バッテリーだけで10t、航続距離たった500キロ

脚光を浴びる水素燃料

欧州の自動車メーカーは、大型商用車について「BEV（バッテリー電気自動車）化は非現実的」としている。
その理由は電池重量と電池搭載スペースの確保により「10トン積みトラックはその半分程度しか荷物を運べなく
なる」ためだ。
しかしEU（欧州連合）は自動車輸送のCN（カーボン・ニュートラリティ＝実質的にCO₂排出ゼロ）化を目指し、
将来的には大型商用車にも規制をかける方針を打ち出している。ディーゼル燃料が使えず、電気自動車化が難しい
とすれば、どう対応するのか。
そこで水素利用がクローズアップされている。欧州OEMはBEV化が難しい大型商用車のパワートレーンとして、
ディーゼルICEを水素燃焼に転換する開発を進めている。
https://www.caranddriver.co.jp/business_technology/6719...

水素ステーションをちゃっかり増やし始めている欧州

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