して、
後輪駆動ベースの四独を作れ。
次期デリカミニや軽トラや軽バンにも転用し、
次期ekにも積んでアウトランダーミニにしろ。
横置きなら四駆eパワーにしてリア駆動主体にしろ。

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ジムニーに真正面からぶつけるなら、
ロングストロークな四独サスにして、
ジムニーより大径なタイヤを履かせろ。
ライバルとして想定すべきは、
ノーマルジムニーではなくジムニーの改造車。
背面タイヤは絶対に必要。

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>>3
背面のタイヤはダテじゃないよな！！
後部座席の安全性は格段に上がってる
ジムニーのタイヤ外してるヤツよく見るけど、
死にたいんだなとおもってしまう

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最近の車はオシャレに傾倒しすぎている感じがする。ダミーグリルとかね。そんな偽物誰も欲しいとは思わんだろ。
あと三菱が全車デリカD2顔に統一したのも個性がない。同じ顔で売れるならいいけど顔に飽きられたら全部売れなくなるのでは？
人の先を行くメーカーたるもの努力を惜しまず常に新しい価値観を模索、創造していくことが必要。

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デリカミニのパクリ

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>>5　顔に飽きる以前の問題。
あの顔が嫌いで早々に却下してる人がたくさんいる。

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>>1　この予想G？はかなり現実的でいいと思う。
居住性快適性ではジムニー以上。
さすがに走破性では負けるだろうけど売れると思う。

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でも、こういうのを選択する人って
カタログスペックだけが重要で
実際の走行性能とかどうでもいいみたいな人ばっかりだよね

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別にパジェロミニの名前を冠する理由なくね。
パジェロ自体ももう製造してないし、パジェロミニ（初代）の面影もまったくないし
ただの「昔の名前ででています」の便乗商法だよね。最近の三菱らしいけど。
つうかEKクロスがもうあるのに似たような車を二つもいらんだろ。

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軽の４ドア本格派ＳＵＶは良いね。
できれば、ダイハツからテリオスキッドの現代版を希望してた。

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なんちゃってレクサスみてえなグリルやめねえか

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>>11　テリオスキッド持ってたわー
　　　軽で縦置きターボ四駆(MTも有り)のSUVなんて、今後は造られんだろうね

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